空气悬架最新视觉报道_空气悬架是什么意思(2024年12月全程跟踪)
岚图FREE:25万豪车新标杆! 空气悬挂系统,听起来是不是很高级?其实,它已经在一些高端车型上存在了很长时间。过去,只有那些售价40万元以上的豪车才会配备空气悬挂。但岚图FREE的出现,彻底改变了这一现状,将空气悬挂带到了25万元级别的车型上,性价比超高,吸引了无数消费者的目光。今天,我们就来深入探讨一下岚图FREE的这套空气悬挂系统,看看它在25万元级别车型中到底有何独特之处。 首先,岚图FREE的悬挂系统与大众MLB平台的车型有着惊人的相似性。比如保时捷Macan、奥迪Q5等高端车型,都采用了类似的结构。可以说,岚图FREE在悬挂系统的硬件配置上,已经相当厚道了。 空气悬挂不仅仅能调整车身高度,还能根据需要调整悬挂的刚度,从而改变悬架系统的偏频。这意味着,无论车内是否有人,或者乘客数量的多少,都能保持一致的乘坐舒适性。传统的螺旋弹簧悬挂系统,其弹簧刚度和偏频是固定的,可能会出现人少时感觉颠簸,人多时又显得太软的问题。而空气悬挂则能根据实际情况进行动态调整。 岚图FREE的空气悬挂系统由前空气弹簧、后空气弹簧、控制器、气泵、分配阀总成、车身高度传感器、主副储气筒、管路等组成。通过车身高度传感器,系统能够实时监测空气悬架的高度,从而实现车身高度的闭环调节。这套系统是岚图与合作伙伴共同开发的,耐久性标准达到了行业标准的1.5倍,确保空气弹簧能够承受560万次的上下振动,同时保持良好的高低温交变耐久性能。 总的来说,岚图FREE的空气悬挂系统不仅在硬件配置上毫不逊色,而且在功能和性能上都表现出色。它的出现,无疑为25万元级别的车型树立了一个新的标杆。
买车时,空气悬挂真的有必要吗? 最近有不少朋友在考虑买G9的时候,都会纠结一个问题:空气悬挂到底值不值得加装呢?今天咱们就来聊聊这个话题,看看空气悬挂到底值不值得。 高度可调,灵活应对各种场景 首先,空气悬挂的高度是可以调节的,一共有五个档位:最高50mm,较高30mm,正常0mm,较低15mm,最低5mm。这个功能特别适合那些经常在不同场景下停车的人,比如老司机们应该都懂的。 迎宾功能,方便老人和孩子袀颀碀报 𖦬᯼空气悬挂还有一个迎宾功能,特别适合家里有老人和孩子的家庭。开启这个功能后,上下车时悬架会自动调节高度,让老人和孩子轻松上下车,特别贴心。 载物更轻松️ 再来说说装卸物品的便利性。后备箱开关组件上的悬架升降按键可以降低后轮悬架高度,方便装卸物品。对于那些爱购物的女性来说,这个功能简直是福音,再也不用担心后备箱装不下东西了。 智能调整,适应不同驾驶模式 最后,G9的空气悬架是智能双腔空气悬架,能够结合驾驶模式、车速以及地图等信息,智能调整车身高度。这样一来,既能保证高速行驶的稳定性,又能兼顾低速行驶的通过性,真的是一举两得。 总之,空气悬挂确实有很多优点,但也不是每个人都需要的。如果你经常在各种场景下停车,家里有老人和孩子,或者需要频繁装卸物品,那么空气悬挂绝对是个不错的选择。不信,你可以亲自试驾感受一下,看看是不是真的适合你。 如果你在北京清河附近,欢迎来小鹏汽车清河店预约试驾哦,我们提供上门试驾服务,方便又贴心!耀
