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春风官网最新视觉报道_春风官网摩托车旗舰店(2024年12月全程跟踪)

内容来源：惠生活优选所属栏目：热点更新日期：2024-12-06

春风官网

「凯里欧文超话」@欧文官网@KyrieIrving 春风若有怜花意可否许我再少年

出售19年春风狒狒摩托车，车况良好 19年的春风狒狒ST摩托车，行驶了8500公里，车况良好，骑着非常帅气。已经拥有过一段时间，现在打算出售给有需要的朋友。这辆摩托车是我22年购买的，骑了大约4000公里。主要用于上班代步，现在打算换辆电动车骑行。摩托车非常耐造，自己骑两年也不会亏多少。新手买来练车也非常合适。九月份刚换了机油，保险有效期到明年6月左右。加装了尾架、单面防摔杆、挡泥板和尾箱，尾箱容量为45L。骑行成本低，每公里不到2毛钱，加满95号汽油可以跑180公里以上。极速不超过100公里，适合小姐姐或者休闲骑行。需要注意的是，车子在江阴，车牌为苏C，过户费用可以平摊。车子在江阴，欢迎有兴趣的朋友前来了解。

不敢信，不愿意信：奥地利摩托车制造商KTM申请破产保护，因遭遇严重财务危机，巨额债务高达29亿欧元，约合人民币222.06亿元。春风摩托努努力，给KT猫收了吧，把超级公爵价格打下来！#KTM##摩托#

春风800MT-X：冒险骑行的全新选择最近，CF MOTO 在摩托车界掀起了一阵不小的波澜，尤其是在米兰车展上，他们推出了全新冒险车型——800MT-X。这款车一亮相就吸引了不少目光，毕竟它的配置和性能都相当亮眼。首先，800MT-X 配备了一个大型风镜和22.5L的大容量油箱，这样的设计让它在冒险骑行中更加得心应手。动力方面，这款车搭载了一台799cc水冷四冲程DOHC四气门双缸引擎，最大马力可以达到70kW（约95.2PS），最大扭力为87Nⷭ（约8.87kgm）。值得一提的是，这款引擎采用了双平衡轴设计，能够有效减少震动，提供更平稳的骑行体验。此外，800MT-X 的动力表现也非常出色，特别是在中高转速区间，它的表现尤为强劲。这样的性能配置，无疑为喜欢冒险骑行的朋友们提供了一个理想的选择。总的来说，春风800MT-X 不仅在外观设计上独具匠心，而且在性能上也表现出色。对于那些追求速度与激情的摩托车爱好者来说，这款车无疑是一个不容错过的选择。

国产摩托车的傲慢与痛点最近，钱江、赛科龙和春风等品牌的新车发布，真是让人眼前一亮，颜值超高，价格也相对亲民，可以说是既好看又划算。然而，这些车型的品控却让人有些失望。后期维修时可能会遇到不少麻烦，真是为颜值买单时脑子进的水。相比之下，日本四大厂商的品控虽然好，但便宜的车型大多长相一般，稍微好看点的价格都在四万以上，让人爱恨交织。最让人失望的还是豪爵，作为国产销量和品控的双料冠军，它的车型在外观上总是差那么一点，价格还不便宜。DR系列真是又贵又丑的代表，不过好在TR300和UHR150在定价上稍微良心了一点。在小县城，很多十八九岁的小青年都买起了春风250SR，这款车真是让他们两眼放光。但以他们的收入，买一辆两万的摩托车，得存钱一年多，还得工作稳定。国产摩托车现在还没能达到国产手机的普及程度，主要还是因为前期禁摩导致整个摩托产业前途不明，投资不足，竞争不充分。本田在印尼发布的几款摩托车，既好看又便宜，却不在国内发布，真是让人气死人。希望这波短视频带火的机车热，能让摩托车厂商开始激烈竞争，给大家带来既好看又便宜又耐用的摩托车。

摩托车换挡技巧：转速与速度匹配指南嘿，大家好！今天我想跟大家聊聊我最近几天学到的摩托车换挡小技巧，特别是以我的春风250sr为例。作为一个已经开了几年手动挡车的人，摩托车换挡对我来说简直是小菜一碟。不过，还是有些小细节值得分享的。摩托车与汽车的换挡区别 𐟚€ 首先，摩托车和汽车在换挡上有几个关键区别：离合器位置：摩托车的离合器在手上，而汽车的在脚上。换挡方式：摩托车用脚换挡，汽车用手换挡。换挡小技巧 𐟎为了让换挡更流畅，不抖车也不顿挫，我有几个小技巧分享给大家：升档时机：转速在4500左右的时候升档。降档时机：转速在3000以下的时候降档。以春风250sr为例 𐟏️ 对于春风250sr这款车，我的换挡时机是这样的： 1档：速度到20左右的时候换2档。 2档：速度到35左右的时候换3档。 3档：速度到45左右的时候换4档。 4档：速度到60左右的时候挂进5档。 5档以上：能跑到130左右。一般来说，我在城市里只用到5档，因为6档主要是用来追心爱的人的，哈哈。不过，说实话，追我那小哥哥骑的川崎，还真是有点难。转速与速度的匹配 𐟓ˆ 如果你喜欢听转速的轰鸣声，其实转速在5000左右换挡也是可以的。不过，具体的速度还是要看你的车型，记录下这个转速对应的速度，这样你就能找到最适合你的换挡时机了。今日骑行穿搭推荐 𐟑— 最后，给大家推荐一下今天的骑行穿搭：头盔：TORC 骑行服：ZACHARIAH 手套：SCOYCO 靴子：DR.MARTENS 摩托车：春风250sr（白色款）希望这些小技巧能帮到大家，祝大家骑行愉快！𐟚𔢀♀️

