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上浦高速最新视觉报道_诸永高速惨烈车祸(2024年12月全程跟踪)

内容来源：惠生活优选所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

上浦高速

江西连接福建的重要高速——上浦高速江西上饶至福建浦城高速公路是G3W德州至上饶国家高速公路延伸线，简称上浦高速，途经江西、福建2省，路线起于上饶东枢纽互通沙溪镇，终于南平市浦城县仙阳镇以北与京台高速连接处，线路全长约78公里。是上饶市乃至江西省通往东南沿海的快速通道之一。分为福建段和江西段建设。上饶至浦城高速公路(江西境内)路线起于信州区沙溪镇，终于二渡关赣闽界与福建省拟建的浦城至上饶高速公路盘亭至仙阳段相接，线路总长50.853公里，总投资63亿元。设计速度100公里/小时，新建双向四车道，主线整体式路基宽度26米。已经于2020年5月开始建设，预计2024年10月竣工通车。福建段也在启动前期工作。上浦高速是G3京台高速的并行线，虽然路线不长，但却是赣闽浙三省新的南北向交通运输通道，是沿线干线公路网的重要南北向联络通道，建成后，不仅让周边居民的出行更加便利，还将进一步促进上饶融入海西经济区，带动沿线地区经济发展。#初冬连更计划#

沈荡古镇：徽派风情的秘境沈荡镇，这个位于杭州湾跨海大桥北岸桥头堡——海盐县西部的古镇，真的是一个充满历史韵味和自然美景的地方。它距离嘉兴市区25公里，南接杭浦高速，西临正在建设中的绍嘉高速，交通非常便利。沈荡镇不仅人文历史悠久，自然条件也非常优越，百姓生活富庶安康，素有“鱼米之乡、丝绸之府”的美誉。改革开放20多年来，沈荡镇的经济发展迅猛，但依然保留着古色古香的徽派风情。走在古镇的街道上，仿佛穿越回了那个充满诗意和温情的年代。徽派建筑的精巧细致，青石板路的古朴韵味，还有那独特的马头墙，都让人流连忘返。如果你对历史和文化感兴趣，沈荡镇绝对是一个值得一游的地方。这里不仅有丰富的文化遗产，还有美丽的自然风光。无论是漫步在古镇的街道上，还是乘坐船只游览附近的河流，都能让你感受到一种别样的宁静和美好。

沪乍杭这条高铁线路已经说了有十多年啦，随着上海方面相关线路逐渐确定下来，距离开工也是越来越近咯。不过呢，按照目前规划的走向，也就是从上海东出发，途经一一四团、奉贤、金山，接着到平湖、嘉兴南、桐乡，再到杭州北（临平北），最后抵达杭州西，这样的线路已经不再经过乍浦啦，而且也不在乍浦设置站点咯。既然如此，再把它叫做沪乍杭就有点名不副实啦。况且“乍”和“炸”同音，从名字的感觉上来说，沪乍杭也算不上是个好名称呀。所以呢，不如把它称作沪杭二线，或者沪嘉杭也行呀，又或者可以参照杭浦高速的命名办法，称它为杭浦高铁呢。

智能座驾，随时开启舒适旅行新体验最近带着孩子去上海郊区的太浦河边露营了一回，真是一次难忘的体验。虽然只去了半天，但准备充分，后备箱里装满了各种露营装备。坐在河边，享受着大自然的治愈力量，偶尔还能看到货船缓缓驶过，晚霞映照在河面上，真是美得让人心醉。这次露营我们开的是魏牌拿铁DHT-PHEV，这款车真是让我眼前一亮。它的智能驾驶座舱不仅舒适，还非常安全。整个驾驶过程非常轻松，来回三个多小时的车程，我几乎感觉不到疲劳。184公里的纯电续航加上超过1000公里的综合续航，城市出行完全无忧，一周充一次电，日常通勤再也不用担心续航问题。拿铁DHT-PHEV的智能座舱配置丰富，语音操控功能特别方便，车内四屏联动，中控高清液晶屏、仪表盘和触控屏，再加上投射在驾驶座前方玻璃上的抬显，满满的科技感。停在路边休息的时候还能追剧，这谁能拒绝得了？在安全性方面，拿铁DHT-PHEV也有很好的表现。它标配了23项智能安全辅助，HWA智能高速公路驾驶辅助功能可以自动超车和拨杆变道，长时间驾驶也能适当解放双手和双脚。车身设计也很吸引人，流线型车身加上经典大气的车头和动感流畅的车尾，每一个部分都让人心动。皮质内饰质感细腻，颜色搭配也很特别，白色和深紫色的拼色组合，时尚又高级。晚上开启车内的氛围灯，听着从哈曼音响里放出来的歌，在属于自己的私密空间里，自在又享受，所有的疲惫感都能一扫而尽。不仅前排座椅空间够大，后排空间也很宽敞，坐在后排脚距离前排座椅还有挺大的距离。近郊游来回几小时的车程，一车人都能坐得很舒服。另外还有值得一提的是它的外放电功能，等于拥有了一个超大的移动电源，满电的状态下可以满足露营一天的用电需求。随身带一个音响，一天都能沉浸在美妙的音乐中，还能来一场多人的烧烤或是火锅局，煮水煮咖啡更是轻轻松松。作为一台出色的家庭用车，拿铁DHT-PHEV真的很有诱惑力，值得你亲自去试驾，感受一下超越期待的驾驶体验。不用等来日方长了，随时准备出发吧～𐟘†