空气悬架:汽车底盘的智能调节器 芦𝦦즞就像是车身和底盘之间的纽带,重要性不言而喻。空气悬架,这个名字你可能不陌生,但它的工作原理和重要性你知道多少呢?今天我们就来聊聊这个高科技的悬架系统,看看它到底有多厉害! 什么是空气悬架? 简单来说,悬架就是车身和车轮之间的连接装置,包括减振器、导向机构和弹性元件。而空气悬架,就是用空气弹簧代替普通弹簧的悬架系统。它主要由控制电脑、空气泵、储压罐、气动前后减震器和空气分配等部件组成。 空气悬架的工作原理 空气悬架的核心是空气弹簧,它利用气体的压缩和膨胀来调节车身的高度和减震器的软硬程度。这样一来,车子在不同的路况下都能做出相应的调整,从而缓和和抑制不平路面引起的冲击。 空气悬架的优点和缺点 空气悬架的优点显而易见:它能让车子在不同路况下都能保持稳定,提升乘坐舒适性。而且,它还能调节车身高度,让车子看起来更酷炫。不过,空气悬架也有它的缺点:结构复杂,故障率高,密封性要求高,频繁调整底盘高度还可能导致气泵过热,缩短使用寿命。而且,空气悬架的价格也不便宜。 空气悬架的适用范围 空气悬架主要适用于那些追求极致舒适性和高度可调性的高端车型。如果你的预算在20-30万之间,想要配一个空气悬架,建议还是要三思而后行,毕竟维护成本也不低。 总结 空气悬架虽然贵,但它确实能显著提升汽车的舒适性和稳定性。如果你追求极致的驾驶体验,空气悬架绝对是一个不错的选择。不过,买车前还是要根据自己的需求和预算来权衡哦! 今天的汽车小知识就到这里啦!
奥迪A6L空气悬挂升级,舒适性与操控兼备 奥迪A6L智雅版车主们,想要在享受驾驶乐趣的同时,提升车辆的舒适性和稳定性吗? 现在,我们为你带来一个完美的升级方案——原厂空气悬挂系统! 底盘悬挂系统是汽车的核心部件,直接影响你的驾驶体验。传统的机械悬挂虽然简单,但空气悬挂在舒适性和操控性上有着无可匹敌的优势。️ 空气悬挂系统通过智能调节,能够在不同路况下提供最佳的悬挂效果,让你的每一次驾驶都成为享受。 砥级过程中,我们将拆除原有的机械悬挂,替换为纯正的原厂空气悬挂系统。包括前避震总成、后气包、后避震以及打气泵等关键部件,都是原厂出品,确保与车辆完美兼容,无故障运行。 升级后,你还可以通过后台数据调整车身高度,无论是追求姿态的车友,还是需要高速行驶的商务人士,都能找到最适合自己的悬挂模式。运动模式下,车身可以降到最低,提供极致的稳定性和舒适性。 㯸 如果你在购车时没有机会选装空气悬挂,现在是一个绝佳的后期加装时机。让你的奥迪A6L在各种路况下都能如履平地,享受驾驶带来的每一刻愉悦。
买车之前先“问驾”——【每日汽车小知识(188)】 空气悬挂,有没有必要选?「汽车」「每日问驾」 五六年前,空气悬架还是奔驰S、奥迪A8、保时捷Panamera等近百万豪车的专属配置。 而如今,在国产新能源市场,30万左右的车型如果不配备空气悬架好像都有点“没诚意”。 像今年3月发布的小米SU7,以29.99万元的售价配备空气悬架;6月份发布的深蓝G318,19.99万就能买到一辆两驱带空悬的中大型SUV。 那么空气悬架到底是啥?它就一定比普通悬架好吗?今天咱们就聊聊这个话题。 空气悬架曾一度被一些车企称之为“魔毯”,就是因为它可以对悬架的高矮软硬进行调节: 当车辆遇到颠簸或低速行驶时,空气悬架可以提高底盘,使减震器阻尼变软,提升通过性与舒适性;在高速行驶时,底盘会降低,减震器阻尼变硬,增强车辆稳定性。 再进一步,空气悬架还能根据传感器数据、路况及驾驶模式随时调整,确保车辆在各种条件下保持平稳与舒适。 感觉就像坐在“魔毯”上一样~ 当然,上面所说的不包括那种不可调的空气悬架。举个例子,宝马i3配备的后桥空悬,仅是用来维持底盘高度的。 那么是不是空气悬架一定比普通悬架更好用呢? 