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力帆v400权威发布_力帆150-14水冷太子(2024年12月精准访谈)

内容来源：惠生活优选所属栏目：观点更新日期：2024-12-03

力帆v400

力帆V400试驾，整体操控好震动大了点

力帆V400，巡航太子车

力帆V400上市，售价21999元起！最近两年，力帆在摩托车领域的新品频出，但真正能让摩友们竖起大拇指的，恐怕只有V16了。尽管力帆不断推出新车，甚至新品牌，但效果并不显著。如今，V400的发布终于在摩友圈引起了一些波澜。 V400的售价已经公布：暗夜版售价为21999元，闪耀版为22999元。即日起至2024年10月15日，购买500元抵扣券，V400整车立减1000元！也就是说，最终还能再优惠500元！虽然这个优惠力度不算大，但这个定价本身就很有吸引力。V400在本次摩博会上的热度虽然不是最高，但关注度却非常高。当价格公布时，大家纷纷表示：真香！ V400是V16的延续，V16的槽点很少，唯一的缺点就是排量略小。于是，V400应运而生！此外，力帆在黑武士外观和镀铬外观之间征求了摩友的意见，最终选择了大家期待的镀铬设计。动力方面，V400搭载了一款实际排量为397.5cc的V型双缸水冷四冲程发动机，最大马力39.4Ps，最大功率/转速为29/8500(kW/rpm)，最大扭矩/转速为37/6000(Nⷭ/rpm)，极速约为155KM/H。其他配置包括：油箱容量为16L，座高690mm，车重216KG，配备ABS和TCS系统，LED灯源，滑动离合器，USB充电口，双拉线油门和液晶显示屏。力帆确实听取了摩友的意见，这也是他们能够快速进步的原因之一。目前，力帆已经在进行长测试，订车后大约一个月就能拿到。不过，根据实车情况来看，还是存在一些小问题，如排线太乱、前下巴多出来一块等。还有摩友希望加上靠背等。总体来说，这些问题都不算大。关注的摩友可能会毫不犹豫地下单。你觉得21999元的力帆V400怎么样呢？欢迎留言讨论！

力帆V400，颜值超高，动力配置提升！力帆改名后叫什么车力帆征名启示亮相，旗下最新V400巡航车备受瞩目。作为一家老牌摩托车企业，力帆近年来虽被人们遗忘，但前两年的摩托车热潮使其重新振作。力帆不仅成立了子品牌派方以探索新出路，同时也在力帆品牌上持续投入力量。其中，经典美式巡航V16已经俘获了大量摩托车爱好者的心。此次亮相的V400，传承自V16的经典美式风格，具有较高的辨识度。这款新车似乎朝着运动化、年轻化的方向设计，不仅在动力上有所提升，而且全方位配置也有所改进。虽然与竞争对手相比，力帆的发动机性能并没有明显优势，但其稳定性得到了广泛认可。预计西安摩博会上将展示实车，而量产上市可能最快也要等到年底。在价格方面，考虑到当前市场竞争激烈，如果力帆能将价格控制在两万五以内，应该能够占据一定的市场份额。若定价合理，许多摩托车爱好者可能会为之欢呼。与国内其他摩托车厂商相比，力帆拥有深厚的底蕴，但近年来发展相对滞后。要想重回第一梯队，力帆可能需要采取新的策略。例如，像钱江一样收购国外品牌并采用车海战术，或者像春风一样专注于某一系列车型，并致力于质量与售后服务的提升。只有这样，力帆才能有望重回市场领导者地位。关于这款新车的定价，你觉得会是多少呢？让我们共同期待。

力帆V系列再升级力帆V系列再升级，时隔七年终于推出更大排量的镀铬版V16！这款巡航太子复古摩托堪称经典，力帆V400的延续，性能卓越。

原因，185cm身高放弃仿赛，喜欢巡航。之前骑灰石300自己感觉不出来。今年想骑个力帆V400 网上没什么评价感觉很冷门，又怕不好出。摩友怎么看？这辆车。

力帆V400巡航上市，售价21980元起，带来四冲程水冷双缸动力

力帆V400，中排巡航，V型双缸

力帆V400静态测评：美式巡航新标杆最近几年，巡航车市场真是热闹非凡，各种品牌和型号让人眼花缭乱。说到纯正的美式巡航风格，那还得看力帆的V系列。从之前的V16到现在的V400，力帆在美式巡航车的掌控力上一直很稳。这次趁着摩展的机会，我特意跑到力帆工厂，给大家带来一手的试驾体验。先说说静态测评吧，动态测评后续奉上。 V400有两个版本：暗夜版和闪耀版。价格分别是21999元和22999元，颜色有珍珠白和珠光黑两种选择。两个版本的配置基本一样，唯一的区别是闪耀版用了大量镀铬件，而暗夜版则是喷漆处理。我个人觉得，闪耀版的V400真的是赏心悦目，尤其是那经典的美式巡航风格，简直是独树一帜。经典的圆形大灯设计，前后全LED灯源，复古与科技的完美结合。V2引擎的布局让车身看起来非常饱满，虽然只是水冷V2引擎，但为了风格化设定，引擎缸盖上还是加了散热鳍片，营造出一种大排量风冷引擎的氛围。传动箱体和发动机边盖的大面积镀铬件覆盖，整车的精致感也显著提升。细节处理上，力帆真是下足了功夫。整车漆水饱满亮泽，引擎外表经过特殊处理，采用一致性良好的镀铬螺丝，外观质感加分不少。单边双出的镀铬排气管也拿捏得相当到位。唯一有点遗憾的是引擎旁的线束，如果能做个藏线设计，视觉效果会更好。动力方面，V400搭载一台V型双缸水冷八气门发动机，最大功率29Kw/8500rpm，最大扭矩37Nⷭ/6000rpm。6000转就能爆发最大扭矩，这对于一台注重低扭的巡航车来说，非常适合。变速箱部分采用了国际档6速，不过可惜的是并未使用脚踏板，而是常规的脚踏杆，长距离巡航时舒适度会有一定的欠缺。希望后期能有改装件，让V400的舒适性更上一层楼。传动部分标配皮带，经典配置，骑行安静、免维护、运行平顺。油箱采用流线型设计，与整车的线条完美融合，容积16L。按照400排量的油耗预估，可以保证到300km以上的续航，应对旅行完全没问题。另外油箱右侧还设置了USB和TYPE-C快充接口，细节设计非常贴心。总的来说，力帆V400在静态表现上已经非常出色了，期待后续的动态测评能带来更多惊喜。

【力帆V400非铺装路及测评总结】力帆V400非铺装路及测评总结摩托财智-财智官微的微博视频

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