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铃木踏板最新视觉报道_铃木踏板摩托车价格及图片大全(2024年11月全程跟踪)

内容来源：惠生活优选所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

铃木踏板

济南铃木UE125：通勤代步的性价比之王 𐟚€ 铃木踏板车中的UU、UE、UY，被誉为踏板车界的“三巨头”，它们以高性价比和实用性著称。今天，我们来深入了解其中的UE125型号。 𐟌ˆ 外观设计上，UE125以其独特的LED导光灯和U型LED尾灯，以及深邃立体的设计，展现出极高的辨识度。线条犀利，整体造型简洁而不失动感，是一款充满青春气息的帅气踏板车。 𐟒堥Š襊›性能方面，UE125搭载了铃木超级芯发动机，124.3cc的单缸风冷引擎，能够输出9.4匹的最大马力，6.9千瓦的最大功率，以及10牛米的最大扭矩。这款车的油耗低，性能稳定，起步轻快，中后段动力充沛，运行品质高。 𐟛 ️ 配置上，UE125配备了卤素与LED结合的光源组、液晶仪表盘、前后鼓刹（高配版本为前碟后鼓）、标配USB接口、皮带传动和真空轮胎等。座桶空间宽敞，适合放置四分之三盔，坐垫舒适，脚踏空间充足。 𐟌🠕E125是一款油耗低、价格实惠的优质踏板车，非常适合作为通勤代步工具。它不仅抗造耐用，而且性价比高，是通勤族的不二之选。

铃木UY125踏板摩托使用心得 𐟏️铃木UY125踏板摩托，125cc的排量，外观上看起来有点像电动车，但骑行质感却好太多了，和非机动车有着本质的区别。 𐟒奜襊襊›方面，起步和40-60km/h的加速表现非常出色。这款125cc的车子，轻松就能达到80km/h的速度，预计极速可能在90-100km/h之间。 𐟌Ÿ减震效果方面，行驶在小坑洼路面时，几乎感觉不到震动。它的坐垫非常宽大舒适，后面再坐一个人也不会觉得拥挤。 𐟛⧼𚧂𙦘零𙧮𑦜‰点小，大概只有6L。但油耗大约是百公里2L，和汽车相比，油耗真的很省。 𐟒–外观上，UY125比较简单。如果你喜欢个性化，可以贴一些个性化的贴纸来DIY它的风格。 𐟛䥜襟Ž市中通勤代步，特别是在禁摩区，可以假装是电动车在非机动车道行驶！但要注意的是，它开起来还是有点声音的，在非机动车道行驶时可能会让交警注意。总的来说，短距离通勤非常值得推荐！踏板摩托车比跨骑摩托车好骑太多了，成本低，不用换挡，没有门槛，上手就能骑！贼棒！

铃木首款带独立标的踏板来啦！「SUZUKI」「US125」「125踏板」荆棘队长2021的微博视频

「摩托车超话」铃木天龙星125「踏板摩托」「踏板摩托车」「踏板」「普通二轮摩托车」「摩托车超话」廊坊ⷥ𛊥Š市城南车管所

白色望江铃木UY125 推荐一款漂亮的踏板摩托车：白色望江铃木UY125。无论是外观还是性能，这款踏板摩托车都让人满意。

济南铃木UU125：低调实用的踏板车之选 𐟚€ 济南铃木UU125是一款非常实用的踏板摩托车，价格亲民且耐用，被誉为神车毫不为过。它的外观设计传统，配色和车型设计都非常低调，甚至有网友调侃说“太丑”，但也有不少人觉得它耐看。外观方面，仁者见仁智者见智。 𐟒ꠕU125的实力在于它搭载的铃木超级芯电喷发动机，125cc单缸四冲程风冷，动力输出和品质都非常出色。它的油耗表现也是同排量车型中的佼佼者，这使得这款车口碑极佳。 𐟛 ️ UU125的另一个优点是自带原厂保险杠，以及超大的脚踏斜坡空间。虽然配置方面稍显一般，但不少车主都称赞这款车非常皮实耐操，特别适合外卖小哥使用。 𐟒𐠕U125分为标准版和百年版，售价分别为8980元和9380元。结合这个售价来看，UU125的性价比非常高。无论是买菜代步、市区通勤还是小长途，这款车都能轻松应对。喜欢的摩友可以考虑入手。

