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马尔康海拔前沿信息_马尔康县城海拔2600米(2024年11月实时热点)

内容来源：惠生活优选所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

马尔康海拔

探索甘青川藏区小众路线：7天行程全攻略连续三年的国庆节，我都选择了西北地区作为旅行目的地。除了想避开黄金周的人潮，更重要的是我热爱西北的广阔与包容。这里有草原、湖泊和雪山，每一座山翻过去都是一片新的风景。虽然旅途劳顿，但那种极致的纯粹感让人欲罢不能。这次旅行的路线从兰州出发，最终到达成都，穿越了青海、甘肃和四川三省，途经甘南、阿坝、果洛和甘孜等自治州。我们深入了地图上都没有标注的藏区道路，6天里行驶了1800多公里。这条路线的优点在于：非常小众，沿途人烟稀少，不走回头路，海拔缓缓上升，有效避免了高原反应（同行的人都没有高反）。我认为能在7天内体验到如此丰富的景色，是我设计得最满意的一次自驾路线。 𐟚— 行程安排： D1：从厦门出发，抵达兰州，夜宿碌曲县（海拔3000米） D2：碌曲县出发，经过郎木寺（海拔3400米），若尔盖大草原，黄河九曲，夜宿唐克镇（海拔3400米） D3：唐克镇出发，游览莲宝叶则（海拔4500米），夜宿久治县（海拔3600米） D4：久治县出发，经过班玛县，游览色达五明佛学院（海拔4000米），夜宿色达县（海拔3800米） D5：色达县出发，游览色达五明佛学院，夜宿马尔康市（海拔2600米） D6：马尔康市出发，游览毕棚沟（海拔3800米），夜宿都江堰，最后抵达成都 D7：从成都返回厦门 𐟓Œ 注意事项：海拔数据为大致估计。兰州至都江堰段包车自驾，都江堰至成都段乘坐城际列车（约20分钟）。沿途有许多检查站，身份证需随身携带。如果不熟悉路线，可以询问检查站工作人员。 𐟏ž️ 沿途景点详见其他笔记的详细介绍。

很多人首次进藏选择318国道，其实很大原因是被那些营销号宣传的结果，只知道318进、109出，而作为多次进藏的我来说，其实首次进藏的话，建议可以先走一段317国道到昌都市区，这段317国道路况好，都是沥青路面，车流量比318少很多，尤其是大货车很少很少，开起来比318要通畅多了而且沿途景色很美，比如甘孜县、色达、卡萨湖、新路海、雀儿山冰川、还有堪比瑞士的江达高山草甸。然后从昌都市走214国道去邦达镇，接下来就沿着318到八宿、波密、鲁朗、林芝（索松村）、拉萨，这样可以把318风景最美的地方也去到了，还避开了四川段318的拥堵，也避开了318西藏段的海通沟、觉巴山、东达山这些最爱堵车且容易落石的区域。进藏时住宿地的选择很重要，一定要循序渐进提升海拔，6、7天就能完全适应高原了，之后再住任何高海拔地方过夜都不会有事了。按上面说的进藏路线建议选择的住宿地依次为：马尔康（海拔2500）、德格（海拔2900）、昌都（海拔3200）、八宿（海拔3200）、波密（海拔2700）、索松村（海拔2900），林芝的气候温润、氧含量高，美景很多，强烈建议至少在林芝（含索松村）住两晚，然后再去拉萨（3600）。个人觉得318最美的一段就是从然乌经波密、鲁朗到林芝索松村这段路了。到了拉萨建议去一下羊卓雍措的南岸（果果日苏）和普莫雍措北岸（波拉），再经过卡若拉冰川到江孜抗英古堡然后到日喀则。然后走S303、京藏高速去当雄看看纳木错，再到那曲走317去索县、巴青、丁青、类乌齐，这样就把萨普神山和孜珠寺也都去了。再从类乌齐到美丽的青海玉树、黄河源两湖，然后走高速回程，这样也避开了109青藏线的烂路和长时间赶路。

