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中控台最新娱乐体验_中控台是什么(2024年12月深度解析)

内容来源：惠生活优选所属栏目：话题更新日期：2024-12-04

中控台

宋Plus按键解析，速看！ 𐟚— 尊贵的比亚迪车主们，欢迎来到宋Plus DMi的世界！今天，我们来详细解析一下这款车中控台和方向盘上的按键功能，让您的驾驶体验更加便捷和安全。方向盘按键功能音量调节：左侧上下按键可以调节音量大小。模式切换：中间的MODE按键可以在多媒体和导航之间自由切换。驾驶模式切换：右侧的DRIVE按键可以在纯电、混动和燃油之间自由切换。中控台按键功能中控屏旋转：允许您根据需要旋转中控屏幕。语音唤醒：通过语音指令控制车内功能。中控仪表显示切换：在多种显示模式之间自由切换。 360度全景影像：提供全方位的视野。减小巡航：减少当前设定的巡航速度。增大巡航：增加当前设定的巡航速度。跟车距离调整：根据前车速度调整跟车距离。车道保持：辅助您保持在当前车道内行驶。定速巡航：设定一个速度后，车辆将自动维持该速度行驶。速度加减：允许您在定速巡航时微调速度。空调系统按键功能自动空调：根据车内温度自动调节空调。稳定系统：提供车辆稳定性辅助。空调开关：控制空调的开启和关闭。前挡风除雾：清除前挡风玻璃上的雾气。自动驻车：停车时自动刹车，方便您进出车辆。玻璃除雾：清除车窗玻璃上的雾气。启动熄火：控制车辆的启动和熄火。音量控制：调节车内音响音量。电子手刹：方便您操作车辆的电子手刹系统。驾驶模式切换：在纯电、混动和燃油之间自由切换。后视镜和车窗控制后视镜折叠：方便您折叠后视镜，节省空间。后视镜调节：调节后视镜的角度，确保视野清晰。车门解锁和上锁：控制车门的开闭。车窗升降：控制车窗的开关。后排车窗锁定：确保后排乘客的安全。灯光和雨刷控制大灯开关：控制大灯的开启和关闭。远光灯和近光灯：根据需要调整灯光亮度。转向灯：指示车辆转向方向。雨刷控制：控制前雨刷和后雨刷的工作状态。雨刮频率调节：根据需要调整雨刮的频率。其他功能按键全景天窗开启/关闭：控制全景天窗的开关。遮阳帘开启/关闭：控制遮阳帘的开关。阅读灯：提供车内阅读光线。启动/熄火按钮：控制车辆的启动和熄火。双闪灯：紧急情况下使用的双闪灯按键。紧急按钮：在紧急情况下使用的紧急按钮。电子手刹释放按钮：方便您释放车辆的电子手刹系统。中控屏旋转按钮：允许您根据需要旋转中控屏幕。语音唤醒按钮：通过语音指令控制车内功能。模式切换按钮：在多媒体和导航之间自由切换。驾驶模式切换按钮：在纯电、混动和燃油之间自由切换。音量调节按钮：调节车内音响音量。

埃安S Plus中控储物空间设计解析埃安S Plus的中控台设计真是让人眼前一亮，尤其是它的浮岛式设计，简直是这个级别中的佼佼者。整个中控台从无线充电手机座到档位旋钮、杯架、行驶模式切换键，每一个细节都透露出设计感。这种设计不仅提升了车内饰的档次，还非常实用。中控台的设计采用了上下分层的设计，上层主要用于驾驶操控，下层则留出了USB接口和点烟器的位置。这种设计不仅美观，还能最大化利用空间。之前只有在别克君威、奔驰C级、奥迪Q4这类高级车上才能见到类似的浮岛式设计，现在能在埃安S Plus上看到，真是让人感到惊喜。再说说中控台下面的储物空间，这个设计也非常贴心。储物空间有一个坡度设计，前端低，方便USB接口的使用，后端高，可以避免刹车时存放的物品向后移动。整个储物空间的长度达到了三十多公分，宽度也有二十公分，放个抽纸、笔记本之类的完全没问题。而且两侧还有三四公分高的凸起，可以防止东西滑落到驾驶室内，真是贴心到家了。总的来说，埃安S Plus的中控台和储物空间设计都非常用心，既美观又实用，真的是在这个级别中难得一见的好车。

