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坦克检查员前沿信息_坦克连哪个系的火炮最好(2024年12月实时热点)

内容来源：惠生活优选所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

坦克检查员

自驾尼泊尔：香烟背后的通关奇景与独特之旅在尼泊尔自驾，香烟仿佛是一把神奇的钥匙，其作用如同通行证一般显著。每当经过检查站时，便能看到有趣的场景：检查人员会用食指和拇指做出夹烟的姿势，然后放在嘴边，微微撅起嘴，那模样分明是在询问：“有没有烟？”倘若你将手放在汽车手抠处，那里若放着一包烟，检查人员的目光便会不住地偷瞄，瞄完后还会再看你一眼，眼神中满是期待，似乎在问：“能不能给我拿？”古人云“有钱能使鬼推磨”，可在尼泊尔，香烟才是真正的“硬通货”，反而是金钱，在这里失去了魔力。从吉隆口岸自驾前往加德满都，途中至少要历经 7 到 8 个检查站。光是办理车子入关手续，就得准备 6 张复印件。一路上，至少有五个地方需要打开后备箱接受详细检查。然而，只要递上一包烟，检查过程便能迅速完成。返程时走樟木口岸，虽只有 3 到 4 个检查站，但情况也颇为相似。此次自驾尼泊尔共有 4 台车。当检查人员来到坦克大哥的车旁时，只见他伸出右手食指和中指放在嘴边，模拟吸烟动作，询问是否有烟。坦克大哥可是个烟民，一天能抽三包烟，他为了图省事，直接把烟放在驾驶员手扣位置。检查人员的眼睛一下子就盯上了那几包烟，时不时地用手摸一下，又摸一下，那眼神中满是渴望。只要坦克大哥点头同意，他们便会迅速将烟装入口袋。一路上，坦克大哥分给这些检查人员的烟多达两条多。也正因如此，他的车每次都能快速通过检查，而我们则常常要多等上十多分钟。不过，有时候他们看到我们是同行的车队，也会顺便将我们快速放行。检查的速度有快有慢，检查的细致程度也可松可严，关键就在于你是否有烟。递上一包烟，检查瞬间结束，你便能即刻启程；若没有烟，他们可能就会故意拖延时间。我自己因为不抽烟，所以一包烟都未曾递过，就是想测试一下，在没有香烟“开路”的情况下，他们是否还能公正地执行检查，结果发现，他们也并非不可通融。在检查站，能看到形形色色的工作人员，有海关人员、警察、军人，他们有的穿着蓝衬衫，有的身着迷彩服搭配红贝雷帽，还有的戴着蓝贝雷帽。他们的检查方式各异，有的只是简单登记，有的则要求把车后备箱全部打开仔细检查。从吉隆口岸到加德满都仅仅 137 公里的路程，却常常要花费十个小时，其中至少有两三个小时都耗费在检查环节上。或许有驴友会好奇，送钱难道不行吗？实际上，我们也曾试过掏出人民币给他们，哪怕是尼泊尔当地货币尼币，他们看到人民币就像躲避瘟疫一般，连连摆手说“No no no”，但对于香烟，他们却欣然接受。当然，送一些小物件，如小手电筒或者其他户外小玩意儿，他们也会很开心，还会礼貌地说一声“Thank you”。自驾尼泊尔的经历充满乐趣，也让人对人性有了更深的感悟。不论身处何时、何地、何国，无论人种与信仰有何差异，人性中的某些特点似乎是共通的，尤其是在一些欠发达国家，其社会现象与我国过去 40 年发展历程中的某些阶段有着惊人的相似之处。正如人们所说“穷则思变”，这里的“变”，只要你能给予合适的“诱因”，规则便能有所“变通”。坦克大哥还开玩笑说，下次再来要带几条便宜点的烟，几十块钱的就行，这次光是烟钱就花费了 1000 多块。如果近期有前往尼泊尔的计划，这里有相关行程信息可供参考。12 月 15 日又有尼泊尔行程安排，若觉得开车麻烦，可以直接飞到拉萨，乘坐我们的车前往，费用是 19800 元，除了吃饭需 AA 制外，其他基本都包含在内，如签证、住宿、门票、体验滑翔伞等等。若想自带车又不想长途驾驶，可以将车托运到拉萨，我们会提前安排接车以及办好通关手续，自带车的费用是 12800 元，同样除吃饭 AA 制外，通关手续、尼泊尔海关费用、换钱等也都包含其中。那么前往尼泊尔需要做哪些准备工作呢？其实很简单。首先，提前进行锻炼，每天坚持走一万步，并且前两三千步尽量快走，因为有时需要飞到拉萨，要提前适应高原环境，可以买点西洋参片泡水喝。其次，带上羽绒服、加厚衣服，同时也要做好防晒措施，如帽子、眼镜、防晒霜等等。尼泊尔此时的气候相当于我国内地的春天，类似于华北地区的春季，一件外套加一件 T 恤基本足够。每一次前往尼泊尔都会收获不一样的体验，如今，我已经开始满心期待下一次的旅程了，哈哈……#热点引擎计划#