川西金川观音桥周边的神秘酒店推荐在川西旅行时，我发现了一家藏在金川观音桥附近的宝藏酒店——度母林卡酒店。这家酒店以其独特的藏族风格和迷人特色，成为了我旅途中的一大亮点。 𐟚— 川西自驾路线推荐： 𐟓 第1天：从成都出发，经过汶川（海拔1200米），到达马尔康（海拔3680米），最后抵达观音桥。 𐟓 第2天：在观音桥启程，探索太阳河谷，前往毛日乡（海拔3600米），然后前往牛肝马肺（海拔4300米），再到情人海（海拔3800米），接着攀登阿科里雪山（海拔4466米），最后抵达昌都寺（海拔3460米），最后返回金川（海拔2168米）。 𐟓 第3天：从金川出发，经过丹巴县（海拔1800米），小金（海拔2367米），四姑娘山（海拔6250米），卧龙，最后返回成都。 𐟓𘠦‰€有的图片均由酒店方提供，展示了度母林卡酒店的独特魅力和周边壮丽的自然风光。

2023国庆川西小众穿越攻略 𐟚— 今年的国庆假期，想要逃离城市的喧嚣，体验川西的自然之美吗？那就来试试这条小众穿越路线吧！从毛丹线穿越到川西独库公路，一路上的高山湖泊、高山草甸、高原牧场，还有偶遇土拨鼠的惊喜，绝对让你不虚此行。提前出发，享受宁静之夜 𐟌™ 28日晚，我们抵达理县，找个舒适的住宿，为第二天的旅程养精蓄锐。第一天的探险：汶川到观音桥镇 𐟏ž️ 29日，我们从汶川出发，经过马尔康，最终抵达观音桥镇（海拔2600米）。全程248公里，预计4小时的车程。在这里，我们可以游览云端上的天宫——昌列寺，寺庙后的山草原上还可以摆摊露营，享受大自然的宁静。第二天的挑战：金川情人海与星空之旅 𐟌Ÿ 30日，我们继续前行，上午从观音桥镇到金川情人海（海拔3800米），或者选择牛肝马肺海。这段路程全程53公里，预计1小时10分钟。下午，我们从金川情人海返回丹东镇（海拔3000米），全程59公里，预计1个半小时。这段穿越路段是非铺装路面，但轿车也能通行。晚上，我们用肉眼观看银河系星空，感受宇宙的浩瀚与神秘。第三天的翻越：丹东镇到党岭 𐟏”️ 1日，我们从丹东镇出发，翻越玉科垭口（海拔4400米），最终抵达党岭。全程200公里，预计4.5小时的车程。第四天的穿越：川西版独库公路 𐟛㯸 2日，我们从丹巴县出发，经过汗牛乡，最终抵达姑咱。全程150公里，预计4小时。这条路线被称为川西版的独库公路，沿途的风景绝对值得你细细品味。第五天的回程：姑咱到成都 𐟏ž️ 3日，我们从姑咱返回成都。这次旅行，我们用城市SUV挑战越野路线，沿途的美景让人目不暇接。虽然有些遗憾，但正是这些遗憾让我们对下一次的出发充满期待。准备好你的行囊，加入这场川西的自然之旅吧！

探索川西秘境：金川情人海的自然治愈之旅在大自然的怀抱中，偶然闯入一片银装素裹的世界，时间仿佛凝固，宁静笼罩一切。天地间显得格外清澈，一群鹿𐟦Œ从湖边悠闲地闯入视野，仿佛进入了童话世界。这里，大自然的治愈力量让人心灵得到慰藉。【金川情人海】金川情人海是一个位于高山之上的海子，目前还鲜为人知，因此不需要门票。这里人迹罕至，景色宜人。海拔3800米的山顶上，有一个小村庄，居住着十多户人家。情人海就隐藏在村子的背后，环境宁静，清雅脱俗，美丽动人。【行程攻略】 𐟏 观音桥镇是前往情人海的理想落脚点。 𐟚— 从观音桥镇出发，前往马尔康方向，先经过一段双向柏油路。在与马尔康方向分路后，道路变得狭窄，需注意路上的山石。远处的雪山时隐时现。首先到达情人滩，附近有一个小村寨，正在建设景区。继续沿盘山公路深入，到达山顶的小村庄。村子背后有一座寺庙，继续沿小路前行，即可到达情人海。

