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狠狠老司机前沿信息(2024年12月实时热点)

内容来源：惠生活优选所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

狠狠老司机

哎，大家有没有过这样的感受？小时候，咱们耳边总是回响着父母那句老话：“要对亲戚好一点，都是血脉相连的人。”那时候，咱觉得这话特有分量，仿佛亲戚就是咱们生命中不可或缺的一部分。逢年过节，七大姑八大姨聚在一起，那叫一个热闹，感觉自己就是家族里的小太阳，光芒万丈。但，不知从啥时候起，这亲戚关系在我眼里就开始悄悄变味儿了。特别是到了中年，嘿，那感觉，简直就像是被生活这位老司机狠狠地踩了一脚刹车，让人不得不重新审视起这些所谓的“血脉相连”。说实话，现在回想起《平凡的世界》里的那段话，心里还真有那么点共鸣。“一旦长大成人，开始独立生活，我们便很快知道，亲戚关系常常是庸俗的；互相设法沾光，沾不上光就翻白眼；甚至你生活中最大的困难也常常是亲戚们造成的。”这话听起来刺耳，但仔细琢磨琢磨，还真有那么几分道理。记得去年春节，好不容易回了趟老家，想着跟亲戚们好好聚聚。结果呢？张三问我啥时候买房，李四打听我工资多少，王五更是直接，张口就问能不能帮他儿子找个工作。那一刻，我突然觉得，这哪是聚会啊，简直就是一场没有硝烟的“财富大比拼”。而且，不知道大家有没有发现，现在的亲戚关系，越来越像是一团乱麻，剪不断理还乱。有时候，你明明想帮一把，结果人家非但不领情，还觉得你另有所图。反过来，你要是稍微有点不如意，嘿，那白眼翻得，比谁都勤快。所以啊，我觉得，咱们中年人，是时候该调整一下对亲戚的交往方式了。那些个总想着占你便宜、却又对你指指点点的亲戚，该远离的就远离吧。这不是势利眼，而是咱们终于学会了在现实面前，保护自己的一点小聪明。毕竟，咱们都过了那个“为赋新词强说愁”的年纪了，生活已经够辛苦了，没必要再让这些琐碎的亲戚关系，来给咱们添堵。咱们啊，还是得把时间和精力，用在那些真正值得的人身上，比如朋友、家人，还有那些能让你真心感到快乐的事情上。所以，亲爱的朋友们，别再让那些所谓的“血脉相连”，成为你人生路上的绊脚石了。有时候，不动声色地疏离，也是一种智慧，一种对自己的温柔。好了，说了这么多，其实就想告诉大家，别活得那么累，人生苦短，咱们得学会善待自己，不是吗？

哈哈哈，心里美滋滋，老司机真热情

把松弛感拉满的秘诀是什么?听听最松弛的罗永浩怎么说。虽然真还传第二季还在上演，但自从老罗交了新朋友——传祺E8之后，“蜜汁微笑”经常挂在嘴边，他盛夸E8是名不虚传的“舒适大平层”。一车能百用，不仅能变成“大床房”躺平，变成“家庭影院”合家欢，变成“老司机”指导驾驶，还自带观景茶座，老罗直播还开玩笑，可以坐在观景茶座看他的债务表一点点清零，多么惬意。不仅老罗，连宝妈也对E8狠狠心动了，感兴趣的可以试驾看看。「罗永浩喊你和幸福交个朋友」「传祺E8+」「传祺E8」「舒享大平层聪明的家」「交个朋友直播间」拿铁辣妈牛小妞的微博视频

