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西安到上海飞机在线播放_西安到上海飞机几小时(2024年12月免费观看)

内容来源：惠生活优选所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

西安到上海飞机

首乘国产C919，西安到上海体验分享最近有机会首乘国产大飞机C919，从西安飞到上海，真是让人眼前一亮。相比老旧飞机，C919在屏幕清晰度、操作便捷性、座位舒适度和服务质量上都有显著提升。特别要提的是，这次航班的餐食真是亮点十足，结合了西安和上海的特色，还有C919定制的甜品，简直是味蕾的盛宴！飞行过程中，飞机的起飞和降落都非常平稳。起飞时，跑道上那国产电动车般的加速感，真是让人心跳加速，一路狂奔，感觉像是插队超过了前面好几个航班，哈哈。降落时，刹车也比较猛，可能会让有些乘客有点晕机。不过，这也证明了飞机的动力确实很强。虽然飞行过程中噪音稍微大了一点，尤其是刹车时的声音比较大，但总体来说，隔音效果还是比空客差了一些。服务质量和座位舒适度方面，真心值得点赞，期待国产大飞机能继续提升，支持国产品牌！

带着家人畅游西安，淡季旅行超棒体验！终于请到了假，带着父母和对象一起去西安旅行啦！淡季的西安真的超好玩，完全不拥挤！交通安排去程：从长沙✈️西安，再到上海✈️西安回程：全家都选择了卧铺火车𐟚ƒ从西安回上海第一天：初到西安晚上9点下飞机后，我们住在机场附近的一家新装修的独栋民宿，环境超赞！而且还有接送服务，整体体验感满分𐟔œ强烈推荐！第二天：探索西安我们住在安远门地铁站附近，先去了广仁寺。给爸妈求了绿度母和黄财神，庙宇真的很漂亮，维护得也很好❗️拍照也很出片𐟒•接着步行去了洒金桥，吃了各种美食：菜夹馍、锅巴、小炒馍、酸梅汤、烤串，一路吃过去超满足𐟆—然后去了大唐不夜城看表演（其实就是看人头），还顺便看了大雁塔和玄奘𐟙Œ 第二天：历史之旅我们预约了兵马俑，全程打车往返（去程92元，回程100元）。没有带身份证也没关系，可以开临时证明，输入两次身份证号码就能进入园区内❗️我家有个历史小能手，不请导游也能省下一百块𐟎€晚上回来后，我们去逛了回民街，吃了凉粉、馕、小肉串、茶话弄、学习巷串串𐟒• 第三天：悠闲的一天今天我们睡了个懒觉，中午吃了长沙菜（辣椒胃需要吃点下饭的）。然后预约了陕西历史博物馆，观看各种宝藏，历时2小时。里面太热了，待了一会儿就受不了了，于是我们去赛格逛街，看了室内瀑布和小鸭子𐟦†最后去了朋友推荐的简单味道，饭菜真的很好吃！第四天：轻松回家还是老样子，睡懒觉后退房，去吃了一顿铜锅涮肉❗️然后逛了永兴坊，最后启程回家𐟔š 这次带着家人的西安之旅真的是超棒的体验，每个地方都充满了惊喜和欢乐！

