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动车二等卧铺权威发布_动车二等卧铺和火车硬卧的区别(2024年11月精准访谈)

内容来源：惠生活优选所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

动车二等卧铺

d939动车卧铺太坑了最近在网上搜索北京到昆明的D939二等座信息时，发现了一些有趣的体验分享。原本计划尝试传说中的高级动卧，但后来发现D939的动卧已经改回普通火车软卧的车厢。为了节省100元，最终选择了二等座。二等座的体验出乎意料地舒适，座椅比高铁的还要柔软，座椅间距和过道也比较宽敞，整体感觉非常舒适。与高铁不同，D939除了开头和最后一截是二等座外，其他部分都是动卧，整体环境比朝发夕至的高铁要好很多。乘客大多被隔在包厢里，过道相对安静（晚上的动车大家都在休息）。充电位置在一节车厢里似乎只有两个，所以自备充电宝是必须的。如果需要用电，洗漱台也有电源孔。需要注意的是，这趟车没有提供零食和盒饭，所以一定要提前吃饱饭或者准备好零食，晚上或早上饿了真的买不到东西吃。最后，有一点需要吐槽的是，D939的噪音比高铁要高一些（可能是因为二等座靠近机车发动机的缘故）。总体来说，D939的价格比高铁便宜，乘坐体验也更舒适，是一次值得尝试的旅行选择。

𐟚„动车二等卧体验分享：有点失望 𐟌Ÿ从未尝试过动车卧铺的我，满怀期待地登上了列车，但结果却让我有些失望。𐟘ž 𐟌ž在旅途中，我几乎要被热浪烤熟了！𐟔奎Ÿ本以为在夜晚能有个舒适的睡眠，结果却因为灯光太亮而无法入睡。𐟘𔊊𐟒𚧙𝥤駚„座位虽然更舒适，但长时间坐着也不是办法。𐟘Œ至少躺下比长时间坐着要舒服得多。𐟘Œ 𐟚„不过，动车的速度确实让人印象深刻，比传统的绿皮火车快了好几个小时！𐟏Ž️下次我会尝试中铺或上铺，或许会有更好的体验。𐟛️ 𐟙ˆ总的来说，这次动车二等卧的体验有些差强人意。但速度和服务本身还是值得肯定的。𐟌Ÿ

𐟛Œ动车二等卧铺下铺体验分享 𐟚„最近尝试了动车二等卧铺下铺，来给大家分享下感受！ 𐟛️卫生状况嘛，和火车卧铺差不多，终点站会换新的三件套，这点挺不错的。不过我的被子上竟然还有头发，这点有点小失望呢。 𐟑뤸�𚥒Œ上铺的小伙伴可以踩床尾的踏板，床两边也都有扶手，上下床还挺方便的。 𐟑颀𐟒𜥦‚果是女生买卧铺的话，我建议选中铺或上铺，这样比较安全，也不会有人踩你的床。而且，带一次性床单和消毒湿巾真的很重要！我上面那个大哥就踩着中间的餐桌爬上去，真的让人有点尴尬。 𐟙…‍♀️总的来说，如果不是必要的话，还是尽量避免坐卧铺吧，这次体验并不是很好。希望大家在选择动车座位时，能有个更舒适的体验！

𐟚„ 独自享受动卧时光：二等卧铺全攻略 𐟛Œ 国庆期间，我选择了D字头的动车二等卧铺，从广州出发，目的地是石家庄，乘坐的是D90次列车。以下是我对这次旅程的详细体验分享： 𐟛️ 二等卧铺设计：二等卧铺分为上、中、下三层，床铺宽度适中，但不算宽敞。上铺需要一些技巧才能爬上去，而下铺则非常方便，但有时会有乘客坐下。我自带了睡袋，这样其他人看到后就不会随意坐下了。 𐟔Œ 充电与阅读：每个隔间内都配备有一个插座，每个床位都有USB充电口和阅读灯。虽然我没有用到充电口，但下铺可以直接插充电器，非常方便。 𐟚𝠥맔Ÿ间设施：每个车厢连接处都有两个卫生间，一个蹲便一个坐便。坐便配有一次性卫生坐垫，但卫生间内的气味稍显不佳。 𐟒砦𔗦‰‹池与用品：洗手池保持得相当干净，有洗手液和擦手纸供乘客使用。 𐟌™ 夜间体验：车厢在晚上十点熄灯，熄灯后乘务员会定时巡逻。如果需要半夜下车，可以请乘务员帮忙叫醒。 𐟚�恧ƒŸ与安全：列车上禁止吸烟，整体环境比绿皮车要好很多，车厢之间还有电动门连接，虽然不清楚具体作用。 𐟓𖠧𝑧𛜤𘎦œ务：列车上没有WiFi，也没有一次性拖鞋。行李可以放在床底、行李架和卧铺最上层的架子上。需要服务时，可以通过床头扫码下单。 𐟚„ 乘坐感受：列车有些晃动，车厢基本满员，带小孩的乘客较多，建议带上耳塞，以免被呼噜声或说话声吵醒。这次动卧之旅，虽然有些小瑕疵，但总体来说还是一次舒适的体验。希望我的分享能对你有所帮助！