1986年，一个18岁的山东莱西小伙参军入伍，原本是冲着坦克兵去的，结果因为是初中兵，而成了装甲团里“喂猪的”炊事员...... 2009年，济南军区的某装甲团被指派参与一次重要演习。上级部门命令对所有装备进行彻底检查。维修组对团中的装甲车进行了仔细的检验，发现大部分车辆均符合作战要求。然而，一辆装甲车的发动机出现了异常噪音，即使经过资深技术人员的多次修理，问题依然存在。维修组组长范德奎深感压力，如果这辆装甲车带着故障参加演习，可能会对整个演练带来风险。范德奎想到了可以解决这一难题的赵宗刚。赵宗刚仅有初中学历，他的实际操作能力却远超常人。从18岁入伍开始，赵宗刚最初被分配为饲养员，之后转入炊事班，最终在表现出色后被调入坦克连。在一次机会中，后勤部的老班长发现赵宗刚对机械设备有着特别的兴趣。于是让他试图修复一台已经报废多年的拖拉机。赵宗刚在课余时间开始对这台机械进行拆解和重组。经过反复的努力，他不仅修复了拖拉机，还驾驶它前往后勤部。他总是比别人早起半小时，晚睡两小时，把大量的时间投入到对坦克的学习中。赵宗刚不仅系统地研究了二十多本维修专业书籍，还精通了装甲部队的三个专业和八种武器装备的操作使用。他在军队中以独到的方式进行装甲车辆的维修，仅用一副听诊器便能准确诊断出车辆的问题。 2011年，军区举办的装甲车比武大赛中，在比赛中，他迅速诊断并解决了两辆装甲车的故障。第三辆车上，他经过仔细检查后坚定地向领导报告这辆车实际上并无故障。他发现不同部位的故障声音频率不同，因此他总结出了“五部听诊法”。在高原地区参加演习时，他了解到当地由于气压低导致的装甲车频繁故障。赵宗刚随即设计了一种“气缸压力测试器”，成功解决难题。很多人误以为他是某著名军事院校的毕业生。然而，赵宗刚谦虚地指出自己未曾完成初中学业。他还培养出500多名技术骨干。赵宗刚将其维修经验编制成电子文档，供所有战友学习。赵宗刚在军队服役达30年之久。 2009年，他作为装备保障人员参加了首都的阅兵仪式。期间，他的部队正进行演练，却遭遇了一辆装甲车发动机故障。尽管身处北京，赵宗刚依然通过电话远程诊断并指导修复了发动机，只用了三十秒。在阅兵村的工作中，当一款新型突击炮的声音出现异常时，他立即察觉并指出了潜在的发动机问题。赵宗刚的专业判断最终被证明是准确的。赵宗刚不仅修复了超过450台各类故障装备，还节约了五十多万元的经费。除此之外，他还自行设计并制造了四十多种维修工具。赵宗刚还专注于解决高原环境下装备的特殊问题。他研发了一种基于高压锅原理的检压仪，预防了坦克在高海拔地区因发动机冷却液气化而导致的故障。他所在团队的坦克在高原环境中从未出现过故障。在军中，他自主研发了多种测试仪和维修支架，其中包括喷油器测试仪和多功能支架等18件保障器材。共有42项技术成果被部队采纳，赵宗刚也因此多次获得军队科技奖项。在服役期间，赵宗刚参与了多次国家大型活动如国庆大阅兵的保障任务，总计排除了超过3000个大小故障。他的技术精神和专业承诺为军区节省了超过500万元的维修经费。 2017年，他退伍离开了部队。退伍前，考虑到可能出现的技术空缺，赵宗刚特意挑选并培训了几名新兵。尽管退役后，赵宗刚收到了多家公司的工作邀请，并最终接受了济南一家工厂的厂长职位。退役半年后，面对济南军区的紧急电话，赵宗刚得知军区的装甲车辆频发故障，现有技术人员难以彻底解决问题。他毫不犹豫地决定重返军队，辞去厂长职务。重返部队后，赵宗刚全力以赴投入到新设备的研究工作。他的妻子对于他的决定表示理解。直到2023年，赵宗刚已经再次服役了五年。虽然这些发明可以带来可观的经济收益，赵宗刚却选择将它们用于提升部队的战斗力，没有对外公开。他多次获得勋章，并享受国务院特殊津贴。参考文献：[1]吴冠成,赵宗刚,王河舟.狠抓五个跟踪搞好安全生产[J].劳动保护科学技术,1994,14(4):60-6059

