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鹞式战机最新视觉报道_史上最稀有的4把武器(2024年12月全程跟踪)

内容来源：惠生活优选所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

鹞式战机

英国小众腕表推荐：AVI-8飞行员机械表 AVI-8是一个来自英国的小众腕表品牌，以其飞行员风格的设计而闻名，充满了硬汉气息，男性荷尔蒙爆棚。今天推荐的这款AVI-8腕表型号为AV-4047-03，设计灵感来源于英国的鹞式战斗机，尺寸为45MMx13MM。对于小手腕的用户来说可能会有些吃力，我的手腕围是17.5厘米，可以参考一下。这款腕表搭载了日本自动机械机芯，调时间时不可停秒。表壳采用不锈钢材质，表面镀黑，显得非常酷炫。最特别的设计在于它的表盘，分为三层，最外圈是时，中间是分，最内圈是秒。刚开始可能会不习惯这种读时方式，但慢慢就会习惯了。表盘中间位置有品牌logo——AVI-8，6点位置的英文“hawkerharrierII”意为鹞式战斗机2号。最高层的设计灵感来自鹞式战斗机的影子，从正面看非常酷！此外，购买套装还附赠一条同款黄绿色牛皮表带和一个装饰手环，性价比非常高！

「变形金刚」FT飞行太保ⷥ𜹥𜓯𜌨𝽥…𗥽⦀：鹞式战斗机。

「烽火问鼎计划」2024年9月26日北卡罗来纳州樱桃角海军陆战队航空站——东部舰队战备中心 (FRCE) 完成了最后一次AV-8B鹞式战斗机维护任务，标志着一个时代的结束。

大西洋（2024 年 12 月 1 日）2024 年 12 月 1 日，隶属海军陆战队中型倾转旋翼机中队 (VMM) 365（加强型）“蓝夜 ”分队的 AV-8B 鹞式战斗机从 “黄蜂 ”号（LHD 1）两栖攻击舰的飞行甲板上起飞。黄蜂 "号作为两栖戒备群（WSP ARG）--第 24 海军陆战队远征部队（MEU）特种作战能力（SOC）的旗舰正在穿越大西洋。「烽火问鼎计划」洋葱防务的微博视频