国庆穷游记𐟚„：波折与惊喜国庆节前的火车票大战真是让人头疼，退票、改签、订票，经历了无数次的折腾，终于在假日的最后一天顺利返回。以下是我们这次旅行的详细行程安排。原计划路线 𐟚„ 为了省钱，我们选择了火车票作为主要交通工具。以下是我们的原计划路线：大傻路线：上海（9月29日出发）—西安—兰州—德令哈—拉萨—兰州—合肥—上海二傻和三傻路线：合肥（9月30日出发）—西安—兰州—德令哈—拉萨—兰州—合肥我们选择这条路线的原因如下：上海到西安的火车票很快就卖完了，只能候补29号的票。利用购票小技巧，购买上一站的票，在本站上车，解决本站没有票的问题。比如兰州到上海，或者西安到上海的票没有，就预订霍邱到上海的k8361次列车，这辆车路过合肥，我们只需在合肥站上车即可。如果没有直达的票，可以考虑中间联乘的票。兰州到拉萨段的卧铺票太难买，一开始只能订硬座。后来发现德令哈到拉萨有卧铺，并且兰州到德令哈也有票，果断把之前的硬座退掉，买成兰州到德令哈到拉萨的联程票，前半段是硬座，后半段是卧铺。实际行程路线 𐟚—➡️𐟚„ 大傻路线：上海（9月29日出发）—西安—兰州—德令哈—拉萨—兰州（飞机）—上海二傻和三傻路线：合肥（9月30日出发）—西安—兰州—德令哈—拉萨—兰州—天水—西安—合肥实际行程有以下变动：因为临时有事，大傻必须在5号晚上返回上海，所以原计划的拉萨两日游只能改为一天。提前一天返程，由兰州飞往上海。二傻和三傻因为担心高原反应，也提前一天返程。原计划兰州到合肥的直达票，换成了兰州（k228）到西安（k608）再到合肥的联乘票。因为陇海线遇到坍塌，兰州发往西安的很多列车晚点甚至停运，二傻和三傻的k228车也在其中。当机立断，把k228票退掉，先是换成z274，发现这车要路过郑州，又改签成k368。正点到达西安的时间都是上午八点左右。二傻和三傻检票时才知道k368只到天水，不到西安。买票技巧：在夜间，12306会关闭售票服务，但在xie程上可以买到。二傻打xie程电话咨询到，xie程的票是类似于在售票大厅购票一样，不会受夜间时间的限制。好在二傻在xie程上购买了天水南到西安北的动车票，刚好能在西安到合肥列车发车前赶到。总结 𐟓 这次国庆穷游虽然经历了很多波折，但最终还是顺利完成了行程。无论是火车票的退改签，还是旅行中的意外情况，都让我们学到了很多经验。希望下次能更加顺利地完成旅行计划！

西安人，暑假去海边玩水正当时！夏天到了，谁不想去海边玩水呢？暑假已经过了一半，西安的机票价格也开始降下来了！最近正是坐飞机去沿海城市的好时机，给大家整理了一些从西安出发的便宜机票，快来看看吧！西安到天津：300+元西安到青岛：300+元西安到烟台：400+元西安到宁波：400+元西安到上海：400+元西安到北海：400+元西安到海口：400+元西安到三亚：400+元注意：以上机票价格不包含机建和燃油附加费，部分特价票可能没有免费托运行李服务。机票价格变动频繁，请以查询时的实际价格为准。大家可以在飞常准的全国特价地图中筛选“沿海城市”，这样就能找到最便宜的机票，赶紧去海边看海吧！暑假过完一半了，再不去海边就亏了！

飞机中转过夜？这些机场提供免费住宿！坐飞机中转时，如果需要过夜，别再在机场凑合了！其实很多机场都提供免费的食宿服务，这个隐藏福利大家可千万别错过啦！ ⭕️ 国内提供免费住宿的机场长沙黄花机场武汉天河机场重庆江北机场昆明长水机场大连周水子机场桂林两江机场 ...（其他21家机场详见P2、P3） ⭕️ 提供中转住宿服务的航空公司东航：上海浦东/虹桥、北京首都、西安、昆明国航：北京首都、成都双流/天府、上海虹桥、杭州、天津、重庆、温州、武汉南航：广州、深圳、北京、乌鲁木齐、武汉、重庆、大连以及其他机场中转国际的海航：郑州、呼和浩特、重庆、西安、乌鲁木齐川航：成都双流、天府、昆明机场厦航：厦门、福州、青岛、杭州深航：深圳 𐟔堦𓨦„事项：两段航班间隔时间8-48小时（部分机场要求不超过24小时）可以申请免费住宿和餐饮。免费住宿基本都是双人间或三人间，一人一床，需接受同性别拼房。如果希望单独住一间，可以花钱升级。大部分机场的中转免费住宿服务都需满足“空空”中转，且始发地和目的地为不同城市，部分还要求须是隔夜中转。房间数量有限，遵循先到先得的原则，遇到节假日出行高峰期，要尽早预订。 ⭕️ 如何办理入住手续？落地后直接前往航空公司的服务柜台，提供票号核对后，在指定位置等待接送巴士。抵达酒店后，跟前台说明是中转住宿，并提供票号和身份证，提前告知后续的航班时间，前台会根据你的下一航班提醒下楼办理退房的时间。

