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内容来源：惠生活优选所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

ae86在哪买

世嘉都市乐园游乐设施全攻略 ✨变形金刚：坐在球里疯狂旋转，同时用枪射击屏幕上的怪物。虽然盯着屏幕容易晕，但射击游戏部分有宽松的自瞄功能，随便打也能过关。看着擎天柱和威震天在你面前互殴，打完之后擎天柱还会感谢你，大黄蜂则会说“你和山姆都是我最好的朋友”，有点微妙的ntr感。 ✨头文字D：排队时间超长，3D画面略显原始。最大的卖点是能坐在类似真实的车模型里开车。我开了AE86，操作感非常硬，方向盘默认位置偏左，导致我一直在撞左侧的马路牙子。和驾校车的方向盘手感完全不同，输得很惨。 ✨马场：骑马游戏。骑在马背上，骨架子都快颠散了也没掌握到真正的玩法，体验非常痛苦，下次不会再玩了。 ✨狂野系列：一共有三个项目，都是坐在小车上晃动，同时看环形屏幕上的风景。室内有鼓风机对着吹，感觉还挺特别的。三组项目之间剧情还有一点联动。 ✨病院：没有NPC，全是机关。走到机关前会突然吹风或播放惨叫声，还有一些转角看到人体模型。因为一批最多只允许四个人进去，外面排队比较吓人。 ✨森林：为什么性格测试小游戏也要单独做一个游乐设施出来？ ✨龙王：赛车游戏，看起来和变形金刚差不多（指固定在球里旋转），转得似乎更狠。控制方式也差不多，左边摇杆控制方向，右边按键放技能。但在旋转中感觉不到左边摇杆到底有什么用，感觉就是跟着赛道转圈。 ✨4D影院：很短的索尼克小动画。 ✨索尼克碰碰车：控制有点怪，方向盘连续打会变成倒车，一开始需要适应一下。你怎么知道我拿了本场的第一名？鬼屋动感影厅今天没开。 ✨总结：一个手环玩一天，可以出门吃吃喝喝回来接着玩，适合想在环球港蹲一天但不知道该去哪的人。𐟐Ÿ上可以买到便宜票，感觉把主要设施全玩一遍差不多也算是回本了。

JDM经典车型大盘点，哪款是你的最爱？探索JDM（日本国内市场）的经典车型，每一款都是速度与激情的象征。𐟏 本田NSX 𐟏Ž️ - 被誉为“东瀛法拉利”，它的性能和设计都堪称一绝。日产GTR R34 𐟚€ - 称号“东瀛战神”，代表着速度与力量的完美结合。马自达RX7 𐟌ˆ - 被誉为“最美转子”，其独特的设计和卓越的驾驶体验让人难以忘怀。丰田AE86 𐟗𛠭 虽然名为“上得了山却上不了树”，但它的越野性能和操控稳定性同样出色。三菱3000GT 𐟏 - 被誉为“跑车之魂”，其动力和操控性能让人热血沸腾。雷克萨斯IS200 𐟐 - 称号“咬地鲨”，它的动力和稳定性如同鲨鱼般犀利。日产S15 𐟛㯸 - 被誉为“飞鸡”，它的速度和灵活性让人联想到天空中的鸟儿。三菱EVO 𐟏™️ - 称号“街头霸王”，它在城市街道上的表现如同一位霸主。马自达Familia 𐟌 - 被誉为“323”，它的稳定性和舒适性让人赞不绝口。丰田Celica GT-Four 𐟚€ - 称号“士力架”，它的动力和操控性能如同能量棒般持久。日产350Z 𐟌𘠭 被誉为“淑女”，它的优雅和动力性能如同一位温柔的女士。马自达MX5 𐟌ˆ - 称号“萌神”，它的可爱和驾驶乐趣让人如同找到了一颗糖果。丰田Supra A80 𐟐‚ - 被誉为“牛魔王”，它的动力和稳定性如同一只强大的牛。本田S2000 𐟛㯸 - 称号“路魔王”，它在公路上的表现如同一位魔王。斯巴鲁 WRX STi 𐟏Ž️ - 被誉为“翼豹”，它的动力和操控性能如同一只飞翔的豹子。