“有钱任性！”陕西西安，男子花20万买下一辆坦克300，刚开出4s店后，就发现这辆车换挡时出现抖动。男子随即开回店里测试，工作人员却说这是正常现象。男子一气之下又花20万买了同一款车，网友：这是真爱！坦克300，这辆车作为近年来热门的SUV，因其硬派风格和优异性能在市场上备受追捧。可在李先生驾车驶出店门后不久，一股异样感让他心头一紧——换挡时，车辆竟然出现了明显的抖动。那一瞬间，他感到的不只是车的晃动，还有心中的隐忧。问题出现在挡位切换时，尤其是2挡升3挡的瞬间，车身抖动得十分明显。对普通驾驶者而言，这也许只是细微的不适，但对经验丰富的李先生来说，这绝非正常现象。他当即联系了4S店售后团队，对方不以为然地表示，这种抖动属于“正常表现”，是涡轮增压系统介入时产生的波动。但这种现象在李先生的其他车辆中从未出现过，更别提坦克300是台新车。李先生随即将车送回4S店进行检测，但无论是技师的现场检查，还是检测系统的数据读取，都没有发现任何“故障”提示。技师一边在检测仪器前摇头，一边重复解释着“这是正常现象”。不过，李先生心里清楚，这辆车的抖动并非简单的错觉。就在4S店的检测员试驾时，他们自己也察觉到换挡间的异常，只不过“这点小问题不至于返修”。为了找到真相，李先生再次购买同款的坦克300，他要以一种极端的方式验证第一辆车是否真的存在问题。第二辆车开回家时，李先生心中多少有些忐忑：如果新车也有同样的抖动，那就意味着是车型设计的问题。幸运的是，在试驾过程中，第二辆车挡位切换顺畅自然，车身也保持着应有的稳定。李先生不断对比两辆车的换挡表现，反复确认，终于可以断定，第一辆车的抖动绝非涡轮介入的正常反应，而是个别车辆的故障。他将两辆车的表现录制下来，并再次带着视频、两辆车和不容辩驳的证据回到了4S店。这一次，4S店不得不认真对待。经过进一步检测，厂家的技术团队给出了明确的结论：第一辆车的变速箱确实存在缺陷，需要更换关键部件——变速箱阀体。但李先生没想到，接下来等待他的不是换车的解决方案，而是一次更大的维权挑战。根据国家的汽车“三包政策”，车辆如果出现严重的质量问题，是可以选择退换的。但李先生的情况只能选择维修，而非更换车辆。 ⠊对于一辆新车而言，经历大修显然是不合理的，李先生认为自己的权益受到了侵犯。但在法理和政策面前，他却找不到足够的依据来争取换车。变速箱的瑕疵虽然影响驾驶体验，但在法律条文中，这类问题的确难以界定为足够严重。 4S店借助政策的保护伞，站在了一个“合法合规”的立场上。李先生并未选择接受维修，而是尝试通过更多方式让自己的声音被听见。网络上消费者的共鸣也给了李先生更多的信心，他希望借助舆论的压力，迫使4S店和厂家做出更合理的让步。最终，4S店提出了新的解决方案：除更换变速箱阀体外，还愿意提供一定金额的补偿。尽管仍未能达到换车的要求，但李先生的维权之路终于看到了成果。他以一种特殊的方式，赢得了这场关于车辆缺陷的博弈。这场维权经历虽然没有以换车为结局，但它并非失败。