既然飞机可以垂直起降（如F35b）那干嘛航母还要造那么长的跑道呢？在航空领域，垂直起降技术一直备受瞩目，然而其发展之路却充满了挑战与争议。美国作为航空强国，在生产 F35B 这款具备垂直起降能力的战机后，其航母却并未装备它，而是选择了常规起降的 F35C。原因很简单，垂直起降会对飞机的平飞性能产生负面影响，为了垂直起飞而损失的性能，在很多情况下被认为是不值得的。飞机的各项性能需求往往相互矛盾，要实现垂直起降，必然会在空气动力学等方面带来一些负面效应，导致平飞性能下降。回顾历史，垂直起降技术一直是航空人的梦想。早在很久以前，人们就开始脑洞各种垂直起降技术的验证。纳粹德国的 Ba349 就是一个大胆的尝试，将火箭动力飞机直接竖起来起飞，虽然这个想法看起来很离谱，但却充分展现了垂直起飞的巨大诱惑。战后，法国人也沿着这条路线搞出了一款环翼垂直起降喷气式战斗机。然而，在没有电传飞控的时代，这样的飞机操控难度极大，最终以坠毁夭折告终。如今，垂直起降技术主要有两条成熟的路线。其一，是英国鹞式战斗机采用的发动机喷口全转向技术。鹞式战斗机作为英国第一款实用化的垂直起降固定翼战机，其核心是飞马发动机，四个喷口可以全转向，再加上两个翼尖和机头机尾的姿态调节喷口，确保了起飞阶段的姿态稳定性。但鹞式战斗机为了实现垂直起降，付出了高昂的代价。发动机布置在机身中间重心位置，使得飞机外形短粗，短涵道效率不高，无法实现超音速平飞。而且，向后喷射的高温对机身有灼烧，部分机身不得不采用钛合金。垂直起飞非常耗油，作战半径相对同期飞机偏短。同时，垂直起降的事故率偏高，其美军版本 AV8 甚至有 “寡妇制造者” 的称号。另一条技术路线是由苏联雅克 38 开创的升力风扇技术。主发动机靠前布置，喷管可偏转向下，在偏前位置布置两个升力发动机，向下喷气获得抬升力。这条技术路线相对来说结构略简单一些，但雅克 38 的实际表现并不好，载弹量低，作战半径更是低得可怜，有效作战半径只有一百多公里，堪称 “桅杆保卫者”。美国的 F35B 继承了这条技术路线，相对其他 F35 型号，它的续航最差、载弹量最低。而且，F35B 也并非纯粹的垂直起降，通常是短距起飞垂直降落。垂直起降技术无论哪种路线，都会使飞机性能相对普通起降飞机损失更多，技术难度加大，故障率提升，成本也会增加。垂直起降技术是特殊需求下的产物，英国人搞鹞式战斗机的初衷，是考虑到在世界大战的情况下，机场会第一时间被破坏，那么对于前线支援就需要一款对起降跑道依赖度很低的飞机。鹞式战斗机虽然不是一款合格的前线战斗机，但它让二战后的中小型航母成功续命，满足了小航母的特殊需求。苏联搞雅克 38 也是为了满足航母应用。美国海军陆战队采购改良后的鹞式战斗机，是为了满足近岸固定翼支援作战需求。而美国海军因为有大型航母，所以不会使用垂直起降飞机。最终，采购 F35B 的都是小航母用户，这也是一种无奈之举。空军更是不愿意为了垂直起降这一技术损失过多飞机的其他性能。不过，如果人类的发动机技术有了飞跃式发展，在更小的体积和更低的燃料能量消耗下，常规动力需求溢出，不再在意浪费能量，那么也许垂直起飞技术就会普及，成为一种标配。但在目前，垂直起降技术很难成为主流。然而，对于小航母和 “闪电航母” 来说，有总比没有好，所以这种需求依旧会促使垂直 / 短距起降飞机的发展。垂直起降技术，未来究竟会走向何方，让我们拭目以待。 #F35B战机# #F35战斗机# #中国空军歼20隐身战斗机# #F22战斗机#

「烽火问鼎计划」RIAT 24期间两架西班牙鹞式战斗机𐟇갟‡𘨵𗩣ž，一架芬兰F-18𐟇밟‡Ÿ加入表演。灰色魔毯Enterprise-NorthPoint的微博视频

印度维拉特号航母要砸手里了，白菜价卖给越南，越南都不肯收。印度的维拉特号航母确实面临着尴尬的处境，即使降价到500万美元卖给越南，越南都不肯收。它曾是印度海军的核心旗舰，但如今已老旧不堪，其舰载机海鹞式战斗机也已退役，且该航母的维护费用高昂，对于越南来说，购买和维护这样一艘航母的成本过高，远远超出了其经济承受能力。此外，越南此前有过向印度购买布拉莫斯导弹却遭遇工期拖延、射程不符等不良合作经历，所以对印度此次推销的航母也持谨慎态度，不愿再吃大亏。而越南之所以拒绝，一是考虑到购买和维护航母的成本过高，自身经济实力难以承受；二是对印度武器的可靠性存在疑虑，印度的武器技术虽有一定发展，但在一些关键领域仍依赖他国，其武器装备的性能和稳定性曾受到外界质疑。

探秘中国航空博物馆：洞库里的珍贵战机最近听说中国航空博物馆装修完毕重新开放了，不过洞库部分还没开放。十多年前去的时候，洞库里的展品可是精品中的精品，大多是投降、赠送、缴获或者纪念款。今天就给大家分享几件让我印象深刻的展品。图1：米格-23 𐟛䯸这架米格-23可是二代可变后掠翼战斗机，看徽章应该是埃及赠送的。那时候的洞库里，这种飞机可是稀罕货。图2：F-104 ✈️ 这架F-104是意大利朋友赠送的西方经典二代机，意大利人真是大方啊！图3：F-5 𐟐‰ 这架F-5是东南省份投诚来的，名字叫“空中李向阳”，不过还没正式列装就被送来了。图4：CH-47 𐟚 这架CH-47的残骸来源不明，但看起来挺神秘的。图5：阿帕奇（模型？）𐟛᯸ 这架阿帕奇模型上写着1比1复制品，虽然是模型，但做得真像。图6：幻影3 ⚡ 这架幻影3战斗机看标识是巴基斯坦来的，巴基斯坦的朋友们真是贴心。图7：F-86 ✈️ 这架F-86明确是巴基斯坦朋友赠送的，真是友情满满。洞库挺长的，里面的展品和看点都不少。还记得里面有鹞式战斗机和洒周总理骨灰的纪念飞机。希望哪天洞库开放了，能再去看看，最好还能多来点新货。