这还真不一定,首先是空气悬架本身也分三六九等:单腔只能调高低,双腔高低软硬都可调,三腔调节功能就更多了。 简单来说就是,20万车的空气悬架,肯定不如百万豪车的普通悬架,很好理解。 其次就是,空悬的核心部件气囊,囊皮是橡胶做的,5年左右就会进入衰老期,能撑多久不漏气就看运气了。还有压缩机、储气罐、阀门这些空气供给部件,以及各种传感器都有可能出问题。 一旦出现问题,花个大几千、上万去修都属于正常现象,属于维修起来又贵又麻烦。 那么我们到底要不要花钱去选配空悬呢? 这个其实还要根据自身需求来决定,建议大家在买车时带不带空悬的配置都多试试。如果决定要选,还要搞清楚车企能提供多久的质保,时间/里程越长越好。
克莱斯勒300C空气悬挂改装全解析 下午好呀,车友们!今天我们来聊聊克莱斯勒300C改装空气悬挂的那些事儿,看看它到底有啥好处。 行驶稳定性大提升 ➡️㯸 首先,改装空气悬挂能大大提升车辆的行驶稳定性。想象一下,你在高速公路上飞驰而过,或者急转弯时,空气悬挂能自动调整高度和硬度,让车子更稳,侧倾和悬挂震动都减少了,安全性和舒适性都大大提高。是不是很酷? 通过性更强 ➡️ 其次,空气悬挂还能根据路况自动调整高度,改善车辆的通过性。遇到坑洼不平的路面,它会自动调整,让车子更平稳地行驶,稳定性和操作性都更好,驾驶舒适性自然也就提升了。 车身质感更佳 ✨ 再者,空气悬挂还能提高车身的质感。它能让车子在行驶过程中更稳定,减少悬挂震动和侧倾,从而提高车辆的稳定性和平稳性。而且,它还能根据不同的驾驶模式自动调整悬挂高度和硬度,让驾驶体验更加舒适。 车辆性能更全面 ️ 最后,改装空气悬挂还能提升车辆的整体性能。它能根据不同的驾驶模式调整悬挂高度和硬度,从而提高车辆的加速性能、制动性能和悬挂性能。无论是越野还是城市驾驶,它都能满足你的需求,让你的驾驶体验更加多样化。 总的来说,克莱斯勒300C改装空气悬挂不仅能提升行驶稳定性、通过性和车身质感,还能全面提高车辆的性能。是不是心动了呢?赶紧去试试吧!耀
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【平安证券-保隆科技-603197-新项目储备丰富,公司空气悬架业务迈入高增长期】 研究报告内容摘要 事项: 据保隆科技公众号信息,公司近期收到欧洲某著名车企的《定点通知书》,成为其全新平台项目空气悬架系统供气单元(ASU)的零部件供应商,预计2027年开始量产。此前公司已获得该车企空气弹簧总成的项目定点,本次定点是公司空气悬架系统供气单元在欧洲项目的首次突破。 平安观点: 受益于爆款车型放量及核心部件自制率提高,空悬业务收入保持高增长。公司是本土份额领先的空气悬架供应商(据盖世汽车统计,2024年1-6月保隆科技的空气悬架装机量达10万台,市场份额26.9%),在本土占据较高份额的同时斩获海外车企的空气弹簧总成及空气悬架供气单元业务意味着公司在空悬领域具备了全球扩张的实力。在2020/2021年前,空气悬架供应链被德国采埃孚和威巴克零部件企业所垄断,公司抓住了我国造车新势力三强将空气悬架配置大幅下沉的宝贵机遇期,根据公司财报,2022年/2023/1H24,公司空气悬架产品收入占比分别为5.6%/12.1%/13.6%。据公司发布的可转债募集说明书,2023年保隆科技来自其第一大客户理想汽车的收入占比为11%(理想向公司采购的主要为空气悬架、TPMS和传感器等相关产品),理想汽车也是全球范围内空气悬架搭载量较大的整车企业。