女兵应征体检指南：初检必知事项 𐟓… 初检时间姐妹们，准备好你们的《审核表》、身份证（或户口簿）、毕业证书（在校生请带学生证）等相关证件，按照兵役机关的通知要求，参加地市级征兵办公室组织的初审初检。合格者将确定为送检对象。 𐟓† 体检时间安排 2024年下半年应征体检：系统初审结果出来后会通知体检，大约在8月中旬至下旬。虽然我们不能保证所有检查都合格，但可以提前自查一些基础项目哦～ 𐟓 身高体重视力要求【身高】女性身高需达到158cm以上。【体重】BMI指数在17至24之间（BMI=体重（千克）除以身高（米）的平方）。【视力】任何一眼裸眼视力低于4.5，不合格；任何一眼裸眼视力低于4.8，需进行矫正视力检查，任何一眼矫正视力低于4.8或矫正度数超过600度，不合格。屈光不正经准分子激光手术（不含有晶体眼人工晶体植入术等其他术式）后半年以上，无并发症，任何一眼裸眼视力达到4.8，眼底检查正常，除条件兵外合格。条件兵视力合格条件按有关标准执行。例如：坦克乘员、潜艇及水面舰艇人员：每眼裸眼视力不低于4.8；潜水员、空降兵、专机服务队女服务员、中央警卫团条件兵、公安警卫部队条件兵、特种部队条件兵（含海军陆战队队员）、北京卫戍区仪仗队队员：每眼裸眼视力不低于5.0。 𐟖䠦–‡身或瘢痕要求面部、颈部文身或瘢痕直径超过2厘米，着短装身体其他裸露部位直径超过3厘米，或虽经手术处理仍有明显文身瘢痕，影响军容的，不合格。其它部位文身或瘢痕不影响正常功能和形象的，合格。 ✋ 肘关节要求肘关节过伸或肘外翻不超过15度，无功能障碍，合格。

2025年春季征兵近视手术须知 𐟧ᠨ👨熤𚆨😨ƒ𝥽“兵吗？答案是可以的，但前提是你需要提前半年进行激光类手术。为什么需要提前半年呢？因为手术后有3-6个月的恢复期，所以提前半年做手术可以确保有足够的时间进行恢复。根据国家《应征公民体格检查标准》的规定，屈光不正经准分子类手术后半年以上，无并发症，任何一眼裸眼视力达到4.8，眼底检查正常，除潜艇员、空降兵外都是合格的。需要注意的是，征兵期间不能进行晶体类手术。那么，手术方式该如何选择呢？以下是一些常见的手术方式：全飞秒：适用于近视1000度以内，散光500度以内的患者。半飞秒：适用于近视1200度以内，散光600度以内的患者。此外，视力要求也有明确规定：任何一眼裸眼视力低于4.5，不合格。任何一眼裸眼视力低于4.8，需进行矫正视力检查。任何一眼矫正视力低于4.8或矫正度数超过600度，不合格。不同兵种的视力要求会有所不同，例如陆勤人员右眼裸眼视力不低于4.9，左眼裸眼视力不低于4.8；坦克乘员、潜水员、潜艇及水面舰艇人员、空降兵、专机服务队、中央警卫团、特种部队条件兵、仪仗队等每一眼裸眼视力不低于5.0。在手术前，你需要做好以下准备：提前停戴隐形眼镜：软性隐形眼镜需停戴1周以上，硬性隐形眼镜（RGP）和散光隐形眼镜需停戴3周以上，角膜塑形镜需停戴3个月以上。术前检查：术前会进行全方位、系统化的20余项检查，包括裸眼远近视力、主客观验光、最佳矫正视力、眼位等，以排除手术禁忌症，并确定适合的手术方式。遵医嘱用药：术前检查后需遵医嘱滴眼药水，一般为1-3天，以预防感染。安排好时间：术前检查和手术都需要时间，且如果术前检查出现急性结膜炎、角膜炎、泪囊炎等眼病，要先治疗才能手术，所以要预留充裕的时间，避免“临时抱佛脚”。选择手术方式时，微创全飞秒和半飞秒等近视手术都是被征兵体检所认可的。具体适合哪种手术方式，需要根据个人的眼部检查数据和用眼习惯等，由专业医生来判断。例如，半飞秒手术适合轻中度近视患者、部分高度近视患者，特别是同时患有散光的近视朋友；微创全飞秒近视手术，无瓣、微创、轻柔、保留角膜完整性、抗冲击性强，是军警类、运动类青年近视治疗的更优方式。

