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长沙到赣州高铁在线播放_长沙有直接到西渡的高铁吗(2024年12月免费观看)

内容来源：惠生活优选所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

长沙到赣州高铁

九江直达长沙深圳高铁开通，旅行更便捷！ 𐟌Ÿ 从6月15日起，九江新增两趟直达高铁，方便快捷地连接热门城市！ 𐟚„ 九江至长沙南的G1449次高铁 𐟕’ 13:47 从九江站出发 𐟕’ 14:19 到达永修站 𐟕’ 14:42 到达南昌西站 𐟕’ 15:45 到达宜春站 𐟕’ 16:04 到达萍乡北站 𐟕’ 16:37 抵达长沙南站 𐟕’ 全程运行时间：2小时50分 𐟚„ 九江至深圳北的G2775次高铁 𐟕’ 16:33 从九江站出发 𐟕’ 16:57 到达共青城站 𐟕’ 17:28 到达南昌西站 𐟕’ 18:07 到达樟树东站 𐟕’ 18:37 到达吉安西站 𐟕’ 19:34 到达赣州西站 𐟕’ 20:10 到达定南南站 𐟕’ 20:54 到达河源东站 𐟕’ 21:15 到达惠州北站 𐟕’ 21:46 抵达深圳北站 𐟕’ 全程运行时间：5小时13分 𐟎‰ 想要前往长沙或深圳，现在有了更便捷的选择！快来体验吧！

从这张图来看，高铁长沙到衡阳段的车次多么密集啊！要是长赣高铁沿着这段修建，然后连接江西吉安，环评也不会有问题，还能缓解京广线长沙衡阳段的拥挤状况。而且长沙到衡阳之间还可以增加城际列车，再通过吉安也减少了铁路的重复建设，长沙到赣州也能连通了，这不是一举多得嘛。#旅行交流分享#

株洲错失长赣高铁枢纽地位，有点可惜了！最大受益者是长沙浏阳和江西萍乡。浏阳是首次设立高铁站，而萍乡是成为了沪昆高铁和渝长夏高铁的十字枢纽站。长赣高铁已通过审批，马上就要开建了。要是当时用南线方案，从长沙西到湘潭北，进株洲西，再进江西到赣州就好了。不仅联通了长株潭三市高铁站，而且株潭高铁站都成了枢纽站，不但车次会增加，去往各地也不用跑外地去换乘，方便很多。不过遗憾归遗憾，长赣高铁走浏阳，也算是对浏阳的支持，毕竟浏阳经济是中部地区更是湖南县域龙头，现在有了长赣高铁和长浏磁浮轨道的加持，若干年后浏阳经济发展超过株洲也不是没这可能。你们认为，若干年后浏阳经济发展超过株洲有可能吗？ #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

长赣高铁即将开工，预计2029年通车！最近有个超级消息要告诉大家！长沙到赣州的高速铁路项目终于完成了环境影响评价报告的审批，这就意味着长赣铁路马上就要进入建设阶段了。整个工程预计需要5年时间，到2029年12月前就能正式通车啦！长赣铁路的基本情况 𐟚„ 长赣铁路全长429.48公里，设计速度高达350公里每小时！这条线路从长沙西站出发，一路向东南方向延伸，途径黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县，最终到达赣州市的赣县区。特别是浏阳段，全长62.9公里，经过永安、洞阳、蕉溪、集里、关口、荷花、高坪、澄潭江和大瑶9个乡镇街道。浏阳站的位置和规模 𐟏™️ 浏阳站位于浏阳主城区以北的关口街道长兴社区，离西北环线只有220米，离浏东公路800米，距离行政中心大约3000米。站场规模有15000平方米，设2台6线，采用全高架线正下式站位，按照地级市车站的标准来建设的。国家战略的重要性 𐟌 长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中渝长厦通道的重要组成部分，也是国家“十四五”铁路发展规划的重点项目。渝长厦通道全长约1677公里，从厦门到重庆，途经长沙。这条线路由在建的渝湘高铁重庆至黔江段、已建成的黔张常铁路、常益长高铁、赣龙铁路、龙厦铁路以及拟建的长赣铁路组成。未来的展望 𐟌Ÿ 随着长赣铁路的建设，浏阳将正式从“高速时代”迈入“高铁时代”，这对当地居民来说无疑是个大好消息。想象一下，以后从浏阳到其他城市的时间大大缩短，出行更加便捷，真是让人期待啊！总之，长赣铁路的建设将极大地推动区域经济的发展，提升人们的出行效率，让我们拭目以待吧！𐟚„✨

