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蓝鲸加速最新视觉报道_蓝鲸加速官网(2024年11月全程跟踪)

内容来源：惠生活优选所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

蓝鲸加速

深蓝S7雪地动力体验：轻松应对各种路况在去年的武汉大雪中，我驾驶着我的深蓝S7出行，发现其他前驱车在上坡和红绿灯处频频打滑，而我的深蓝S7却凭借强大的后驱动力和动能配置，轻松应对雪地中的各种路况。我的增程版车型搭载了长安蓝鲸1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器，配合永磁同步后置单电机，发动机最大功率70kW，最大扭矩141Nⷭ；电动机最大功率175kW，最大扭矩320Nⷭ。这样的动力配置使得深蓝S7在雪地中能够轻松应对各种路况，提供强劲的动力输出。在雪地中起步加速时，深蓝S7的表现非常出色，电动机的响应迅速，几乎没有迟滞感。即使在雪地这种低附着力的路面上，深蓝S7也能够迅速达到最大扭矩工况点，实现快速且平稳的加速。此外，我的深蓝S7还配备了先进的ESP系统，该系统在雪地中能够有效防止车辆打滑，提高行车安全性。不仅如此，车辆的轮胎也采用了适合雪地行驶的规格，进一步增强了车辆的防滑性能。无论是雪地还是其他恶劣天气，深蓝S7都能凭借其卓越的动力表现和先进的技术配置，为驾驶者提供安全、舒适的出行体验。

时尚驾控新选择，哪款车最打动你心？𐟚—✨ 𐟚— 长安UNI-V 动力强劲：长安UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300Nⷭ，动力参数在同级别1.5T发动机中表现出色。初、中段的提速能力非常优秀，在1500~4000转的转速区间内能够迸发最大扭矩，起步时带来畅快的加速和推背感。传动系统方面，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，换挡机敏，降挡更快，在复杂路况驾驶时未感受到明显的拉扯感或顿挫感。操控性佳：底盘调校属于硬中带有很强的韧性，过弯时悬挂能够支撑住车身，不会有太明显的侧倾。转向电子味稍微有些浓厚，手感偏轻，但车头响应积极，指向精准，随速增益阻尼非常线性。车辆搭载五种驾驶模式，其中智能模式集成经济、普通和运动模式，可根据驾驶习惯智能切换；超级赛道模式下油门、动力等方面更积极运动，此时排气阀门开启，声浪富有激情，尾翼升起，仪表盘和中控屏界面也会随之变化。舒适性高：悬挂很软，车辆的运动感觉没那么强。开起来很舒服，座椅特别软。 𐟚— 现代伊兰特动力表现：伊兰特主要搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中，1.5L版本动力稍显不足，城市驾驶尚可，但高速超车或加速时表现平平；1.4T版本动力稍好，但与同级别强劲车型相比仍有差距。操控性能：伊兰特在操控性方面表现稳定，车身稳，转向准，无论是高速行驶还是紧急避让，都能迅速响应指令。然而，其方向盘手感可能过轻，降低了部分驾驶者对车辆操控的自信心。舒适性：伊兰特的底盘高度和通过性良好，但在坑洼路段的减震效果一般，乘坐舒适性受到一定影响。 𐟚— MG5 动力响应：MG5提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两种选择，匹配手动变速箱、CVT或7速湿式双离合变速箱。动力输出完全满足日常家用需求，无论是爬坡还是超车，都能保持稳定的性能。操控性能：MG5的底盘调校偏舒适，没有过于激进。在过弯时虽然会有小侧倾，但EPS-PRO电子助力转向系统和XDS弯道车身姿态控制系统提供了足够的过弯信心。舒适性：MG5的座椅和空间表现符合家用车标准，对于日常驾驶来说足够舒适。然而，其后悬架采用扭力梁设计，在通过坑洼路面时的颠簸感可能较强。

2021年上牌的长安锐程CC 2021年上牌的长安锐程CC，搭载高效的1.5T蓝鲸发动机，加速迅猛如飞机✈️，燃油经济性极佳。配备自动变速箱、天窗、电动座椅带加热功能、多功能方向盘、定速巡航等高级配置。