马尔康大藏寺：108座寺庙的终极之旅在马尔康市，沿着317国道，隐藏着一座小众的藏传佛教圣地——大藏寺。这里，阿旺札巴因大藏寺是他的发愿建造一百零八座寺庙的最后一站，因此命名为“大藏”，寓意“圆满”。𐟏ž️ 寺庙四周是辽阔的高山草甸，仿佛与世隔绝，宁静而神秘。寺庙外围环绕着1080个大小不一的转经筒，寺内则有众多佛殿和丰富的藏品，对藏传佛教感兴趣的朋友可以深入探索。𐟏𐊊大藏寺的建筑以红墙和白墙为主，在蓝天白云的映衬下显得格外引人注目。游览完寺庙后，不妨在附近的草甸上露营或野餐，享受大自然的宁静与美丽。𐟏•️ 最佳游览季节是6-7月，那时的高山杜鹃花和草甸上的野花盛开，景色尤为迷人。虽然8月中下旬来时草甸上的野花已经减少，但依然可以体验到不同的自然风光。𐟌𘊊从马尔康市区出发，大藏寺距离约54公里，全程水泥路面，虽然道路不宽，但可以会车。海拔约3500米，建议容易高原反应的朋友携带氧气。这里车少游客少，无需门票，游览寺庙和露营野餐可以充实你的一天。𐟚—

成都周边4600米高海拔露营地详解 𐟓 位置：金川县牛肝马肺海 𐟏”️ 海拔：约4600米 𐟌᯸ 近期温度： 10～25度 𐟒𐠨𔹧”诼š 目前不收取任何费用，但请注意，进入土路后没有信号，也没有商店，因此需要自备补给。 𐟚— 路线：从成都出发，经过毕棚沟、马尔康，最终到达牛肝马肺海。直接导航至牛肝马肺海，在石油路和土路交汇处有一个露营地，名为“曲东拉措山系露营基地”。沿着土路前行，只有一条路，遇到岔路时一直向右即可到达。 𐟛㯸土路长度：大约8公里 𐟑— 推荐穿搭：速干衣、抓绒、薄羽绒服、冲锋衣、防水冲锋裤。内层贴身速干排汗，中层抓绒/羽绒保暖，外层防风防水。山上风大，只要不出太阳就很冷，务必注意保暖。 𐟚™ 推荐行驶车辆：建议使用四驱车进入，地盘低的车辆不建议前往，因为路上全是炮弹坑。 𐟌🠦𓨦„事项：这个景点尚未开发，没有配套设施，路况较差，但风景非常美丽。请记得在露营后带走垃圾，珍爱环境。

特斯拉电动车挑战海拔4200米大藏风景区端午节假期，我驾驶着特斯拉电动车从成都出发，满电情况下前往马尔康。导航显示到达目的地时电量剩余5%，于是我决定冒险冲一冲。全程高速（荣昌高速），实际距离大约300公里。一路上坡，电量消耗惊人，最高时达到190多度。当接近隧道上坡折多山时，电量下降得特别快，我一度担心无法到达目的地，心情非常焦虑。然而，出隧道后下坡，车辆开始充电，最终到达马尔康特斯拉超充站时电量仍有10%。特斯拉的导航系统在估算电量时相当准确，考虑了里程、海拔高度和温度等因素，这在一定程度上缓解了我们的里程焦虑。途中，我选择了不充电，直接一口气开到底。虽然有些路段堵车，但总体还算顺利。第二天，我从马尔康出发，沿着达尔玛街继续前行，这是一条乡道。一路上风光旖旎，随处可见红桦树和一些高海拔植物，如红花绿绒蒿和黄花绿绒蒿（国家二级保护植物）。还有满山的杜鹃花。当我们翻山越岭到达垭口时，海拔已达到4200米，空气变得稀薄，呼吸变得困难。但风景如画，山峦连绵，树木茂密，蓝天白云，草地上牛羊成群。大约20公里后，我们抵达了大藏寺，这里的风景同样令人心旷神怡。对于喜欢户外活动的朋友来说，这里是一个绝佳的旅行目的地。大藏寺是一座标准的藏族寺庙，里面有许多僧人在学习和修行。整个行程中，特斯拉电动车的表现非常出色，无论是爬山时的200多度电耗，还是下山时的充电状态，都证明了电动车的实用性和可靠性。