俄罗斯第九天：伏尔加格勒的战争与和平之旅 𐟚‚ 火车之旅从喀山出发，乘坐火车前往伏尔加格勒，真是一次难忘的体验。车厢宽敞，但乘客稀少，除了我们四人包厢，其他包厢几乎空无一人。途中，警察叔叔还来检查了我们的护照和入境卡，问我们是不是游客。这条线路似乎非常重要，因为途中我们还与运送坦克的车交错而行。路上的风景也发生了变化，不再是无尽的草原和森林，而是山丘、农田和暖房大棚。 𐟓𘠥ˆ—车员小哥在火车上，我们遇到了一位20岁的小哥列车员，他长得非常卡通，喜欢在Instagram上发照片。我们与他合了个照，留下了美好的回忆。 𐟏𐠥ˆ𐨾𞤼尔加格勒第二天中午，我们终于抵达了伏尔加格勒。火车站一出来，胜利女神雕像高举贵冠，大厅的天顶绘画描绘了战争与战后建设的场景。火车站旁边还有一个浮雕地图，标出了这座城市所有纪念碑的地点。 𐟛 行李寄存与沐浴房伏尔加格勒的行李寄存处就在出站大厅里，左边是寄存处，右边居然有个沐浴房。我们进去问了一下，洗澡一个人120卢布，非常方便长程旅行中的转乘者。 𐟌ž 城市风光出站后，阳光明媚，气温从18度飞升到30度。这里已经是俄罗斯最南端，所以相对较热。我们决定先避开最热的时间，找地方吃饭。结果在找食物的过程中，我们发现了一家书店。我们先在里面买了一些书，结果发现附近的餐厅都太高大上了，我们戏称可能会刷爆卡。一看地图才发现，这里是个政府区域，不是市政厅就是卫生局。绕着广场转了一圈，才找到一家披萨店。薄饼酥皮披萨和千层面都值得称赞。这个区域文艺气息浓厚，各种画廊和街边卖画的艺术家让人忍不住驻足。 𐟏›️ 和平纪念广场这条街后面是一个和平纪念广场，正对着伏尔加河。可惜广场正在修整，所以我们只能在围栏外拍照。大型机械在修整过程中扬起了飞尘，竟然还有人在河边的露天咖啡厅吃东西欣赏风景，那真是吃土了。 𐟓˜Ž信片与购买邮品这里离俄罗斯邮政很近，我们顺道去寄了个明信片，又看中了各种首日封。但是这里的邮品销售方式有点复杂，需要售货员在电脑系统里一个个找，搞得我们买了很多邮品，结果搞了两个多小时，筋疲力尽。不过唯一的好处是，出来后太阳不太晒了，我们可以去看纪念碑了。这次导航纪念碑的时候，我发现2GIS可以把所有著名建筑做出3D效果，这个被称为“祖国妈妈”的纪念建筑非常壮观。

南京长江大桥的故事小时候知道的中国最著名的两大成就，一是70年看卫星上天，听它在收音机里演奏东方红。二是68年建成了世界最长最大的公路铁路两用桥南京长江大桥。当时关于长江大桥有许多故事，有苏联撤走专家留下一桥墩，苏联专家蛮横预言中国人建不成南京长江大桥。还有建造大桥，潜水员冒着生命危险下潜检查，创了纪录。再就是大桥建成后，许世友司令要检查质量。他不用什么仪器，调来一个团的重型坦克，列队开过大桥。当时大家都去看，我也去了。坦克下面铺了草垫子，但还是能看到在路面留下的白道子。小时候我们谁都不服，就服许司令，关于许司令的传说特别多。前两天我又去大桥看了看，似乎桥没有小时候高了。但大桥维护的还真不错，和小时候看到的一模一样。南堡公园还建了一个玻璃栈道，用来观赏大桥的雄姿。

小时候知道的中国最著名的两大成就，一是70年看卫星上天，听它在收音机里演奏东方红。二是68年建成了世界最长最大的公路铁路两用桥南京长江大桥。当时关于长江大桥有许多故事，有苏联撤走专家留下一桥墩，苏联专家蛮横预言中国人建不成南京长江大桥。还有建造大桥，潜水员冒着生命危险下潜检查，创了纪录。再就是大桥建成后，许世友司令要检查质量。他不用什么仪器，调来一个团的重型坦克，列队开过大桥。当时大家都去看，我也去了。坦克下面铺了草垫子，但还是能看到在路面留下的白道子。小时候我们谁都不服，就服许司令，关于许司令的传说特别多。前两天我又去大桥看了看，似乎桥没有小时候高了。但大桥维护的还真不错，和小时候看到的一模一样。南堡公园还建了一个玻璃栈道，用来观赏大桥的雄姿。

