春风官网最新视觉报道_春风官网摩托车旗舰店(2024年12月全程跟踪)
「凯里欧文超话」@欧文官网@KyrieIrving 春风若有怜花意 可否许我再少年
出售19年春风狒狒摩托车,车况良好 19年的春风狒狒ST摩托车,行驶了8500公里,车况良好,骑着非常帅气。已经拥有过一段时间,现在打算出售给有需要的朋友。 这辆摩托车是我22年购买的,骑了大约4000公里。主要用于上班代步,现在打算换辆电动车骑行。摩托车非常耐造,自己骑两年也不会亏多少。新手买来练车也非常合适。 九月份刚换了机油,保险有效期到明年6月左右。加装了尾架、单面防摔杆、挡泥板和尾箱,尾箱容量为45L。骑行成本低,每公里不到2毛钱,加满95号汽油可以跑180公里以上。极速不超过100公里,适合小姐姐或者休闲骑行。 需要注意的是,车子在江阴,车牌为苏C,过户费用可以平摊。车子在江阴,欢迎有兴趣的朋友前来了解。
不敢信,不愿意信:奥地利摩托车制造商KTM申请破产保护,因遭遇严重财务危机,巨额债务高达29亿欧元,约合人民币222.06亿元。春风摩托努努力,给KT猫收了吧,把超级公爵价格打下来!#KTM##摩托#
春风800MT-X:冒险骑行的全新选择 最近,CF MOTO 在摩托车界掀起了一阵不小的波澜,尤其是在米兰车展上,他们推出了全新冒险车型——800MT-X。这款车一亮相就吸引了不少目光,毕竟它的配置和性能都相当亮眼。 首先,800MT-X 配备了一个大型风镜和22.5L的大容量油箱,这样的设计让它在冒险骑行中更加得心应手。动力方面,这款车搭载了一台799cc水冷四冲程DOHC四气门双缸引擎,最大马力可以达到70kW(约95.2PS),最大扭力为87Nⷭ(约8.87kgm)。值得一提的是,这款引擎采用了双平衡轴设计,能够有效减少震动,提供更平稳的骑行体验。 此外,800MT-X 的动力表现也非常出色,特别是在中高转速区间,它的表现尤为强劲。这样的性能配置,无疑为喜欢冒险骑行的朋友们提供了一个理想的选择。 总的来说,春风800MT-X 不仅在外观设计上独具匠心,而且在性能上也表现出色。对于那些追求速度与激情的摩托车爱好者来说,这款车无疑是一个不容错过的选择。
国产摩托车的傲慢与痛点 最近,钱江、赛科龙和春风等品牌的新车发布,真是让人眼前一亮,颜值超高,价格也相对亲民,可以说是既好看又划算。然而,这些车型的品控却让人有些失望。后期维修时可能会遇到不少麻烦,真是为颜值买单时脑子进的水。 相比之下,日本四大厂商的品控虽然好,但便宜的车型大多长相一般,稍微好看点的价格都在四万以上,让人爱恨交织。最让人失望的还是豪爵,作为国产销量和品控的双料冠军,它的车型在外观上总是差那么一点,价格还不便宜。DR系列真是又贵又丑的代表,不过好在TR300和UHR150在定价上稍微良心了一点。 在小县城,很多十八九岁的小青年都买起了春风250SR,这款车真是让他们两眼放光。但以他们的收入,买一辆两万的摩托车,得存钱一年多,还得工作稳定。国产摩托车现在还没能达到国产手机的普及程度,主要还是因为前期禁摩导致整个摩托产业前途不明,投资不足,竞争不充分。本田在印尼发布的几款摩托车,既好看又便宜,却不在国内发布,真是让人气死人。 希望这波短视频带火的机车热,能让摩托车厂商开始激烈竞争,给大家带来既好看又便宜又耐用的摩托车。
摩托车换挡技巧:转速与速度匹配指南 嘿,大家好!今天我想跟大家聊聊我最近几天学到的摩托车换挡小技巧,特别是以我的春风250sr为例。作为一个已经开了几年手动挡车的人,摩托车换挡对我来说简直是小菜一碟。不过,还是有些小细节值得分享的。 摩托车与汽车的换挡区别 首先,摩托车和汽车在换挡上有几个关键区别: 离合器位置:摩托车的离合器在手上,而汽车的在脚上。 换挡方式:摩托车用脚换挡,汽车用手换挡。 换挡小技巧 为了让换挡更流畅,不抖车也不顿挫,我有几个小技巧分享给大家: 升档时机:转速在4500左右的时候升档。 降档时机:转速在3000以下的时候降档。 以春风250sr为例 ️ 对于春风250sr这款车,我的换挡时机是这样的: 1档:速度到20左右的时候换2档。 2档:速度到35左右的时候换3档。 3档:速度到45左右的时候换4档。 4档:速度到60左右的时候挂进5档。 5档以上:能跑到130左右。 一般来说,我在城市里只用到5档,因为6档主要是用来追心爱的人的,哈哈。不过,说实话,追我那小哥哥骑的川崎,还真是有点难。 转速与速度的匹配 如果你喜欢听转速的轰鸣声,其实转速在5000左右换挡也是可以的。不过,具体的速度还是要看你的车型,记录下这个转速对应的速度,这样你就能找到最适合你的换挡时机了。 今日骑行穿搭推荐 最后,给大家推荐一下今天的骑行穿搭: 头盔:TORC 骑行服:ZACHARIAH 手套:SCOYCO 靴子:DR.MARTENS 摩托车:春风250sr(白色款) 希望这些小技巧能帮到大家,祝大家骑行愉快!♀️