预算有限？看看这些二手踏板代步车推荐！最近在寻找一款适合城市代步的踏板车？预算有限？别担心，我来给你推荐几款性价比超高的二手踏板车！𐟛𔊩“ƒ木UY125 这款车一直以来都是热门选择，价格大约在6000元左右。它不仅价格亲民，而且性能稳定，适合日常通勤。 UHR150 如果你想要更强劲的动力，UHR150是个不错的选择。价格在7000到8000元之间，性能稳定，适合短途出行。光阳赛艇250 这款车的价格在9000到10000元之间，性能和外观都很不错。适合那些需要更多动力和舒适度的用户。升仕310M 预算稍微宽裕一点的话，可以考虑升仕310M。价格在12000到13000元之间，性能和配置都很不错，适合长途旅行。升仕350D 最后推荐的是升仕350D，价格在14000到15000元之间。这款车的性能和配置都非常高，适合那些追求极致体验的用户。这些踏板车不仅价格各异，而且用途广泛，从城市代步到短途旅行都能满足你的需求。选择适合自己的那一款，享受骑行的乐趣吧！𐟚€

兄弟们，济南铃木都知道吧？济南铃木最出名最走量的车型就是UY125，那可以说是所有125踏板对标的标杆，为啥它这么火，主要还是皮实耐用，毛病少，颜值算不上好看，这颜值也是人们吐槽的一个点，为了弥补UY125的颜值缺陷，济南铃木推出了它在国内的首款复古踏板车——US125，这车几乎可以算完美了，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，唯一的缺点就是没有ABS，价格10180元起，真的非常香呀！今天咱们一起聊聊这款摩托车！老规矩！先从外观设计说起，US125在外观设计上，巧妙融合了经典与现代元素。特色镀铬组件清晰映衬每一处细节，展现出精湛的工艺水平。经典的“猪鼻”造型搭配铃木立体“S”标志，复古气质扑面而来。中大型车身设定，结合领先的细节工艺，营造出豪华厚重的视觉感受。高亮度复古前大灯典雅别致，璀璨耀眼，将现代科技与古典美学完美结合。在性能方面，US125搭载了日本电装电喷技术，48针ECU更加智能，省油且动力强劲。高效能CVT传动系统降低了动力损耗并减小了噪音，全转速区间运转丝滑，加速迅猛。喷射器升级后流量提升，雾化效果更好，燃烧更充分，确保了动力与油耗的完美平衡。全新减压阀装置设定更易启动，延长了启动机构寿命，减少了电瓶耗电。在配置上，US125同样不遗余力。全贴合彩色液晶仪表让驾驶状态一目了然，日间显示也清晰可见。360度厚壁式转向灯全方位无死角，提升了行车安全性。人体工程学设计优化骑行三角，结合宽敞的驾乘与踏板空间，带来沙发级舒适鞍座体验。高品质双层坐垫搭配现代双缝线工艺，更显品质感。标配半热熔轮胎兼顾操控体验与日用安全性。汽车级双闪开关和快速拆装设计的空滤器，使得日常维护更加方便。人性化按键设计集成于把手两侧，操作简便。车载USB充电接口提供2A大电流，告别出行电量焦虑。开放式前储物箱拥有超大置物空间，满足日常收纳需求。一体式厚重LED尾灯深邃立体，释放夺目魅力。尺寸方面，US125的长宽高分别为1865*685*1125mm，轴距为1285mm。这些精准的尺寸数据保证了车辆的灵活性和稳定性。最高设计车速可达90km/h，发动机采用单缸、四冲程、强制风冷结构，润滑方式为压力飞溅润滑。缸径X行程为52.5*57.4mm，配备双拉线油门。油箱容量为6.0L，整备质量为110kg。最大扭矩为10Nm/6000rpm，最大净功率为6.9KW/7000rpm。发动机启动方式支持电启动和脚启动，满足不同场景下的使用需求。综上所述，铃木US125作为一款复古踏板车，不仅在设计上独具匠心，更在性能、配置及尺寸等方面表现出色。小编觉得这么一台车，要是再加个ABS这车就完美了，无敌啦！兄弟们，你们觉得呢？评论区聊聊！