大学生当兵视力要求全解析！想要成为军营的一员，视力要求可是硬性指标哦！𐟑€来看看大学生当兵对视力的具体要求吧！角膜塑形镜能通过吗？𐟤” 根据《应征公民体格检查标准》第39条，如果你的角膜、巩膜、虹膜睫状体有疾病，或者瞳孔变形、运动障碍，那么很遗憾，你就不符合体检标准了。所以，如果你有这些情况，可能就需要再等等了。矫正手术可以吗？𐟔ꊥ﹤𚎨熥Š›矫正手术，标准也很明确：右眼裸眼视力低于4.6，左眼裸眼视力低于4.5，那是不合格的。如果你的任何一眼裸眼视力低于4.8，还需要进行矫正视力检查。如果矫正视力低于4.8，或者矫正度数超过600度，也是不合格的。特殊情况特殊对待𐟛᯸ 不过，如果你是坦克乘员、水面舰艇人员、潜艇人员、空军专机女乘务员、中央警卫团条件兵、公安警卫部队条件兵、北京卫戍区仪仗队员，那么你的视力要求会更高一些。这些岗位需要你任何一眼裸眼视力不低于4.8。极限挑战𐟏„‍♂️ 如果你是潜水员、空降兵、特种作战部队条件兵，那么你的视力要求会更加严格。你需要任何一眼裸眼视力不低于5.0。总结𐟓 总的来说，大学生当兵对视力的要求是很高的。如果你有视力问题，不妨提前了解一下矫正手术的相关信息，看看是否符合标准。希望你能顺利通过体检，成为一名光荣的军人！𐟒ꊊ准备好了吗？穿上军装，保卫国家！𐟛᯸𐟌

警察丢枪会有什么后果？丢啥也不敢丢枪啊，部队里最怕的就是三件事，丢枪、泄密和叛逃。这要不是这仨事，其他都不算是什么特别严重。说实话，部队里面因训练死个人，都没有丢枪严重，自己丢了枪都是不能丢。话说当年，我们巡逻车在边防公路上被一辆地方大卡车给怼到路下面去了，车在路基上翻了几个圈，然后半截车身泡到河里去了。一车人摔了个七荤八素的。我特么都脑震荡了，肋骨都断了俩。我第一个从车里爬出来，再把战友们拖出来。因为我是文书军械员，顾不上头晕胸痛，第一件事先是清点武器。一数，少了三支枪。我忍着痛又钻回车里在水里摸了半天才把那三支枪以及一箱子弹给摸出来，这才开始检查自己的伤。我担任文书军械员的那段时间，武器的管理上，我一直是小心小心再小心，从来没出过一次问题。我们团反正是没听说过谁丢过枪。我们连倒是有几个家伙跑五公里的时候把弹匣弄丢过，挨了连长，以及他们班长的几个大逼兜后原路返回又找到了。另外部队的枪就怕丢，坏了倒是不是什么严重问题。训练嘛，磕磕碰碰的再所难免。只要枪的尸体还在，就不是什么大事。上面会来调查，只要不是故意损坏，就是正常的训练意外损坏的话，哪怕就是你这枪被坦克撵成渣渣了，只要零件能找齐，这就都是小事情。连里写个报告，能修的就送修械所修，修械所也难修的就返厂。实在修不了的送军械科报废处理就成了，然后再把新装备领回来。大不了挨顿叼，然后写检讨。当然这武器装备也基本不用你赔，因为便宜的用不着你赔，贵的你也赔不起。我还在新兵连时，那会还用的是木托老八一，紧急集合时下楼在楼梯拐角摔了一跤，直接把木枪托给摔断了，班长也没经历过这事，有点着急，就给了我屁股蛋一脚。连长过来也就说了一句你个屌兵毛手毛脚的慌他妈个啥？然后就啥话没说，又让人给我重新换了一把枪，继续训练。后来屁事没有，就当天晚上在班务会上做了个深刻的口头检讨就拉倒了。倒是听我同学说过，他们连长去参加一个全封闭式的培训，和另外一个连的连长住一个屋。结果有天突然一道命令下来，那个连长被就地免职，收到命令都特么一脸懵逼。后来才知道，那位连长外出培训的时候，他们连训练的时候丢了一只枪，虽然在5个小时内就被找到了。但是还是牵连那位连长被免职了。不过那会子弹管的倒是不严，我退伍时，我们那批兵，很多人手上都有货。平时私藏的，少的几发，多的十几发。我手里那会也有，七八发实弹，五六发空包弹。都是训练和演习时给截留的。留这玩意其实就是想留个纪念。结果退伍前一次突击点验，我们手里的家伙全被抄走了。#动态连更挑战#

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