帕萨特中控密封条：隔音降噪，清洁更便捷帕萨特车主们，你们是否遇到过中控台缝隙积灰、难以清洗，甚至有小物件掉进去的烦恼？𐟘䠧Ž𐥜诼Œ有了这款中控台密封条，这些问题都能迎刃而解！ 𐟔砥ㅧ•，直接卡入即可，无需专业工具。 𐟔砥𐁦ᨃ𝦜‰效降低发动机噪音，让你享受更宁静的驾驶环境。 𐟔砥Œ层设计，提供更强的隔音效果，阻止风噪和灰尘进入车内。 𐟔砩˜𒦭⦝‚物掉进缝隙，保持车内整洁。 𐟔砥🫩€Ÿ提高制冷效果，让你的爱车在炎热的夏天也能保持凉爽。 𐟔砨€高低温，韧性强，不会因温度变化而变形。 𐟔砤𘍥𝱥“空气流畅，确保车内空气清新。 𐟔砧Ž錄无味材质，让你使用更安心。这款密封条不仅填补了中控台的空隙，还具备多重功能，让你的帕萨特驾驶体验更上一层楼！𐟌Ÿ

21年老车中控台里的秘密发现一辆2001年12月出厂的六代雅阁，经过21年的风雨洗礼，虽然发动机、变速箱、底盘和外观内饰都已经翻新，但空调蒸发箱和暖风水箱却从未清理过。这次更换暖风水箱时，拆开了中控台，意外发现了许多隐藏的“宝藏”。 𐟔 一张2002年1月25日的318国道湖州收费站的过路费发票，证明了那个年代国道收费的存在。 𐟓𑠤𘀥𜠲004年的500元话费充值发票，显示出当时手机还未普及，一次性充值500元话费在当时算是相当豪气。 𐟎�𘀥𜠦Ÿ夜总会的50元代金券，见证了那个年代夜总会消费的水平。 𐟒𕠤𘀥𜠥㹨璩’𑧺𘥸，虽然面值小，但见证了历史的变迁。这辆车从2001年出厂至今，几经易手，最终来到了我这里。虽然车内外已经清理过无数次，但这些藏在隐蔽角落的“宝藏”却见证了它从世纪初至今的历程。它们不是垃圾，而是陪伴它走过漫长岁月的伙伴。因此，我决定将这些“宝藏”重新藏回中控台里，继续陪伴这辆老车。

一汽大众迈腾B9：外观设计更简洁大方迈腾B9是一汽大众生产的一款B级车，以下是关于它的详细信息： 𐟚— 外观设计：前脸：前脸的镀铬条大幅减少，只保留了上下两个横向亮条，高配车型的亮条为熏黑处理。大灯与前格栅融为一体，横向视觉更宽更扁平，logo可以发光。车身侧面：保留了老款的简洁感，但气质不同。车顶线条略显溜背，前后叶子板用柔和隆起的曲线取代了直线条，腰线依然平直，车身姿态更加灵动且不失端庄。车尾：尾箱盖上有小翘鸭尾，采用贯穿式尾灯，两边宽中间窄。轮毂：有多种造型选择，除一款密辐条式轮毂外，其他三款都是带倾斜式造型的运动轮毂。 𐟛‹️ 内饰配置：座舱：内饰更加新能源化，中控台简洁。有15.2英寸的中控大屏、11.5英寸的副驾屏（部分车型配备）。按键：换挡机构换成怀挡，中控台留下巨大空间，布置了无线充电和储物格。中控屏幕下边缘布置了声音和温度调节，但操作不太方便。用料：车厢用料进步大，仪表台下部有软质皮革装饰，中控台周边、门板、中控台扶手处等有大面积皮革，座椅采用菱形格元素和滚边设计。智能系统：车机使用8155芯片加科大讯飞的AI语音技术，智能网联功能较强，还有IQ.Pilot智能辅助系统，可实现最高130km/h的L2+辅助驾驶功能。 𐟓 空间表现：尺寸：车身尺寸为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。前排：前排中控台没有传统换挡机构，遮挡更少，横向空间感更强。座椅支持电动调节、通风、加热、按摩等功能，还带有腿托。后排：能提供良好的腿部空间，后排地板中央有隆起，但高度和宽度控制较好。高配车型后排也提供电动座椅调节、加热、按摩功能。尾箱：开口宽大，内部平整，容积520L，装载能力不错。 𐟚€ 动力性能：搭载1.5T以及2.0T四缸发动机，2.0T发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nⷭ，传动系统与之匹配7挡湿式双离合变速箱。动力输出线性平顺，中高速时动力响应积极，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校兼顾舒适性和操控性。总的来说，迈腾B9在外观、内饰、空间、动力等方面都有不错的表现，是一款具有竞争力的B级车。但具体的驾驶感受和车辆性能还需根据个人的实际体验来评价。