成都到色达：12小时大巴之旅早上6点半，我从成都的茶店子出发，目标是色达。前两个小时，我几乎是在睡梦中度过的，尽管如此，我还是很在意自己的发型。9点钟，大巴抵达了第一个休息区，这里的感觉还像是城市，厕所和商品一应俱全。到了9点半，睡意全无。大巴途径汶川，窗外的景象让人心惊胆战：一边是接近直角的山，另一边是翠绿的水，仿佛随时会有山体滑坡。中午12点，我们到达了马尔康的休息区，停车半小时。自助盒饭25块钱一份，我选择跟在一对藏族情侣后面，去了他们开的小卖部吃泡面，只要4块钱，还有热水。不过这里的海拔较高，水是烧不开的，面也有点硬。好在厕所是冲水的，还算干净。从马尔康开始，我们逐渐进入了藏区。远处可以看到寺庙，近处则是经幡，路上时不时会有出家人上来。下午3点左右，我们到达了第三个补给点，厕所非常原汁原味，相当正宗。此时我的头发已经乱得不成样子，身体也疲惫到了极致。路况越来越差，大部分时间都在过隧道。我无法想象从成都到色达的这段路，工人是如何遇山修路、遇水搭桥的，耗费了多长时间，消磨了多少人的青春。下午5点，我们瞬间攀升到海拔3000米的洛若镇，身体出现了高反症状，呼吸困难。我赶紧拿出可乐猛灌了两口，又怕喝多了上厕所。下午6点，我们终于到达了色达县城，海拔4000米。这段路没有路灯，司机打着远光灯，光柱延伸到很远。车上的人陆续下车，我开始害怕这黑暗。车窗外繁星点点，在这条藏区的小路上，我的大巴在前行。熬到下车的瞬间，稀薄的氧气和寒冷迎面扑来。这趟12个小时的大巴之旅终于告一段落。

川西小众路线：玉科草原与花海人家这次选择了小众路线——玉科草原，这里不仅有高山草甸、雪山，还有高大的雪岭云杉，风景非常像阿勒泰。不过面积稍小，全程40分钟左右就能走完。强烈推荐花海人家这家店，真的非常淳朴。草原上的这顿饭，手抓牛肉45元一斤，酥油茶20元装了两大壶，牛肉冒菜18元一份，糌粑15元一份，炸土豆7元一份，还有50元一份的生牛肉（怕拉肚子不敢点）。味道比康定的藏餐更好吃更正宗，环境也高出很多，价格还便宜，性价比超高。路况方面，从马尔康到观音桥的路段在修，大车很多。早上11点从马尔康出发，在这一段堵了40分钟左右。过了观音桥后，车就少了，全程都是柏油马路，有两三段距离损毁的土路，i3慢慢过也没问题。路上落石很多，平均每公里就有一堆落石。来之前一定要查好天气，下雨就找个安全的地方躲雨，切勿冒险通行。续航方面，车子79度电，从马尔康充到88%出发，沿途海拔最高点4500米左右，车子剩余电量33%。之后就是一直下山，动能回收最低的情况下，充了7%的电，到达道孚县剩余电量40%。关于高原反应，我们带了一个两岁的小朋友。第一天住宿理县孟屯河谷，海拔1800米；第二天住马尔康，海拔2600米；第三天住道孚县，海拔3000米。小朋友兴奋了跑跑跳跳我们会制止。目前没有高反的现象。总结一下，来川西很多年了，今年选了一条不一样的路线，看到了土拨鼠、体验了花海餐、采到了野生菌。对了，还偶遇了杨迪和古力娜扎他们。唯一的遗憾是没有看到星空。更新一下：刚刚走了道孚县到八美镇的路，经过龙灯草原，辽阔和壮美的程度远超玉科草原，路上还有大片的油菜花，一定不要错过。

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