深圳小哥哥的赣州跨年CityWalk体验哇，赣州的年轻人真是多到吓人！尤其是跨年的时候，感觉比长沙还要热闹，真是让人惊叹𐟘‚虽然最后我们决定不在外面倒数，而是选择在酒店床上美美地吃水果𐟍‡，但赣州确实是个适合一日游的城市。赣州的景点比较集中，特别适合步行游览。我在网上搜了一下“赣州一日游”，发现有很多推荐的步行路线，完全可以在老城区轻松逛完。不过，赣州的老城区连咖啡店都很少，不过浮桥对面有一家叫“上岸咖啡”的店，格调还挺高的。这次在赣州尝试了烫皮、拌粉和老三样，虽然不是正宗的南昌口味，但也挺有意思的。总的来说，赣州是个让人感到安逸的城市，从深圳坐高铁两小时就能到，而且高铁票随时都能买到。如果你周末不知道去哪儿玩，赣州绝对是个不错的选择。

长赣高铁路线确定，湖南境内只走北线，而不是走南线，只在长沙地区设站，路线最短设站最少，湖南长沙浏阳出省到达江西，经过江西西部很多山区县，一路南下到达赣州，长赣高铁对于江西，非常受益，解决江西西部，多个山区县，多年来不通高铁的历史，对于江西西部县经济有拉动，江西西部山区县，未来出行更方便，经济也会越来越好

长赣高铁.终于在11月5号通过了第三次环评！终于可以开工建设了，这犹如一个超时怀孕又遇到难产的孕妇，通过多方的努力，终于让这个久孕不出的婴儿呱呱落地了，确实可喜可贺。该高铁到2029年通车后，长沙到赣州将只要二小时左右，比现在绕行南昌到赣州将缩短一半的时间，省下三份之一的银两，大大方便了长沙方向往赣州方向出行的所有旅客。还能带动江西西南山区的经济发展，是助力江西振兴的一条致富之路，期盼长赣高铁早日建成通车。

广州出发短途游攻略，周末游好去处！高考后的准大学生们，是不是还在纠结毕业旅行去哪儿？别担心，这里有一份从广州出发的高铁火车直达攻略，帮你找到最适合自己的旅游路线！广州到重庆：硬座173.5元，硬卧296.5元，动车423元，时间分别约为18小时41分、18小时41分和8小时40分。广州到南宁：动车173元，时间约3.5小时。广州到昆明：硬座192元，硬卧296.5元，动车457.5元，时间分别约为28.5小时、8小时和1小时。广州到厦门：硬座102元，高铁302.5元，时间分别约为13小时和3小时51分。广州到成都：硬座213元，动车566元，时间分别约为24小时19分和9小时10分。广州到长沙：硬座93元，动车294元，高铁314元，时间分别约为7小时39分、2小时28分和2小时19分。广州到柳州：硬座112元，动车199.5元，时间分别约为12小时11分和3小时32分。广州到南昌：硬座119元，时间约10小时51分。广州到福州：高铁386.5元，时间约5小时28分。广州到泉州：高铁328.5元，时间约4小时23分。广州到上海：硬座213元，时间约17.17小时。广州到杭州：硬座198元，时间约15.9小时。广州到赣州：硬座72元，时间约6小时25分。广州到武汉：硬座135.5元，时间约11小时37分。广州到珠海：硬座65元，时间约48分钟。珠海到澳门：步行0元，时间约20分钟。广州到珠海：大巴32~83元。广州到深圳：硬座23.5元，高铁74.5元，时间分别约为1小时37分钟和29分钟。深圳到香港：高铁75元，时间约20分钟。广州到江门：城际40元，时间约31分钟。广州到韶关：硬座29.5元，时间约2小时。广州到惠州：硬座21.5元，时间约2小时。广州到清远：高铁39.5元，时间约24分钟。

【因为噪音吵了1年！长赣高铁终于获批】国家生态环境部发布公告，对新建合湛高铁、长赣高铁、铜吉高铁三项环境影响评价文件拟进行审查公示。这意味着，因为环境噪音问题争吵了一年的长赣高铁，终于获批了！长赣高铁新建正线长429.48公里，设计时速350公里，位于湖南省东部和江西省西南部，西起长沙市长沙西站，接常益长高铁，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市。项目建设工期5年，预计2029年12月前建成通车。长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之一渝长厦通道的重要组成部分，整个通道全长约1677公里，从重庆经长沙至厦门，包括渝湘高铁重庆至黔江段、黔张常高铁、常益长高铁、长赣高铁、赣龙高铁、龙厦高铁组成。其中，长赣高铁是整个渝长厦通道中唯一未全面开建的。长赣高铁在2022年9月就获得了国家发改委批复，当年11月启动建设，动员大会都开了。但是，从2023年12月开始，长沙城区段因为噪声治理问题引发了大量的争议和投诉，环境评价报告始终无法通过，项目不得不一直暂停，民众关注度非常高。一直到今年9月，生态环境部、国铁集团、湖南省三方才最终达成一致，重新上报环评。

衡阳的地理位置相当优越，这一点不得不提。要是衡阳到赣州的高铁建成，渝夏通道的第二条就会应运而生。从图片能看出，重庆到厦门的快捷通道，除了经过长沙外，也可以经怀化、衡阳再接入赣州。这两条路线长度相差无几，而且后者能带动更多湖南中西部地级市的发展。只是近年来湖南大力实施省会优先战略，下面的地级市连点好处都捞不着。#旅行#