特斯拉新车异味去除大法及中控台装饰分享最近入手了一款神器：Airplot光能车垫。虽然特斯拉车内的味道还算可以，但总觉得仅靠通风无法完全去除那些闻得到的异味和闻不到的有害物质。于是，我一直在寻找一款能主动除味的产品，最终找到了这款完美契合我需求的神器。这款车垫外观简约大方，与特斯拉的设计语言完美契合。只需将其摆放在中控台等容易晒到阳光的地方，它就能发挥出色的功效。经过几天的实测，车内的异味明显减少了很多，连徐先生都感觉到了明显的变化。我是直接把它放在中控台上的，后来才发现其实是有送防滑贴纸的，不过我已经把包装拆了扔掉了。不过亲测不固定也可以，只要放在中控台能晒到太阳的地方就行，非常简单。另外，柯基是徐先生买的，他说没事摸摸狗头有好运？兔子是个香薰，是闺蜜送的，颜值很高超级喜欢。Lulu猪是在盲盒小程序里买的，太可爱了。总之，这款Airplot光能车垫真的是我的新车异味去除神器，强烈推荐给大家！

君越车型内饰与科技配置详解全新君越的内饰设计同样注重横向效果的塑造，整体用料非常考究，做工也颇为精致。中控台和门板大面积采用软性材质和皮革包裹，无论是视觉效果还是触感都非常出色。值得一提的是，中控台和门板等处均为“真缝线”，而非模压而成的“假缝线”，这一小小的细节对档次的提升至关重要。内饰配置方面，这台长测车采用了非常流行的黑棕双色搭配，座椅采用皮革+麂皮绒面材质，档次感很强，实际乘坐品质也非常棒。入坐时的第一感觉是座椅很柔软，但坐定之后，又能感觉到座椅对身体有着不错的承托性，久坐不会感觉腰酸背痛。更值得一提的是，四个座椅都配备了通风、加热以及按摩功能，豪华程度不输更高级别的中大型车。对于自驾用户来说，豪华型配置已经非常丰富，包括前排座椅按摩、后排座椅角度电动调节、倒车影像、ACC全车速自适应巡航、LKA车道保持系统以及LCA变道辅助、SBZA侧盲区预警、FCA前碰撞预警等一系列高科技配置，对于前座买家来说，完全足够了。顶配车型相比豪华型多花4万元，主要多了19英寸铝合金轮圈、后排座椅通风、加热和按摩功能、后排多功能中央扶手、后排电动遮阳帘以及后排侧安全气囊、三区独立空调等配置。可以说，这个配置的性价比还是非常高的。