意大利之旅：沃尔沃与帆船赛的奇妙邂逅意大利之旅的开始就充满了戏剧性。受沃尔沃汽车的邀请，我前往意大利参加地中海上的世界帆船锦标赛最后一站——热那亚站的比赛。原本以为可以在海边拍到新车，没想到直接被赶上了快艇，近距离追着世界顶级帆船在海上驰骋。之前都是在电视上看帆船比赛，这次却能亲身经历，真是离谱！正当我还在为这场海上追逐战兴奋不已时，突然一大群飞机从海岸边俯冲过来，还拖着长长的意大利国旗色彩的烟雾，各种花式动作表演个不停。连我小时候在《航空知识》杂志上看到的鹞式战斗机都来表演垂直起降，一台隐身战斗机F35还来个近距离擦肩而过。那一刻，我嗓子都喊哑了。作为一个航空迷，眼前的画面如同梦境一样，这都是我提前不知道的节目。早说啊，我提前带一个长焦镜头啊！你就说离不离谱？！在这次旅行中，我还遇到了一个爱吹牛的95后小伙。他自称不止一次采访过苹果总裁库克，某站上还有几百万粉丝。现在这年轻人，说大话怎么张口就来？有没有人认识他？评论区告诉我吧！如果你也觉得这事儿够离谱，赶紧点赞吧！意大利的旅行分享还在继续，欢迎关注更多精彩内容。拍摄器材：富士GFX50S2

Cranfield探秘：航空浪漫史 𐟚€ P1 Dart发动机是世界上第一款用于航线飞行的涡轮式发动机（涡桨）。有趣的是，不久前NASA也发射了一颗名为DART的卫星，全称为Double Asteroid Redirection Test，旨在保护地球免受小行星的威胁。DART卫星是第一个设计用于此目的的卫星，撞击可能威胁地球的小行星。社交达人马老师还发了一条推特：Avenge the dinosaurs. 𐟔砐3-5 RB211发动机是世界上第一台三转子涡扇发动机，Rolls-Royce公司因此而破产重组。即使是在50年后的今天，全世界也只有Rolls-Royce拥有这项技术。不知道General Electric和Pratt & Whitney是否因为害怕破产而不敢尝试三转子技术。变循环发动机主要用于军机，如果超音速客机不回归市场；而变速箱技术即使是Pratt & Whitney也只做到了0.01%的损耗，但巨大的发动机轴功率发热量仍然惊人。个人认为Rolls-Royce的三转子技术最为可靠。教授们表示理论上转子越多越好，有五转子、六转子才更好。然而，Prof. Li指出三转子已经是机械结构的极限，而Rolls-Royce在五十年前就已经触及这个天花板，尽管代价是公司破产。介绍牌的最后一段非常有意涵，大意是长时间的研发使RB211成为次世代产物，给人一种英国人倔强地向世界诉说着心酸与委屈的喜感。 𐟛렐6 Pegasus发动机是鹞式战机的动力装置，也是世界上第一个能够垂直起降的涡喷战斗机。 𐟌 P7 Olympus发动机是唯一运营过的超音速民航客机——协和号的动力系统。有人说协和号是工程师的浪漫，因为它能以超过地球自转线速度飞行，也就是说，乘坐协和号自东向西飞行可以追上晨昏线，与地球自转保持同步。最浪漫的事情莫过于，当协和号回归蓝天时，买两张机票，在日落时分单膝跪地，在协和号的见证下，承诺以后每一天的爱都不会天黑。关于航空、燃气涡轮和Cranfield大学的故事还有许多值得分享。在英国学习航空工程的中国学生屈指可数，而学习热力发电的学生更是少之又少。希望看到这篇文章的大佬、校友和同学们能一笑而过。Lol

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