奔驰与AE86：爱情与梦想的代价在青春的岁月里，赚钱总是那么艰难，而爱情却显得那么纯真。随着时间的流逝，夏树坐上了奔驰，而拓海依然坚守着他的AE86。每当拓海看着夏树远去的背影，心中一定会有无尽的思念和遐想：如果我也能开上奔驰，夏树是否还会在我身边？对于年轻人来说，如果有一个重头再来的机会，你会选择哪辆车呢？是2024款的CLA轿跑，还是继续坚守你的AE86？ 𐟚— 2024款 CLA 轿跑 1.3T 163匹马力：省油又动力十足无框设计车门：独特且实用 10.25英寸中控屏幕：科技感十足运动风格座椅：舒适且激情四溢轿跑外形：酷炫拉风目前，CLA 200的落地价大约为24.6万元，你准备好迎接它的到来了吗？

AE86前雾灯揭秘：CIBIE？在《头文字D》的粉丝和AE86车主之间，关于拓海家的86前雾灯品牌的讨论一直火热。尤其是在改装时，这个问题似乎成了许多人心中的“坎”。今天，我们就来揭开这个千古之谜！首先，让我们回顾一下调查结果。根据原作动漫和单行本漫画中的细节，我们可以判断这对雾灯的形状是两边有略微弧度、上下直线边的四角形灯。这个形状直接排除了包括TOYOTA纯正自动翻盖雾灯在内的长方形选项。虽然官方选配的雾灯虽然不是漫画里的样子，但因为可以和TRUENO的跳灯组合出神技开灯双层跳，所以人气极高。接下来，我们看看当时在日本有量贩的雾灯品牌。主要候选人有CIBIE和PIAA两款。由于价格亲民（定价大几千日元，运气好还能有折扣），这两款雾灯深受跑山车手的喜爱。它们发出的温和黄光既可以在漂移时照亮前大灯照顾不到的前杠下方，又能给前方对手施加巨大的心理压力。根据漫画第四卷封面以及书中的特写来看，灯罩上有竖线纹理。而当时CIBIE和PIAA的部分款式都拥有这种线条，这也让这两款雾灯在日雅等老配件市场价格常年居高不下。最后，让我们来看看决定性证据。在漫画里的许多飙车特写中，我们可以清楚看到灯的两侧有给固定螺丝留下凹槽，而这一点PIAA是没有的。因此，几乎可以肯定是CIBIE。当然，凡事留点后路还是好的，说不准作者哪天跑出来背书打脸呢哈哈哈。所以，综合以上证据，我们可以得出结论：AE86前雾灯品牌极有可能是CIBIE。当然，这个结论并不是绝对的，但至少能让我们对这个话题有自己的见解。

斯巴鲁wrx JDM十大名机，你会选哪台？ 𐟏Ž️ 13B-REW 这款发动机以其独特的莱洛三角形设计和狂牛般的怒吼声而闻名。尽管其维护相对繁琐，但拥有转子引擎的平顺扭矩输出和轻量化设计，使得这款发动机成为不朽的传奇。 𐟏Ž️ RB26DETT 战神GT-R的心脏，采用铸铁缸体和双涡轮增压器技术，拥有惊人的功率输出。它的2.6L排量，能够释放出高达280马力的最大功率。此外，其改装潜力巨大，可以轻松突破千匹马力，展现了惊人的性能。 𐟏Ž️ 4G63T 这款发动机以其铸铁缸体和双顶置凸轮轴技术而著称。从家用车心脏到赛车引擎的蜕变，得益于其从自然吸气到涡轮增压的进化。在改装后，它也能轻松突破千匹马力，展现了惊人的动力性能。 𐟏Ž️ EJ20 这是一款水平对置的涡轮增压引擎，在WRX STi上的表现卓越。从220ps到320ps的进化，展现了斯巴鲁性能车的卓越灵魂。 𐟏Ž️ 4A-GE 这款发动机以16气门和20气门版本而著称，拥有巨大的改装潜力。其高转速特性和改装灵活性，使得这款红顶版本在6600转时能够爆发出惊人的126马力。它是头文字D中AE86的心脏，也是车迷心中的经典。 𐟏Ž️ 2JZ-GTE 这款3.0L直列六缸涡轮增压引擎以其改装潜力和直线加速性能而闻名。在官方数据中，它拥有280马力的功率输出，但经过改装后，可以轻松超过500马力，甚至突破千匹马力。它是Supra A80的心脏，展现了惊人的动力输出。 𐟏Ž️ B16B 作为VTEC技术的代表作，这款发动机在1.6L的排量下能够压榨出185马力。其8200转的高转速红区以及VTEC技术在6100转时的开启，使得这款发动机成为思域TYPE R的心脏，也是VTEC技术的巅峰之作。 𐟏Ž️ SR20DET 这款直列四缸涡轮增压引擎以其改装潜力和耐用性而著称。它的涡轮增压技术使得在2.0L排量下能够输出204-250PS的最大马力。它是日系性能车的经典之作。这些发动机不仅是日系性能车的心脏，更是车迷心中的传奇。每一款发动机都拥有独特的魅力和故事，它们代表了日系车在性能领域的辉煌历史。从自然吸气到涡轮增压，从日常驾驶到赛道竞技，这些发动机展现了日系车的精湛工艺和对性能的不懈追求。关于“你认为JDM没落了吗？”的话题，这些发动机的存在证明了JDM的辉煌历史。然而，对于JDM是否没落，这是一个有争议的话题，需要综合考虑各种因素来评估。