长安UNI-V iDD：科技感与动力兼备长安UNI-V iDD以其独特的设计和先进的技术，成为了市场上的瞩目焦点。𐟑€ 𐟌ˆ 外观设计：UNI-V iDD的无边界格栅设计，搭配科技感十足的内部设计，让人眼前一亮。其家族式内饰设计风格，特别是仪表盘的设计和布局，从长安UNI-K传承而来，放在UNI-V iDD上同样显得科技感十足。 𐟚€ 动力性能：这款车搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，由蓝鲸1.5T混动专用发动机与电动机共同驱动，实现6秒级零百加速，最高车速可达到220km/h。在同级别混动车型中，其动力表现相当亮眼。纯电续航可达100km，综合续航高达1010km，匮电情况下油耗仅为4.95L，展现了出色的燃油经济性。 𐟒ᠧ瑦Š€配置：车内仪表系统由三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动的设计在同级别轿车中非常罕见。这种设计不仅提升了科技感，也增加了驾驶的便利性。 𐟌Œ 灯光设计：尾灯与前大灯的相互衬托，以及运动包围的设计，展现出长安UNI-V智电iDD极简科幻的设计风格。长安UNI-V iDD以其独特的设计、先进的科技配置和出色的动力性能，成为了市场上的有力竞争者。𐟌Ÿ

「汽车情报局」【长安UNI-V鲸爆一口价9.49万元起现金至高优惠22000元】我们从长安汽车获悉，长安UNI-V系列于11月1日至24日期间开启11.11尖叫狂欢节，活动期间可享5000元11.11购车红包，全系现金至高优惠22000元，鲸爆一口价9.49万元起。动力方面，第二代长安UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率138kW，1500rpm即可输出高达300Nⷭ峰值扭矩。与其匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱。此外，第二代UNI-V还全系标配了智能电动尾翼，以及电动掀背门、品牌轮胎（马牌/邓禄普）等一系列配置，尤其是SUPER RACE 2.0赛道模式，让其0-100km/h加速能力进入7s级。

哈弗H6和长安CS55PLUS怎么选？在10万级家用SUV市场，国产SUV无论是外观设计、内部空间、性价比还是动力性能都比合资车好很多。尤其是较低的购买门槛，使得汽车进入千家万户。在众多十万级SUV车型中，今天提到的两款国产SUV——长安第二代CS55PLUS和第三代哈弗H6显然是很多家庭购车的首选。不过这两款车也让很多小伙伴纠结不知道该如何选择。今天我们就来看看这两款静态体验出色的产品的动态表现。动力性能 𐟚€ 说到动力性能，就不得不先介绍一下动力系统。长安CS55PLUS搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机相比哈弗H6 1.5T动力明显更胜一筹。要知道，这款由长安总部和长安英国中心联合研发的发动机，不仅最大额定功率为138kW，在1500r/min(1500-4000r/min)转速下也能达到300nⷭ的峰值扭矩。相比之下，哈弗H6动力系统显然还有提升空间。驾驶体验 𐟚— 当然，买车不能只看参数。先说怎么开吧。在市区行驶时，其实可以发现这两款车的起步和初加速都想侧重平顺性和舒适性，但由于调校的原因，哈弗H6会略显动感，油门踏板需要适应。但是长安第二代CS55PLUS的油门踏板跟部比较多，开合角度非常好控制，这也导致长安第二代CS55PLUS的难度系数较低。中后期加速 𐟒芊至于中后期的加速，就不用太纠结了。深踩油门后，长安第二代CS55PLUS和第三代哈弗H6能让你有一种推背感。而长安CS55PLUS的提速更为直接，表现出更轻便、更“好开”的驾驶体验，而哈弗H6则给人一种反应再提速的感觉。不过总体感觉还不错。不过在这里我想单独说的是，长安第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸7速湿式动力换挡真的很好用。除了无感切换，在激烈驾驶时总能快速反应，让长安CS55PLUS更容易操控。底盘调校 𐟛 ️ 另外，在底盘调校方面，这款长安SUV的表现比哈弗H6更让年轻消费者满意。与哈弗H6的底盘调校不同，CS55PLUS更多的是在保证家用属性的基础上提升可玩性。简单来说，在城市行驶时，长安第二代CS55PLUS可以很好的过滤震动，从而保证后排的乘坐舒适性。但在激烈驾驶时，长安第二代CS55PLUS总能保持极佳的车身姿态，带来更多的驾驶乐趣。总结 𐟓 相比哈弗H6，长安第二代CS55PLUS的动力表现显然更符合大多数年轻人的购车和用车需求。当然，以上结论只是我们短暂试驾长安第二代CS55PLUS和哈弗H6留下的初步印象，但个人建议你多关注一下第二代CS55PLUS。