「典叔办案手记」【中转】第一次坐这种“卧代二等座”：动车的卧铺下铺改成二等座，一张床坐3个人。有点尴尬𐟘…温州ⷦ𘩥𗞥—站

武汉到深圳的慢速动车体验：12小时的回忆第一次坐上了从武汉直达深圳的慢速动车——D23，真是让人怀念。以前坐Z23的时候，虽然时间长，但至少是直达。现在Z23没了，D23却还在，而且时间差不多，都是12小时左右。购票软件上显示D23是复兴号动车组，但实际上感觉像是低配版的复兴号。虽然软装质感不如复兴号高铁，但比普通的动车还是要好不少的。 D23的车厢大部分都是卧铺，二等卧铺的设计和以前的绿皮车Z23几乎一模一样，都是上中下的设计，感觉有点拥挤。不过，毕竟是复兴号动车组，干净整洁，每个床铺都有充电位置，这点还是挺方便的。这趟车好像只有一节二等座车厢，座位下面也有充电口，和正常的高铁动车差不多。这次我特意买了二等座，打折后票价189元，性价比挺高的。二等座车厢人不多，空间宽敞，不用像绿皮火车那样面对面坐着，腿都没地方放。总的来说，D23虽然时间长，但舒适度还不错，适合那些不急于赶时间的人。坐在车上，看看窗外的风景，也是一种别样的体验。

𐟚„ 动车卧铺之旅，真是让人又爱又恨！有时候时间紧迫，只能选择动车的二等卧铺。以下是我的一些体验分享： 𐟕’ 动车时间太长，出乎我的意料。车厢内温度较高，全程我都没用到被子。 𐟛️ 卧铺分为上中下三铺，上铺空间刚好够我坐起来，穿衣服时有点挤。 𐟧𓠦𘪩“𚤽都有置物架、两个编织篮、一个挂钩和床头可调节阅读灯，还有两个USB接口、一个枕头和两床被子。行李区都在上铺的脚头。下铺有小桌板和窗户，空间较大，但需要忍受“脚臭”和他人踩床。 𐟍œ 车厢内有小桌板和凳子，可以随意坐，洗漱台和卫生间也还不错。 𐟍𑠨𝦤𘊦œ‰卖吃的，不用担心。 𐟌™ 动车晚11点熄灯，早上6:30开灯。 𐟘𔠦œ€让我无法忍受的是，车厢内呼噜声此起彼伏，谨慎选择卧铺。希望这些信息对你有所帮助！

D20列车体验：从西安到北京的舒适之旅 D20列车是一趟由西安开往北京的一站直达动车组，自2024年一季度起更名为D20。虽然票价有所上涨，但乘车环境得到了显著改善，且票源充足。对于研究生等需要频繁出差的旅客来说，D20的灵活性和舒适度是一个不错的选择。 𐟚„ 列车设计：D20/19的9号车厢设计为餐车，但并不提供热食。列车上没有餐车，旅客需要在其他车厢内解决餐饮问题。 𐟕’ 进站小贴士：西安站北广场（大明宫）距离较远，南广场（城墙）较近。快速进站通道允许旅客提前进入候车大厅，但需要共用检票口，可能比正常检票晚几分钟。西安地铁晚高峰期间，后排车次可能会减少，建议提前规划行程。 𐟛Œ 乘车体验： D20列车为16节长编组，1号、9号和16号车厢为二等座。硬卧旅客可以选择中上铺，有额外的空间休息。Z20列车则只能去餐车休息，且餐车需要额外付费。动卧列车分为多种车型，包括直特换桶和动车卧铺等。动卧列车采用25T车厢，运行速度不变，但运行环境可能不如新版25T舒适。 𐟌† 周边景点：长安塔位于西安地铁三号线香湖湾站附近，是散步的好去处。长安千古情剧场也位于此地，适合游客参观。 𐟚‚ 列车对比： Z20的硬卧采用25T车体，布局较为紧凑，但适合年轻人使用。D20的鼓型车体25T则提供了更好的禁烟环境和更舒适的乘坐体验。 𐟎‰ 下期预告：下一期将介绍西安至太原至北京的动车运转攻略，包括省钱中转及抢票技巧。

𐟚„D1/2次动车北京西-长沙体验 𐟚„D1/2次动车，从北京西站出发，直达长沙，给你不一样的乘坐体验！ 𐟑优点： 1️⃣ 𐟚�楆…禁烟，新车无异味，空气清新。 2️⃣ 𐟔•隔音效果好，夜晚不再受噪音干扰。 3️⃣ 𐟔Œ每个卧铺都配有USB充电口和床头灯，手机充电不再愁。 4️⃣ 𐟚𐦴—手台增多，方便随时清洁。 𐟑Ž缺点： 1️⃣ ⏰速度未有明显提升，仍需14小时多。 2️⃣ 𐟛Œ二等卧铺位设计未变，上中铺仍难起身。 3️⃣ 𐟎륭槔Ÿ票优惠不足，性价比有待提高。总的来说，D1/2次动车提供了更舒适的乘车环境，但仍有改进空间。你期待下次的乘坐体验吗？𐟤”

火车卧铺真相，你仍要尝试？首先，二等卧铺真的很窄！床窄，过道也窄。上下铺的时候，你得像骑自行车一样用踏板，小心点，别摔了。在床上躺直了是不可能的，翻身都费劲。如果你有110斤，可能还能随意翻翻，超过130斤的，那就尴尬了，一晚上基本别想睡好觉了。有些站点是凌晨才到，如果你旁边有乘客要下车，那你就准备好被列车员叫醒吧。熄灯后，车厢里一般都很安静，外面过道也差不多，手机外放的情况很少。不过，车厢内的打呼声可真是让人抓狂。我那次就碰到两个人打呼，A的呼噜声刚落，B的呼噜声就起来了，两个人还相互呼应，真是无语。火车的平稳性也比高铁动车差远了，噪音也大，半夜睡着了，突然火车换轨或者变速，那种隆隆的声音，简直让人崩溃。所以，如果你有易碎的东西，千万别放在小桌上，很容易就倒了。这些都是经验之谈啊！总之，火车卧铺虽然便宜，但舒适度真的不如高铁动车。如果你不介意这些小问题，那也可以尝试一下，毕竟每个人都有不同的体验嘛。