西安到上海带孩子就医的惊险经历 1月25日晚上，我们从西安出发，带着孩子坐飞机到上海浦东机场，全程飞行大约2小时。快降落时，孩子吐了一次，机场缓冲时间较长。之后我们打车到酒店，车程大约30多分钟，孩子晕车很不舒服，开了窗户才稍微好一些。到达酒店后，孩子开始出现不适症状。连续两天吃什么吐什么，坐电梯也不舒服。第三天开始发烧，精神很差，没劲起不来，也不愿意吃东西。我们带她去医院，医生说情况比较严重，没有床位，建议第二天住院。我们做了各种检查，除了呼吸道感染外，其他都正常。同行还有一个三岁的弟弟，在医院跑了两天后，医生说为了排查头晕还需要去其他医院预约检查。在这个陌生的城市，带着两个孩子真的不方便。我们商量后决定打完点滴后买最早的高铁票回西安住院。因为孩子特别难受，不敢冒险坐飞机，但8小时的高铁也是一场冒险。我们抱着不睁眼睛的孩子一路坐高铁回西安，在车上不断和孩子说话，怕她昏迷过去。好在安全到达西安，我们直奔家门口的西安儿童医院。到了医院后，孩子居然开始要水喝。等做了检查看了医生后，住院还是没有床位，折腾了几个小时到凌晨12点才开始打吊瓶。打吊瓶时，孩子居然说想吃苹果，明显感觉精神在好转。我们想着打了吊瓶观察一下，在自己熟悉的城市最多打120直接去医院。好在凌晨四点多打了吊瓶回家后，孩子开始吃苹果吃东西，精神好多了。第二天孩子起来就好了一大半，下午去打了吊瓶就慢慢恢复正常了。最终觉着孩子可能是水土不服什么的，大人也被吓得不轻。这次上海之行上下五天，我瘦了好几斤，也上火了。因为这几年的病毒太厉害，不害怕是假的，时刻担心有什么意外。孩子爸爸说女儿15岁之前再不敢带出去了，真的被吓死了。许愿我的孩子一生平安顺遂❤️

777飞行日记：上海世博号与西安之旅 𐟌Ÿ 最初得知是上海世博号时，心情无比激动，但第二天却被告知飞机更换了。幸运的是，最终还是如愿以偿地登上了久违的777。 𐟌篸当天的天气并不理想，前序航班一直无法降落，因此在航站楼内闲逛时，发现了不少有趣的景象。比如，正在起飞的747、刚降落的CA 350星盟涂装飞机，还有未放出的埃塞尔比亚货运和越南航空的320。最遗憾的是，没能拍到卡航777的世界杯皮肤，它刚刚降落就滑走了。 ⚡ 经过近两个小时的延误和两次惊天大雷大闪电后，终于登上了飞机。日落时分，我坐在64A座位，完美避开机翼。滑行过程中偶遇海航“曼彻斯特”号，也算是个小惊喜。CAN的好货确实不少。 𐟍— 该航班提供了一顿正餐，有鸡肉饭和鱼肉饭可供选择，鸡肉饭的味道出乎意料地不错。 𐟌… 七点起飞后，飞机一路向西向北飞，蓝调时刻被延长至近一个小时。在777上吃着晚饭，感受着发动机的轰鸣声，欣赏着晚霞，真是惬意至极。到达西安后，正式开启了暑假旅行。