通化分局路况：因路面结冰，预计19时30分，鹤大高速通化收费站，集双高速三源浦收费站采取限三型管制措施。高速交警提醒广大驾驶员：如您在高速公路上，请降低车速、保持车距、注意行车安全，如道路状况不适合通行，请就近驶离高速。请广大驾驶员在驾驶时注意降低车速、加大车距，避免急打方向、急加油门和急踩刹车，防止车辆侧滑。雨雪天气，请牢记“降速、控距、亮尾”六字诀

安阳市已经在相关道路建设方面付诸行动了。线上所规划的沪太路，乃是从太原至上海的中线线路。如此规划的好处在于，列车在驶离太行山脉之后，能够尽快将行驶速度提升到每小时三百公里以上。要知道，太行山区进行建设的成本颇高，其经济发展路线相对滞后，投资回报周期也比较长，而且论证、规划以及评估等环节都需要耗费大量的时间。实际上，这里面最大的难题主要出在山西方面。不过，就林州至安阳东（红旗渠机场）这一段而言，是可以优先开展城际高铁建设的，理由主要有以下几点：其一，林州作为河南省经济实力较为强劲的县级市，经济基础雄厚，人口规模也相当庞大，有着较为可观的人流；其二，林州可是红旗渠和太行大峡谷的所在地，每天都会吸引众多游客前来游览，而这段线路未来也是沪太路的一部分呢。另外，也有人提出担忧，认为此举可能会导致郑州的客流量有所减少，进而动摇郑州的交通枢纽地位。但在这一点上，河南以及郑州的相关领导其实是被低估了。瞧瞧人口稠密的河南南部，已经有南新河高铁、横贯东西的平罗 - 周高铁、纵贯南北的焦洛平高铁，并且还修建了安浦（河）这条东西走向的高速铁路。此外，正在建设中的京九国家高铁也会从河南境内穿过，如此一来便会在河南形成一个环形的高速铁路网。从林州市和安阳市的领导与河南铁投之间的互动情况来看，林州至安阳东（红旗渠机场）的城际高铁应该很快就能开通运营了，真心希望安阳能够发展得越来越好！同时，沿线的濮阳、菏泽、徐州等地也都要继续努力呀。至于山西段的建设，可能需要依靠政府投资来推动，不过前期的各项准备工作一定要扎实做好哦！

天津西站：高铁尴尬，未来何去何从？天津的高铁站建设，从一开始就注定要走一条不寻常的路。其他城市，比如杭州东站和南京南站，都建在京沪高铁的正线上，占据了得天独厚的地理位置。然而，天津却选择了一个看似不那么理想的位置——老西站。老西站的优势在于它位于市区，方便市民出行。而且，这个站点不仅连接京沪高铁，还有津保、京津城际和老津浦等多条线路，形成了一个十字交叉的交通网络。尽管车次相对较少，但随着乘客数量的增加，西站的始发车次也会逐渐增多。天津在西站的建设上拥有一定的自主权。据说，天津西站是天津市坚持要建在这个位置的。当初，铁三院原本计划在京沪正线上建一个特等站，但天津为了发展红桥区，挪用了铁总的专项资金来改造老西站和开发西站副中心。结果，新西站只有一个上下行的普速站台，南站也因为资金问题而规模较小。原本有计划将京沪高速线的正线引入天津西站，但因为拆迁问题而作罢。此外，京津城际和京沪高速线的位置也对调了。如果天津西站能够挪到京沪正线上，结合现在天津西和天津南的功能，或许就不会有现在的尴尬了。根本原因在于京沪高铁正线离天津市区太远。这并不完全是天津市政府的规划问题。京沪高铁正线基本上沿用了老京沪的线位，整体旅行速度并不快。在建设京沪高铁时，天津是沿线除了京沪以外最重要的车站。天津西站不仅规划了一条京沪高铁，还有津保、京津城际和老京沪等多条线路。如果把车站建在曹庄，对天津人民乘坐火车的便利性会大打折扣。事实上，南京南、苏州北、上海虹桥等站的设站也不尽合理。为了达成京沪一站不停跑进4小时的目标，这些车站都设在远郊，对乘客的体验造成了很大影响。当然，国铁这样的线路永远不缺客流，经典之你不坐有的是人坐。后来，铁路部门也对这样的设计思路进行了修正。总的来说，天津西站的建设是一个复杂而充满挑战的过程。虽然它的位置不是最理想的，但随着城市的发展和技术的进步，未来还是有可能得到改善的。