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长安CS75 PLUS，蓝鲸发动机赞！最近去试驾了第四代长安CS75 PLUS，真是被它的表现惊艳到了！这款车在10月份的销量超过了2.3万辆，可见其受欢迎程度。作为长安CS75系列的最新力作，它继承了前辈的优秀基因，还进行了全面升级，竞争力更强了。特别值得一提的是，第四代CS75 PLUS搭载了智慧新蓝鲸发动机。这款发动机可是荣获了“中国心”十佳发动机称号的，采用了全球首发的500Bar高压直喷技术，能直接满足国七排放标准，真是顶尖技术的代表。它的最大功率达到141kW，峰值扭矩310Nⷭ，零百加速只需7.9秒，性能完全不输同级别的2.0T车型。在试驾过程中，这款车的驾驶性能让我印象深刻。它不仅节能平顺，而且智驾体验也非常出色。动力系统在提供强劲动力的同时，还保持了出色的燃油经济性，WLTC综合油耗低至6.89L/100km，使用92号汽油，用车成本也降低了不少。此外，第四代CS75 PLUS还提供了宽敞舒适的驾乘空间和丰富的智能互联功能。整个试驾过程既舒适又充满乐趣，真是让人爱不释手。总的来说，第四代长安CS75 PLUS以其卓越的销量表现和搭载的智慧新蓝鲸发动机，证明了它在同级别SUV中的领先地位。无论是动力性能、燃油经济性还是驾乘体验，这款车都是一个值得考虑的选择。

四代CS75PLUS，驾驶体验如何？期待已久的第四代CS75Plus终于到手了！作为一个热爱户外活动的人，SUV无疑是我的首选。这款车不仅外观时尚，内饰豪华，动力也很强劲，下面就来分享一下我开这几千公里的感受。外观设计 𐟌Ÿ 第四代CS75Plus的外观设计非常吸引人。垂直式头灯单元搭配醒目的发光车标V形元素，整体看起来非常时尚，辨识度很高。车尾部分也很宽，贯穿式尾灯的设计灵感来自重庆的地标建筑，增加了城市特色。内饰豪华感 𐟛‹️ 内饰方面，第四代CS75Plus同样不让人失望。纹理皮质面料和木纹饰面的组合，营造出豪华的驾驶环境。一体式三联屏设计，包括10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏，支持华为等智能互联功能。全车座椅配备通风加热功能，副驾驶座椅还支持一键120度平躺和8触点八模式按摩，简直是0重力女王座椅。动力表现 𐟚€ 在动力方面，第四代CS75Plus搭载了蓝鲸发动机，百公里加速仅需7.9秒。后备箱的容积也很大，龙脊设计可以容纳10个20寸行李箱，非常适合一家四口的出行。总结 𐟓 无论是平时上班还是出行活动，第四代CS75Plus都让我非常满意。驾驶感受非常舒适，没有疲惫感。总的来说，这款车在外观、内饰和动力方面都表现得非常出色，值得推荐！

「车界快讯」「畅游车市」 11月9-10日，长安汽车开启第四代CS75PLUS智慧新蓝鲸愉悦驾乘体验，本次试驾在西安航天通用机场试驾基地开展，通过零百加速、颠簸路段、障碍路段及智能泊车等科目，体验第四代CS75PLUS在智慧新蓝鲸动力加持下过硬的机械素质和“舒适云座舱”的明日价值。畅游栏目的微博视频

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