2000多万紫砂壶的妙用，你知道在哪吗？在紫砂壶的世界里，有两款壶一直是我心中的翘楚：时大彬的大彬诗意壶和邵大亨的掇只壶。尤其是大彬诗意壶，作为时大彬作品中拍卖价最高的壶，它的魅力远不止于外表和故事。今天，我就来聊聊这款壶的独特之处。首先，这款壶的设计非常符合明代茶友的审美。与现代茶友偏爱的内推球孔不同，明代茶壶更喜欢直流加独孔的设计。这种设计不仅出汤速度快，而且使用起来更加顺手。有机会的话，大家可以亲自体验一下这两种设计的差异。其次，这把壶的操控感简直让人爱不释手。所谓“操控感”，就像是懂刀剑的朋友对挥舞自如的要求，或者专业车手对底盘调校转向精度的追求。这把壶在手中的平衡感，得益于对泥片厚度的精准控制，壶嘴、壶把与壶身比例的完美搭配，以及壶把线条人体工学设计的极致。壶把的设计非常巧妙，线条顶部略微收紧，向下弯曲的角度比大多数壶更大。加上内部的平滑处理，壶把与手指的贴合度非常高。壶把下部收的力度也更大，使得壶身的一口气被紧紧收住。壶嘴的线条也并非笔直，而是略有一点向上翘的弧度，与壶把的线条呼应贯通，一气呵成。这使得重心偏向壶把一侧。只需一根手指轻轻勾住壶把，壶嘴随着壶身微微前倾，茶汤便能轻松做到力道十足的稳健流出，完全不需要大角度甚至90度的倾斜。使用这款壶的感觉，仿佛是一位隐世的刀客在竹林中刀随心至而片叶不沾，或者是拓海驾驶着AE86完美漂移过每一个秋名山的弯道。一把好壶在手中不仅仅是美和温度的传递，更应传递出使用它的舒适感。优秀的作品都是比例协调、上手舒服的，而这把大彬诗意壶就好比笑傲江湖中的倚天剑，谁与争锋！最后，值得一提的是，这款壶的制作难度极高。第三张图展示的是仿品，是老友在机缘之下参照原件制作的，仿得算不错了，上手使用的感觉也如前面描述的那般。而原件的妙用更是无以伦比。总之，这款紫砂壶不仅是一件艺术品，更是一件实用工具。它完美地将形式与功能结合在一起，让人爱不释手。如果你有机会，一定要亲自体验一下它的魅力。