𐟏️ 新手必看！5款超棒摩托车推荐 𐟌Ÿ 春风250SR：这款车以其高颜值和超性价比受到新手骑手的喜爱。单缸水冷发动机，4个版本价格亲民，配置在同级别中表现出色。座高785mm，整备重量165kg，适合女生骑行。𐟒𐱹980元 𐟌ˆ 无极300RR：座高780mm，整备重量165kg，适合身高160cm以上的骑手。配置中规中矩，价格亲民。𐟒𐱹000元 𐟔堥‡喝Š321新款跑车：虽然暂未上市，但已有消息透露其价格可能在24000元左右。车辆轻便，整备重量约150kg，动力强劲。预计将在摩博会亮相。𐟒𐲴000元左右 𐟏Ž️ 铃木GSX250：这款车以其耐用性和市场保值率著称。双缸发动机，整备重量178kg，座高790mm。虽然动力较为平和，但骑行平顺度极佳。目前还有活动优惠，价格26680元。 𐟌ˆ 阿普利亚GPR250：这款车以其颜值和赛道基因受到骑手们的青睐。单缸发动机，整备重量158kg，动力输出迅速。目前还未交付，但可以接受预定。价格26800元。以上就是几款适合新手的摩托车推荐，选择适合自己的车辆，安全骑行，享受摩托车的乐趣！𐟛㯸𐟒耀

女生新手必看！高颜值摩托车推荐作为一个从后座到骑士的“老司机”，用了大概6个月的时间。因为我是异地考证，所以前后办理居住证、暂住证就花了小3个月。考证用了1个月，之后一直在纠结第一辆摩托车。一开始，我在网上疯狂看各种车型的测评，加上朋友的建议和预算，发现能选择的车型并不多。因为家里已经有辆贝纳利，所以我先去贝纳利店看了幼师250。虽然喜欢复古风格，但重量和离合器让我望而却步。后来，我去了春风的店，结果一眼就被250SR吸引了。试骑后，我直接决定了这款车！首先，外观真的很重要。车头重造型，颜色有白色和黑色两种选择。白色适合夏天，也很适合女生，但版画选择相对较少。黑色整体更酷炫，后期还可以选择二次元或机械造型的版画，绝对是最靓的仔！试骑过程中，感觉整车重心很低，很好控制。我身高172cm，跨骑时可以双脚全脚掌撑地，因为坐高780cm，160cm以上的女生都可以尝试。骑行过程中完全不像300多斤的重量！不过，推行姿势真的很费腰，都是泪~ 最后，滑动离合器真的友好到哭泣！开始学车时用的是家里的黄龙600，结果20分钟下来左手都是红印子，感觉整个手都握成了握力器。滑动离合器就完全不会，上下班单程50km完全不累手，加上车头操控性很顺畅，对新手和女生来讲非常友好轻松！总之，250SR真的是一款适合新手女生的高颜值摩托车，强烈推荐！

𐟚€春风ST狒狒｜新手入门摩托车指南𐟚€ 2020年8月，我迎来了春风ST狒狒的加入。它的座高仅为775mm，对于身高不高的朋友们来说，简直是福音。我160cm的身高也能轻松双脚撑地。𐟑Œ （重要提示：春风ST狒狒的座高比许多复古车都要高！参考一下金吉拉和GV300的对比，虽然它的车身重量比它们轻一些～）目前，我的春风ST狒狒还没有进行任何改装，只是加装了一个尾架，整体看起来更加协调。𐟛 ️ 最初，我对它的外观有些犹豫，但经过多次对比后，我发现它在重量、座高和驾驶体验上都非常适合我。随着时间的推移，我甚至觉得它有点可爱。𐟘 通过与不同摩托车的对比，姐妹们可以更好地了解春风ST狒狒的大小。𐟓 值得一提的是，春风的细节设计非常到位，自带app可以查询定位、行动轨迹和驾驶习惯。𐟓𑊊最近西安封城，我已经很久没有骑过车了，希望它的电瓶不会亏电。疫情快点结束吧，春天快来，我迫不及待地想去骑车！𐟌𘰟š€

摩托车精选！入门二手车 1⃣️ GSX250R 这款车是目前最受欢迎的入门级仿赛摩托车，无论是保值率还是操作性能都表现出色。它的双杠发动机非常平稳，不会像春风250SR的单缸机那样抖动。选择它，你不仅能享受到流畅的驾驶体验，还能避免成为摩托车修理工。 2⃣️ QJ赛350 虽然有人对QJ摩托车的品质提出质疑，但作为一个QJ骑士，我骑了一万公里，没有任何问题。无论是售后服务还是品质，我都亲身体验过，确实值得信赖。 3⃣️ QJ追350 无论是黄龙300还是追350，原厂排气的声音都非常动听，被誉为“中国好声音”。性能方面也非常强劲，双杠发动机在动力输出上表现出色。虽然没有大单缸发动机那样暴躁，但动力输出非常平稳。

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