九年驾龄但从未上路老司机直接干了72km[跪了] （昨天，但值得狠狠记录一下）杭州ⷨ忥䩧›𑨇꧄𖤿护区

冤不冤！江西萍乡，一男子免费坐别人车回家，半路司机因车速过快撞上山体，男子没系安全带，受了重伤，之后被鉴定为6级伤残，男子大怒，将司机告上法庭，索要940000余元赔偿，法院竟然这样判！ 8 月 3 日，江西法院公布了这样一则案例，只因好心让同村人搭乘，未曾想最终竟对簿公堂。林成（化名）在外工作了一整天，准备回家时，他如往常般站在路边拦车，没想到，还未等他挥手，一辆小轿车便停在了他面前。对方摇下车窗，林成才看清，司机是同村的周某，周某朝他摆手：“别打车了，我带你一程。” 林成毫不犹豫地打开车门，坐在了后排，车子启动后，两人愉快地聊着天。原来，当天周某也有事外出，远远地就看到他在等车，念及他们关系还算不错，周某决定捎带他回去。回家的路途并不好走，一路上皆是山路，道路较为狭窄，周某自诩是老司机，并未放慢车速。在经过一个拐弯处时，对面一辆车突然冲来，周某为了避险，紧急转向撞上了山体。他佩戴了安全带，虽说受了些伤，但并无大碍。坐在后排的林成却遭了殃，他狠狠地撞向前排座椅，当场昏迷，周某见状，赶忙拨打了急救电话，将林成送去急救，过了一段时间，他虽出院了，却因这起事故，成了 6 级伤残。林成认为是周某的责任，当他找到周某理论时，周某却称，自己是好心让林成坐车，未收车费，事故是意外所致，自己不应承担责任。林成怒了，他清楚地记得，交警处理时，跟他说过，林成无需担责，司机周某全责。林成受伤后，自己的生活也受到了严重影响，甚至还有轻微的生活无法自理的状况，这让他难以接受，若自己当初未坐周某的车，这一切都不会发生。林成只得将周某和保险公司告上法庭，并向法院提出了自己的诉求。那么，从法律的角度来讲，法院会作何看法呢？周某驾车时，看到同村的林成，好心让他上车同乘，且未收取任何费用，他们之间不存在客运关系，属于“好意同乘”。依据《民法典》相关规定，非运营状态下的机动车，让他人免费搭乘时，遭遇车祸，如果是司机的责任，就需要对乘车人进行赔偿，但会适当减轻责任。倘若不是司机的责任，而是对方车辆的责任，那么司机就无需向同乘人赔偿。具体到本案件，交警处理事故时，认定是司机周某的过错，造成了车祸，且对同乘人造成了身体损害，那么周某理应承担一定的赔偿责任，林成的诉求合理合法。由于周某的过错，给林成造成了不可逆转的伤害，周某需要对他进行误工费、护理费、残疾赔偿金、精神损失费等多项赔偿，还需对他今后的生活进行必要的补助，对方可以要求一次性支付各项费用。林成的伤情会对其日常生活造成一定影响，如果因伤残而无法正常工作，要求补偿也在情理之中。法院经过综合审理后，认为周某虽承担主要责任，但他的出发点是善意的，是为了帮助林成，让其无偿搭车。而林成坐在后排，却未遵守规则，未系安全带，其自身也存在一定责任。因此，法院判定司机周某承担其中 70%的责任，剩余 30%由林某自行承担，周某需赔偿林成的各项损失共计 590000 余元。倘若周某当天独自驾驶，那么这起事故发生后，接受保险公司的赔偿后，事情便告一段落了，但偏偏是好心让人搭车，致使他损失了 59 万余元。若林成搭车后，周某能放慢速度，避免事故的发生，结局也会皆大欢喜，然而如今一切都为时已晚。这也给司机们一个警示，无论何时，安全驾驶都是首要任务，切不可因一时疏忽，将好事变成坏事。

我被云贵川狠狠上了一课，从此发誓以后绝不再去贵州。我好歹开车也20多年，可谁知去了趟云贵川后，发现自己哪是什么老司机，完全就是新手司机。网上说车技不过关，少走云贵川，这话是有道理的。尤其是在贵州跑盘山公路那一段，简直能吓死人，车是越开越胆小。那些盘山公路又多又密集，好多都是180度的回头弯。开起来心惊胆战，但好处就是让你绝对不犯困。四川那边还略微强一些。但从四川下高速公路往景区走的时候也有很多弯弯绕绕，而且上下坡特别多，根本就找不到一条横平竖直的道路。他们那边道路的交通指示牌也很有意思，他们上边写的是前方事故多发，小心驾驶，但我很少看到上面写的是禁止疲劳驾驶的。只能说中国太大了吧，各个地方的地形地貌都不一样，奉劝以后想去云贵川自驾游的小伙伴们，能乘坐交通工具就乘坐交通工具，再不就是对自己车技有足够的信心。 #热点引擎计划# #我要上热门#