再快的快门，也追不回那个女孩 18张鸟儿的飞翔瞬间，仿佛在诉说着周杰伦的《一路向北》。那句歌词如同针尖一样刺入心头：“再快的Ae86，也追不上坐奔驰的夏树。” 曾经，有一种无奈叫做在无能为力的时候，遇到那个你最想照顾的她。这就像我用再快的快门速度拍摄鸟儿，即使拍出再惊艳的照片，也追不回曾经她在镜头下的那个瞬间。失去后才懂得珍惜，这句话说得太对了。我彻底领悟了这一点，就像拓海在电话中说的那样：“教练，我想加入车队！”所以我注定孤独，陪伴我的只有那些内存卡、电池和三脚架。有一天，一个大学女同学和我说：“你的相机镜头那么好，哪天我们去一下外滩吧？”我说我有约了，下次吧！然后猛然转身，我又扛起了10多斤的摄影器材，去拍鸟了…… 我也会每天把照片发给爸妈看，他们总是习惯性地给我三个大拇指，然后说好看好看。其实他们心里想着：“鸟有什么好看的，还不快点去找个女孩子多拍点漂亮的照片更好看？”其实我懂的，但我也没办法。已经很累了，每天选图修图到凌晨，白天又要扛着炸药桶拍摄。我也不知道这样能坚持多久。但直到下午，一个基本很陌生的朋友问我：“你的照片，我能不能打印一些寄给我在外读书的孩子？算不算侵犯版权？”我说没问题。所以很多时候，摄影的魅力不在于拍得有多好看，而在于传递延续这一份快乐。至少曾经来过，会有那么多人记得我，这就是存在的意义。今天没有讲什么拍摄技巧，也没有讲什么鸟的故事，但其实什么都讲了，那就是“心中没有她，快门自然神”！就算我用再高的快门速度，也拍不到那遥远的她。我一路向北，离开那个伤心的季节。当我按下快门，这种感觉就如同《权力的游戏》里三眼对布蓝说的一句话：“你不能走，但你可以飞！”我把它翻译为：“虽然过去的路回不去了，但现在却可以像鸟儿一样自由飞翔！”我一路向北，终会看见花海。

池谷S13情怀，TW涨价也值？在车模界，尼桑的模型数量并不多，除了GTR之外，真正有名的车型并不多见。相比之下，本田有NSX，丰田有速霸和AE86系列，而三菱则有十代EVO。尼桑的车型热度并不高，可能是因为市场上的选择不多。然而，这次TW推出了一套Silvia S13，并且还推出了池谷浩一郎同色的版本，这款车甚至还能逆势涨价，这不禁让人好奇。品牌：TW 车型：尼桑 Silvia S13 价格：123元 TW的车子我手头有几台，但我一直不太喜欢测评他家的车。主要是因为TW的定价和做工让我觉得有些不划算。TW的车子总是显得有些粗糙，独立件、线条和细节刻画都不尽如人意。而且预售定价不低，开售后价格下跌的概率很高。不过，这款S13却凭借其不热门的车型和TW最普通的立绘纸盒包装做到了逆势溢价。我认为有以下几个原因： S13的流线设计简单，TW这款的做工没有太大问题，虽然小细节通过一些方法给了，但并不够精致。价格不高，从同款其它色的价格来看，这款车的本身价格应该就在75-80元之间。S13虽然冷门，但也算一代经典，有一定的粉丝群体。其它品牌没有竞争对手，mini𐟐”等一些品牌都把重点放在S15上，S13我搜了一下似乎只有TW在售（我猜测inno应该没有放过，但没有搜到）。最后，这款车的颜色和初代西格玛男人池谷浩一郎的车身颜色完全一致。虽然TW这款并没有和《头文字D》联动，车身涂装和改装也和池谷原车不同，但这款颜色确实和池谷一模一样。池谷前辈的颜色并不多见，所以这款车的价格自然水涨船高。另外，池谷浩一郎和佐藤真子的故事当初看得真是着急。西格玛其实并不符合池谷的性格，他的自尊、自卑和纠结决定了他和真子的故事难有下文。不过，池谷的纯情应该是得到了众多小车男玩家的理解。不知道被买涨价的池谷同款色S13都被哪些模友们收藏了。

关于2023年日本国内市场（JDM）性能车的销量数据𐟚—。关于2023年日本国内市场（JDM）性能车的销量数据𐟚—。尽管在日本广受欢迎的“头文字D”光环让AE86名声大噪，但在我们这里却鲜有提及。在这些热门的JDM车型中，抛开价格因素，你会选择哪一款呢？我个人非常期待丰田的GR卡罗拉𐟚—。最近听说广汽丰田正在讨论GR Yaris的引入计划，预计价格在20多万，这样的价格简直令人难以置信。如果真的定价在二十万以内，那么它一定会大受欢迎！让我们一起期待吧！

荣耀回归活动这三车强度怎样，选哪个好？（AE86属于什么水平？）永久A车那三辆，雷诺、玛莎拉蒂、星河逐影哪辆值得买？

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