釜山三日游：完美假期的秘诀𐟌Ÿ 釜山三日游，绝对是一次难忘的假期体验！无论你是喜欢自然风光还是人文景观，釜山都能满足你的需求。以下是我这次旅行的详细攻略，希望能帮到你。 𐟚„ 交通指南釜山作为韩国第二大城市，交通非常便利。你可以选择乘坐KTX高速列车或者飞机到达。市内出行可以通过公交和地铁，使用T-money卡支付非常方便。记得在公交上抓牢把手，以免在人多的情况下意外飞出。远距离出行可以选择打车，用Uber或者招停红色亮灯的车都很方便。 𐟏蠤𝏥Ž訍我们选择在釜山站附近的酒店住宿，因为早上到达并且计划在第一天完成所有海上缆车和胶囊小火车的体验。如果你时间充裕，住在海云台附近的酒店也是个不错的选择，离海很近，风景优美。 𐟗𚯸 行程安排釜山的天气对旅行体验影响很大，所以一定要提前查看天气预报。第一天我们迎来了大太阳，万里无云，海景非常美丽，适合拍照。行程如下：釜山站 189阶梯海上缆车松岛咖啡店胶囊小火车清沙浦站（小镰仓）尾浦站海鲜市场第二天是多云天气，我们选择了休闲旅游，走走停停：甘川文化村白浅滩文化村海云台（周末海滩上有演出，大家一起热闹应援，氛围非常棒）第三天我们进行了购物：新世界百货 OliveYoung 𐟍𝯸 美食体验猪肉汤饭：釜山站附近的一家店，虽然韩国人排队，但个人觉得味道一般。星鳗：南浦洞附近，新鲜现杀，口感非常神奇。生鱼片：海鲜市场门口随便找的一家店，套餐分量很大，鱼生不错。隔壁桌大叔在结账时送了一瓶白桃口味的烧酒，非常不错。海鲜汤锅：海云台海边的黄牛海鲜汤，小排了一会儿，海鲜品种多，章鱼、螃蟹、贝类、青口等都有。调酒：在海云台的一条小巷子里，非常有格调，酒很好喝，不是常见的那几款，都是店内自己设计创作的，强烈推荐。 𐟒젧⎧⎥🵊釜山人非常友好，会热情地帮你指路、和你交谈、帮你拍照等。韩国的拍照取景真的非常棒，特别适合拍照爱好者。釜山三日游，真的是一次非常难忘的旅行体验，下次还会再来！

直岛探险：你准备好来了吗？𐟌𔊤𛎤𚬩ƒ𝧚„樱花之旅结束后，我立刻从神户乘邮轮前往高松，开始了跳岛游的第一站：直岛Naoshima𐟏️。从高松港出发，你可以选择高速船或大船，推荐大船，乘坐体验更舒适。船票提前二十分钟购买，往返价格990日元。大船的售票处和乘坐点在1号2号码头，而3号4号是高速船的码头。 𐟗𚯸路线：在售票处可以拿到小册子，里面标明了各个景点之间的时间以及岛上巴士的时刻表𐟚Œ。登岛后，建议在宫浦码头，也就是岛的左侧，乘坐巴士或租自行车。环岛一圈大约需要两三个小时，虽然不推荐，因为会很累，但如果你想找更多的拍照点，可以选择步行。【地中美术馆】是最值得一去的地方，需要提前在网上预约benesse-artsite.jp，付款需使用Visa卡。参观时间大约1小时，馆内还有咖啡厅可以享用午餐，价格在1000-2000日元之间。其他美术馆基本都在地中美术馆附近，感兴趣的可以提前查看是否需要预约。 P2-P5：都是地中美术馆的照片。【钱汤】位于码头附近，十分推荐。游玩一天后，可以在这里泡一下设计感十足的汤泉。下午一点到三点半可以进去拍照，其他时间只能泡澡。门票660日元。其他的照片都是在徒步过程中发现并拍摄的。虽然徒步直岛很累，但可以更近距离地感受这座岛屿的魅力。接下来，我会继续分享【丰岛】的探险经历。

两湖一河骑行挑战：100公里的风景与挑战最近在百度上，两湖一河的骑行路线非常火爆，包括淀山湖、元荡湖和太浦河，总共100公里的路程。感觉已经有两个月没有好好骑过车了，这次骑行下来，心率还算正常，但腿力明显有些吃力，看来还是需要多加练习。这次骑行找到了一个离沪常高速非常方便的停车点，地图搜索“水乡郊野公园”停车场，我从这里开始按顺时针方向出发。沪常高速相对不容易堵车，以后开车过来可以省下不少时间。途中遇到了一些有趣的景象，比如两人粗的柳树被台风拦腰折断（见图6），还有一个小路口隐藏在沪青平公路旁，进入元荡湖的小路并不显眼，需要仔细观察（见图9）。骑元荡湖的时候，千万不要错过这段路，真的很美。总的来说，这次骑行虽然有些疲惫，但风景和挑战都让人感到非常值得。

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