全新荣威RX5内饰：科幻感与豪华感兼备全新第三代荣威RX5的内饰设计采用了全新的设计语言，整体布局显得特别舒展。中控台采用了非对称的极简设计风格，线条简洁，出风口与CNSL按键面板交错相接，视觉效果立体宽敞。全新的三辐式平底方向盘和造型别致的电子档把，品质感十足。在细节用料方面，车内大量使用了皮质包裹，中控台面板上的钢琴烤漆面板让整个空间充满了豪华感。内饰的点睛之笔是超大的27英寸全面滑移屏，整块屏幕突破了传统屏幕与仪表之间的空间隔阂，支持左右300毫米的长距离移动。这款屏幕可以为主副驾提供不同的交互形式，驾驶信息、娱乐信息、智能影院等无缝切换，提升了荣威全新一代智能座舱的核心竞争力。根据消息，这款屏幕由最新洛神系统打造，内置8155车规级芯片，配合11个扬声器的BOSE高品质音响效果加持，座舱体验感一级棒。整个中控台布局简洁，电子挡把的水晶样式造型别致尊贵。储物空间方面，挡把前方有能够放置手机的储物格，底部还带有防滑垫；后方则配备了两个带有限位装置的杯架，在功能性和颜值上进行了很好的平衡。下方中空的设计简洁轻盈。环绕周围细看，独立悬浮式车门板扶手曲线玲珑，座椅型面与人体高度契合，加上柔软的填充面料，乘坐体验相当舒适。

泡水车保险攻略：不做冤大头的必看指南一场突如其来的台风，让我的奥迪车变成了泡水车。泥水甚至漫过了中控台，导致车窗自动打开。对于这辆十年老车来说，更换中控和座椅以及其他维修费用加起来，再加上拍卖价，已经超过了车损价值。车子几乎全损，真是让人心疼。然而，事情并没有就此结束。当我报险后，4S店的员工立刻联系我，询问我是否有意向将车卖给车厂。当我表示犹豫时，他们便挂断了电话，不再理睬我。幸好我没有立刻答应他们，否则可能会多花不少冤枉钱。后来我才知道，4S店的拖车服务并不是免费的，他们竟然收取了2000元的拖车费！而我的车一直坚持等待保险公司安排拖车，每年保险都提供两次道路救援拖车服务，所以并不需要着急。能省下不少钱呢！这个故事太长，今天就先写到这里吧～希望大家能从我的经历中吸取教训，避免成为冤大头。

2020款MX-5 RF：驾驶狂欢最近在洛杉矶租了一天的2020款MX-5 RF手动挡，真的是太让人开心了！这车简直就是快乐的化身。首先，这个排挡杆真的太棒了，入挡的时候机械感十足，每次换挡都能感受到挡杆和变速箱的硬连接，简直爽到不行。握着挡杆还能感受到发动机的振动，这比FK8的拉线式机构要强太多了，完全感受不到和发动机的刚性连接。发动机是一台2.0的自吸，虽然不知道车主有没有改排气，但我觉得声音也很好听，比FK8的原厂吸尘器排气要爽多了。红绿灯起步的时候，拉高转、加挡，一顿操作猛如虎，一看速度表竟然还没怎么超速，真是让人欲罢不能。再说说这车的尺寸，车子很小，坐姿也很低，所以同样的速度下其实给人带来的速度感更强。敞篷开高速在80英里（130公里）每小时以内噪音基本属于可接受的程度，而且头顶的风也不会有种要把人吹秃的感觉，真是太好了！在山路上驾驶，方向非常灵活，遇到大上坡还是会觉得动力稍弱一点点，不过基本不影响这台车带给人的快乐。最后说说这台车的一些小缺点吧。首先，储物空间真的太少了，后备箱差不多只能放一个登机箱加两个没装多少东西的小背包。然后就是这车的中控台左右舵版本是一样的，以至于对于这台美版的左舵车来说，手刹在乘客那边，并且中控台的形状是略微往左偏的，导致驾驶位的脚下空间很挤。我严重怀疑这台车的右舵版本会好开一些，有机会在英国试驾一下，估计会更快乐。总的来说，这车真的是让我体验到了纯粹的驾驶乐趣，强烈推荐给大家！

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