L9使用体验：4000公里后的真实感受作为一名理想ONE的首批车主，我深有体会。去年，我又为公司购买了一台公户ONE，作为接待客户的车辆，大家都非常满意。虽然车本身不能说是顶级，但绝对够用。 L9刚发布时，我就开始关注并咨询相关信息。在发布会上，我第一时间下单，成为了西安第一个提车的人。女儿生日时，我独自驾驶L9前往上海，因为疫情，我选择不乘坐公共交通工具，而是让家人坐飞机到上海，然后我开车去接他们。然而，在驾驶L9的过程中，我遇到了一些问题。首先，主驾驶车门在行驶过程中会发出异响，尤其是在颠簸路面时，会有“咔吱”的声音。其次，NOA、LKA和盲点监测功能突然失效，尽管我尝试了重启、锁车、下电等各种方法，但最终还是提心吊胆地开了一天后，这些功能才恢复正常。此外，后悬挂调校似乎存在问题，空气弹簧的回弹逻辑不够理想。在遇到坑洼路面或高速上的大起伏时，后悬挂会突然“砰”一声。冰箱按键的设计也有问题，开启键和加热键放在一起，无论是从前面盲开冰箱还是后排人开启冰箱，都容易误触加热键，导致冷饮变热。方向盘跑偏也是一个问题，尤其是往右跑偏，这种情况在每家厂商的调校中多少都会有点，但我还是希望理想官方能给出解释。网络问题也不稳定，虽然提供了移动和联通两个网络运营商，但需要手动切换，而且网络不稳定的情况频繁发生，手机有网（我双卡双待）而车没有网的情况时有发生。关于能耗，我不会因为电耗和油耗而焦虑，因为赚钱的速度大于车贬值的速度。我更希望车只是为家人服务的工具，而不是用来证明自己多有钱的“面子”。在这个年龄，我已经不需要通过车来证明自己。最后，理想公司在处理ONE的问题时，有些欠妥，比如“停产”这样的词语，真的有点敏感，应该慎用。希望各位车主在使用L9时，能够找到适合自己的驾驶体验。

九寨沟+秦岭：秋日自驾赏景全攻略秋天来了，谁还想在10月下旬搬砖？不存在的！今年的赏秋计划已经安排好，目标是九寨沟和秦岭，全程10天，自驾2500公里，几乎一半的路程都是在山里穿梭。为了节省时间，我们选择了飞机作为大交通方式，抵达成都后租车，然后全程自驾到西安。基本路线是：成都-九寨沟-汉中-留坝-黄柏塬-西安。这条线路可以让你一路欣赏到中部地区最美的秋色。成都到九寨沟的高铁即将通车，交通变得更方便了，但游客也会更多，可能会让人觉得有点烦。不过，九寨沟的景色是无与伦比的，趁着人少赶紧去！别说什么“小九寨”了，那都是瞎扯。 10月20日从上海出发，友友们路上见！𐟚—𐟍‚

看国产大飞机和上汽汽车的发展，真是风水轮流转啊！上世纪70年代，国家在上海搞大飞机运-10项目，位于上海的640所由此诞生。可惜到了80年代运-10下马了，640所也就随之被边缘化，经历了很长时间的惨淡岁月，为了活下去给其他所打零工，接民用项目，比如洗衣机、冰箱之类都干过。这样的情境下，大批人员停薪留职，当然也招不到什么人才了，即使新人来了很多也是拿到上海户口就跑路。上世纪90年代末有一段时间，上海地方上有意将640所整合并入上汽集团的研发部门，但遭到航空工业系统的反对，毕竟撤销一个事业单位，对航空系统只有损失没有好处，留着火种就有希望。进入新世纪，2003年，国家立项ARJ21飞机，640所和在西安的603所合并组建一飞院，负责ARJ21飞机研制，640所成为一飞院上海分部，开始止跌回升。2008年5月11日，中国商飞在上海成立，640所又从一飞院独立，并整建制进入中国商飞，从此640所成为商飞的设计研发中心，大量人才也从各单位和知名高校陆续进入。时间一晃到了2024年，我国民机产业走上正轨，ARJ21飞机增加商业名称C909，和C919飞机一起开始投入商业运营，C929也在自主研发中，并且发动机和机载系统国产化也在稳步推进中。可是，时间线的另一边，曾经曾经风光无限的上汽集团，在新能源和智能化的冲击下以及自身的傲慢下，却开始面临着前所未有的产业危机！不得不说，还真是风水轮流转，只是这次上汽集团会有604所的造化吗？