闹大了！深圳交警国庆严格执法，走应急车道罚3000扣6分引热议！啥事儿呢？就是深圳交警放大招了！他们在高速路上搞了个“雷霆行动”，专门抓那些走应急车道的“聪明人”。结果可想而知，一堆人栽了跟头。3000块钱罚款加6分，这下可真是肉疼啊！有个开货拉拉的小哥直接傻眼了，嘴里嘟囔着：“这一趟白跑了！”还有个云南车牌的车主，脸上写满了“我太难了”：“这趟旅行成本有点高啊！” 说实话，我这个开了20多年车的老司机看了都直咂舌。应急车道啊，那可是救命的玩意儿！关键时刻，一秒钟都耽误不得。可有些人呢，就是不当回事，一堵车就往里钻，好像那是给他们开的“VIP通道”似的。你说说，这要是真有急事儿，救护车、消防车啥的需要过去，结果被这些“聪明人”堵在后面，那后果… 想想都瘆得慌！这事儿一出，网上可热闹了。支持的人说：“就该狠狠罚！不然这帮人永远记不住教训。”反对的人则觉得：“罚款解决不了根本问题，还不如想办法解决拥堵呢。” 我寻思着，两边说的都有道理。罚款是必要的，但更重要的是要提高大家的安全意识和法律意识。咱开车的，不能光想着自己方便，得为大家的安全负责不是？再说了，高速公路上那么多摄像头，想耍小聪明可没那么容易。与其铤而走险，不如老老实实排队，听听音乐，看看风景，多好！话说回来，深圳交警这次下手是挺重的，全国都算得上“重量级”了。但我觉得吧，与其事后重罚，不如事前多宣传、多引导。要是能让每个司机都明白应急车道的重要性，自觉遵守规则，那才是真的厉害！最后啊，我给各位老铁们提个醒：开车千万别心存侥幸，更别为了一时痛快去触碰法律的红线。安全第一，这可不是开玩笑的！老话说得好，行车不规范，亲人两行泪。咱们开车的时候，多为别人着想，也是为自己负责。大家说是不是这个理儿？

赛力斯发布最新财报预告：预计前三季度同比扭亏为盈，净利润达到35亿-41亿元。这一消息犹如一枚重磅炸弹，瞬间炸响了整个汽车行业，让那些曾经对国产车嗤之以鼻的“老司机”们瞠目结舌，仿佛被狠狠地打了一记耳光，脸上的表情比吃了苍蝇还难看，满满的都是“难以置信”四个大字。曾几何时，国产车似乎成了“质量差”、“价格贵”的代名词，人们总是爱拿它们说事，仿佛一提国产车就低人一等。更有甚者，还抛出“买国产车不如买合资车”的谬论，以此来寻求心理安慰。然而，如今国产车的崛起却狠狠地打了这些人的脸。看看现在的新能源车市场，国产车们犹如一匹匹黑马，势不可挡地“横扫千军”。它们不仅价格亲民，让老百姓买得起、用得起，而且性能和颜值也毫不逊色于那些所谓的“洋品牌”。那些曾经高高在上的合资车和进口豪华车，在国产车的冲击下，早已是“落花流水春去也”，昔日的风光不再。回想当年，多少人为了买一辆合资车或进口车，不惜加价提车、排队等候，甚至还要忍受各种附加条件。可如今，国产车们不仅价格优惠，还各种“花式促销”，把消费者当成了真正的“上帝”。这种翻天覆地的变化，怎能不让人感慨万千？国产车的崛起，不仅是对自身实力的证明，更是对“中国制造”的一次有力背书。它告诉我们，只要用心去做，国产车也能成为世界的佼佼者。对于此事大家怎么看？欢迎评论区留下您的真知灼见！

深圳奔驰E260购车全攻略坐标深圳，最近刚入手了一辆奔驰E260，落地价468,600元。5月3日交了订金，5月19日提车，速度还算可以。选的是大标，车身是黑色，内饰是棕色。其实一开始我打算买E300，但试驾后发现E260的动力对我来说已经足够了。毕竟我是个佛系老司机嘛。于是我决定加点配置，选了8a8b保养套餐、镀膜、电尾、智能钥匙、360度影像、行车记录仪、威固膜、钥匙包、脚垫和靠垫等。销售不建议我改装音响，所以就没动。不得不说，今年的车价比去年高了不少，主要是因为芯片缺货和原材料涨价。再等下去可能折扣更少，还可能延长提车时间。所以就在销售的撺掇下果断下手了。奔驰4S店的服务真是没话说，专业周到，还有那种独特的逼格。我选择的是奔驰金融贷款20万，分三年，月供大约6100元。当然，买车这事儿也有套路。第一次到店基本上不可能拿到最低价，销售可能会给你报个高价。这时候别被忽悠了，狠狠砍一刀，被婉拒后放心回家。销售很快会联系你再次谈判。最终能谈成什么价就看各自的谈判能力和心态了。不同4S店的价格和现车差别挺大，有耐心的话不妨多跑几家。总之，这次购车体验还算顺利，对奔驰E260也更加满意了。

说到小鹏P7+的智驾那我可有话说了，之前参加试驾活动的时候狠狠体验了一次，整体的感受就是稳、安全、就像车上有一位“专属老司机”在帮忙…「小鹏P7+全球首款AI汽车」小鹏的AI鹰眼视觉智驾方案可以带来更准确的识别感知能力，这么说吧，它比我们用眼睛看到的清楚十倍，这次搭载了最新的云端大模型，所以在一些稀奇古怪的路况下用小鹏的智驾都不会有压力，不论是高速上还是城市路况，都可以轻松放心开…难道是…买车送司机……「小鹏P7+啥都标配」「小鹏P7+代表中国领先智驾能力」

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