️ 新手必看!5款超棒摩托车推荐 春风250SR:这款车以其高颜值和超性价比受到新手骑手的喜爱。单缸水冷发动机,4个版本价格亲民,配置在同级别中表现出色。座高785mm,整备重量165kg,适合女生骑行。980元 无极300RR:座高780mm,整备重量165kg,适合身高160cm以上的骑手。配置中规中矩,价格亲民。000元 堥喝321新款跑车:虽然暂未上市,但已有消息透露其价格可能在24000元左右。车辆轻便,整备重量约150kg,动力强劲。预计将在摩博会亮相。000元左右 ️ 铃木GSX250:这款车以其耐用性和市场保值率著称。双缸发动机,整备重量178kg,座高790mm。虽然动力较为平和,但骑行平顺度极佳。目前还有活动优惠,价格26680元。 阿普利亚GPR250:这款车以其颜值和赛道基因受到骑手们的青睐。单缸发动机,整备重量158kg,动力输出迅速。目前还未交付,但可以接受预定。价格26800元。 以上就是几款适合新手的摩托车推荐,选择适合自己的车辆,安全骑行,享受摩托车的乐趣!㯸耀
女生新手必看!高颜值摩托车推荐 作为一个从后座到骑士的“老司机”,用了大概6个月的时间。因为我是异地考证,所以前后办理居住证、暂住证就花了小3个月。考证用了1个月,之后一直在纠结第一辆摩托车。 一开始,我在网上疯狂看各种车型的测评,加上朋友的建议和预算,发现能选择的车型并不多。因为家里已经有辆贝纳利,所以我先去贝纳利店看了幼师250。虽然喜欢复古风格,但重量和离合器让我望而却步。 后来,我去了春风的店,结果一眼就被250SR吸引了。试骑后,我直接决定了这款车!首先,外观真的很重要。车头重造型,颜色有白色和黑色两种选择。白色适合夏天,也很适合女生,但版画选择相对较少。黑色整体更酷炫,后期还可以选择二次元或机械造型的版画,绝对是最靓的仔! 试骑过程中,感觉整车重心很低,很好控制。我身高172cm,跨骑时可以双脚全脚掌撑地,因为坐高780cm,160cm以上的女生都可以尝试。骑行过程中完全不像300多斤的重量!不过,推行姿势真的很费腰,都是泪~ 最后,滑动离合器真的友好到哭泣!开始学车时用的是家里的黄龙600,结果20分钟下来左手都是红印子,感觉整个手都握成了握力器。滑动离合器就完全不会,上下班单程50km完全不累手,加上车头操控性很顺畅,对新手和女生来讲非常友好轻松! 总之,250SR真的是一款适合新手女生的高颜值摩托车,强烈推荐!
春风ST狒狒|新手入门摩托车指南 2020年8月,我迎来了春风ST狒狒的加入。它的座高仅为775mm,对于身高不高的朋友们来说,简直是福音。我160cm的身高也能轻松双脚撑地。 (重要提示:春风ST狒狒的座高比许多复古车都要高!参考一下金吉拉和GV300的对比,虽然它的车身重量比它们轻一些~) 目前,我的春风ST狒狒还没有进行任何改装,只是加装了一个尾架,整体看起来更加协调。 ️ 最初,我对它的外观有些犹豫,但经过多次对比后,我发现它在重量、座高和驾驶体验上都非常适合我。随着时间的推移,我甚至觉得它有点可爱。 通过与不同摩托车的对比,姐妹们可以更好地了解春风ST狒狒的大小。 值得一提的是,春风的细节设计非常到位,自带app可以查询定位、行动轨迹和驾驶习惯。𑊊最近西安封城,我已经很久没有骑过车了,希望它的电瓶不会亏电。疫情快点结束吧,春天快来,我迫不及待地想去骑车!𘰟
摩托车精选!入门二手车 1⃣️ GSX250R 这款车是目前最受欢迎的入门级仿赛摩托车,无论是保值率还是操作性能都表现出色。它的双杠发动机非常平稳,不会像春风250SR的单缸机那样抖动。选择它,你不仅能享受到流畅的驾驶体验,还能避免成为摩托车修理工。 2⃣️ QJ赛350 虽然有人对QJ摩托车的品质提出质疑,但作为一个QJ骑士,我骑了一万公里,没有任何问题。无论是售后服务还是品质,我都亲身体验过,确实值得信赖。 3⃣️ QJ追350 无论是黄龙300还是追350,原厂排气的声音都非常动听,被誉为“中国好声音”。性能方面也非常强劲,双杠发动机在动力输出上表现出色。虽然没有大单缸发动机那样暴躁,但动力输出非常平稳。
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