铃木UE125：通勤新宠！ 𐟛𕠧𛏨🇤𘤥𙴧š„电动车通勤，电池性能逐渐下降，早晚高峰的通勤变得越发困难。终于，决定升级装备，选择了铃木UE125踏板车。 𐟚€ 这款125cc的踏板车在市区穿梭时，油门响应灵敏，驾驶体验极佳。小巧的车身设计，让它在繁忙的城市中轻松穿梭，行驶至30公里时，还能听到悦耳的哨声，为骑行增添乐趣。 𐟔‹ 接下来，可能会考虑为它增加防撞架，以便在各种路况下提供更好的保护。同时，也会考虑添加尾箱，以满足日常通勤和郊游的需求。 𐟎蠦�䖯𜌥糖𝤼š对车辆进行一些个性化的装饰，比如贴上拉花，让它成为街头的一道亮丽风景线。期待更多的改装和体验，继续分享给大家。

NS125LA复古踏板车城市骑行体验分享最近两个月，我骑NS125LA这款小车已经跑了1000多公里了，主要用于城市通勤。说实话，这款车在通勤方面表现真的很不错，颜值也很在线。下面我来分享一下我的骑行感受。颜值与改装空间 𐟌Ÿ 首先，这款车的颜值真的很高，特别适合喜欢复古踏板车的朋友们。对于那些喜欢复古风格并且注重穿搭的朋友们来说，NS125LA绝对是一个不错的选择。个人觉得它在颜值上优于姜戈和飞度4等其他2万以内的复古小踏板车。整车品质与骑行感受 𐟛㯸在短途骑过飞度4、铃木UY、豪爵UHR之后，我最终选择了NS125LA。质感方面，这款车绝对不会让你失望。骑起来感觉车架非常扎实，个人感觉比飞度4和UY要好，没有那种松散的感觉。城市通勤的完美选择 𐟏™️ 这款车的尺寸、操控、动力和油耗都非常适合城市通勤。小车身在拥堵的情况下也不会增加驾控难度。动力方面，在时速80km以内完全够用。油耗方面，我骑下来大约是2.5个油左右。如果换个体重轻点儿的人骑，可能会更省油。对比我汽车在城里11个油的油耗和小牛两天一充的频率，我已经很满意了。避震与车头异响 𐟚𔢀♂️ 避震方面，确实有点硬，但对比其他相近尺寸的踏板车差别不大。我的车到手时，车商把前后轮胎压都打到了2.6以上，导致刚到手时觉得相当颠。后来发现按说明书载人的胎压降到了2.0，颠簸情况明显改善。车头异响方面，我的车在18到26车速下前盖板下面共振异响，声音还挺明显。不过除了膈应，也没啥大问题，而且拆面板解决这个问题的方法也很多。 USB线引出设计 𐟔Œ USB线引出这个设计有点问题。盖板拉手下面的留孔大部分Type-C线穿不出来，盖板内侧也没有给穿线留一丁点儿开槽。导致线穿出来后盖板盖不紧，还会把线压出折痕，估计时间久了会短路。其他方面 𐟛 ️ 座桶空间方面，3/4盔和手套、工具、雨衣都能一起塞进去。我有顶组合盔拆了面罩也能塞下。座桶还有头盔防盗的挂钩，通勤使用不加尾箱也足够了。轮胎方面，原配胎确实不咋地，我估计2000公里后也会考虑去换，不过不是操作比较极限的车主其实也没那么不堪，温柔溜车也够用。总结 𐟓 如果你对复古外观有需求，又对Vespa有各种犹豫，动力和数据不是太敏感，平时走城市道路比较多，NS125LA确实是个不错的选择。

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