此外智界R7热销以及即将上市的全新智界S7有望带来空气悬架出货量大幅提升,据鸿蒙智行官方发布,截至11月14日智界R7累计大定总量超3.8万台,30天交付量超过10000台,智界R7全系标配空气悬架,从目前强劲订单势头判断,智界R7在2025年有望贡献较大增幅,智界新S7即将于2024年11月26日与华为Mate 70共同发布,该车可选配空气悬架,由于智界R7的热销,智界的品牌影响力已有大幅提升,智界新S7有望走出过去销量不佳的局面,成为智界的又一爆款车型。 空气悬架新项目定点储备丰富,为2025年空悬业务高增长打下基础。据保隆科技董事长在2024年三季度全景网路演信息,2024年以来公司已斩获国内超过一半的空气弹簧新项目定点,随着新项目量产,2024第四季度空悬业务收入有望实现显著增长。随着公司空悬系统更多部件的自研落地(据投资者互动平台,公司CDC减震器和空压机的产能正在搭建,预计2025年上半年达到量产状态),保隆科技空气悬架的单车配套价值量将进一步提升。 盈利预测与投资建议:2024年业绩承压主要是由于部分客户规划车型上市节奏变化、汇率波动、海运费波动、股权激励费用等多因素导致,2025年股权激励费用压力同比将大幅减小,根据公司于上证路演平台举办的2023年度及2024年一季度业绩说明会,公司2024年股权激励费用合计约1.24亿,2025年全年约3754万元。此外近期公司可转债成功发行将有望节省财务成本。考虑到公司客户新品上市节奏推迟及股权激励费用较高等因素,我们调整公司2024~2026年归母净利润预测为3.73亿/5.59亿/6.9亿(此前预测值为4.74/6.03/7.21亿),考虑到当前估值、以及保隆科技在空气悬架及传感器等高成长细分领域的发展前景、行业地位、客户储备等因素,我们依然维持对公司的“推荐”评级。 风险提示:1)配套车型上市节奏及销量不达预期;2)海外收入占比较高,汇率等因素导致海外收入波动;3)下游客户年降压力超预期增加;4)原材料价格波动风险
第一次看到电瓶车装空气悬挂的,是不是有点奢华了
途锐空气悬挂使用指南:避免损坏的关键步骤 途锐车主们注意啦!空气悬挂系统是途锐车的一大亮点,但正确使用它至关重要。今天,我们来详细讲解一下如何正确操作空气悬挂系统,以避免不必要的损坏。 首先,了解空气悬挂的锁定机制是关键。通过长按悬挂开关2到3秒,当指示灯开始闪烁时,表示悬挂系统已被锁定。这个步骤非常关键,因为它确保了在进行任何悬挂操作前,系统是安全的。 ⚠️ 需要注意的是,如果你在没有锁定悬挂的情况下进行操作,可能会导致空气减震器损坏。这种情况我们见过很多,比如一个轮胎爆了需要更换,结果因为空气悬挂没有锁住,减震器爆了,最终需要花费1万多块钱进行更换,实在是不划算。 ️ 无论你是进行拖车、救援、维修还是换轮胎等操作,确保提前锁定空气悬挂是非常重要的。这样可以有效保护你的悬挂系统,避免不必要的损坏。 操作完成后,如何解锁悬挂系统呢?只需再次长按开关2到3秒,当指示灯不闪时,空气悬挂系统就解锁了。 途锐车主们,无论你的车是09款、11款、16款还是19款,只要你有关于途锐车的问题,都可以通过相关渠道找到专业人士进行咨询和解决。 记住,正确使用空气悬挂系统是保持车辆性能和安全的关键。遵循这些步骤,你的途锐车将能更好地为你服务。
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