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合肥到芜湖的高铁新上映_为什么都说湖北人不能深交(2024年12月抢先看)

内容来源：惠生活优选所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

合肥到芜湖的高铁

芜湖方特梦幻王国夜场全攻略从合肥到芜湖的高铁𐟚„非常方便，但高铁站到梦幻王国还有一段距离。如果打车不方便，建议自驾前往。我们通过网上平台购买了夜场门票𐟎민Œ主要是为了观看烟花秀。虽然价格不贵，但需要提前排队。我们8月15日晚上去的，除了天气炎热，其他都很好。一进门左手边有很多适合小朋友玩的项目。建议提前下载方特app，可以实时查看每个项目的等待时间。周末人多，加上小朋友年纪小，我们没有玩太多项目，主要是以游览为主。 7:30的花车表演非常精彩，值得一看。9:30的烟花秀是重头戏，建议在城堡对面观看，这样可以看到绚烂的烟花绽放。虽然前面有表演，但人实在太多了。看完表演后，大家基本都出园了。我们住在对面的罗兰小镇，酒店刚装修好，里面有些味道是正常的。出来玩，不能要求太高。早餐是自助的，不要抱太大期望。

合肥到芜湖高铁体验及美食推荐最近有幸接受朋友的邀请，去了芜湖度过了一个愉快的周末。从合肥南到芜湖站的高铁二等座票价是61元，如果你选择复兴号列车，价格会稍微高一些。车速快的复兴号或普通高铁的票都售罄了，售罄的那些班次大约在30多分钟就能抵达，而我坐的普通高铁则在40多到50分钟之间。晚上在步行街的一个商场顶层，我偶然发现了一个阳光房的好地方。店主不喜欢人太多，所以我就替他保密了。芜湖的烤鸭、渣肉蒸饭和红豆酒酿水子都让我印象深刻。芜湖烤鸭的卤汤香气扑鼻，渣肉蒸饭更是我的最爱，红豆酒酿水子中的水子指的是小元宵。这些芜湖的小吃，合肥都很少见到。朋友帮我选择了一家叫芜湖新百金陵的酒店，位置在中山路1号，江河交汇处，景色非常优美，价格也很公道。酒店的自助餐厅在6层，边吃饭还能边观景。朋友房型的两份早餐券让我很满意，虽然没有早餐，但自助餐厅的食物种类丰富，味道也很不错。芜湖的麻辣烫在合肥可是有口皆碑，很多合肥市民都专门来芜湖吃。我们在百度上搜索到的润安阿萍麻辣烫，真的非常好吃，合肥根本没有。我们拿了好多串，结算时花了30.5元，红豆酒酿6元。我要求不放辣，但汤底微辣，完全可以接受。渣肉蒸饭在官亭路吃过，后来就没了，但我喜欢糯叽叽的感觉，也喜欢渣肉，真的好好吃！芜湖烤鸭我也爱吃，和南京的风味类似。这次从芜湖回家，我还带了点傻子瓜子，这可是安徽人的童年经典。这种独立包装的傻子瓜子，买了好多才十几块钱。傻子瓜子是安徽的非遗传承，真的应该多支持一下这些老字号。因为下雨，这次没能去方特玩，下次一定要去。总的来说，这次合肥到芜湖的高铁体验和美食之旅非常愉快，值得推荐！

芜湖两日游：烟花、美食与乐园的完美结合 ### 周六：探索芜湖，享受美食与乐园 11:20 抵达芜湖高铁站 𐟚„ 11:30 乘坐轻轨，1站路，抵达万达广场 𐟚‡ 11:50 在赖胖子享用三碗饭，喝了一杯卡旺卡的手剥大橘，满足感爆棚！𐟍š𐟍Š 13:00 打车前往酒店，休息片刻 𐟚– 15:40 乘坐轻轨，8站路，到达方特梦幻王国 𐟎⊱6:10 抵达梦幻王国，尽情拍照、游玩魔法城堡、体验生命之锤的刺激、摩天轮的旋转、大摆锤的摇摆，还有旋转木马、花车巡演、熊出没的舞台表演，最后欣赏烟花盛宴 𐟎‡ 周日：悠闲漫步，享受芜湖的宁静与美好 10:00 外卖小高渣肉蒸饭、豆腐脑、包子，还有粥，丰盛的早餐 𐟍š𐟥⊱1:00 沿着鸠兹公园散步，漫步至步行街，享受悠闲时光 𐟚𖢀♂️ 11:20 逛次逛吃，午餐时间，品尝当地美食，购买晓马烤鸭，满足味蕾 𐟍— 14:30 前往高铁站，倒热水，休息半小时，准备返程 𐟚„ 15:26 返回合肥，结束愉快的芜湖之旅 𐟏

从合肥到芜湖大约149.9公里，以下是一些线路推荐：一、自驾线路 1. 路线详情（如图所示） - 全程约149.9公里，预计行驶时间1小时58分钟。 - 具体行驶步骤： - 从起点向正西方向出发。 - 行驶60米，左转。 - 行驶70米，左前方转弯进入正阳西路。 - 沿正阳西路行驶110米，左转进入佛子岭路。 - 沿佛子岭路行驶190米，右转进入正阳东路。 - 沿正阳东路行驶400米，左前方转弯进入天鹅湖东路。 - 沿天鹅湖东路行驶350米，直行。 - 优点 - 出行时间灵活，可以根据自己的行程安排出发时间和中途休息时间。如果同行有较多行李或者有老人小孩，自驾会更加方便。 - 可以沿途欣赏风景，在合适的地点停车拍照留念等。 - 缺点 - 驾驶过程需要集中注意力，长时间驾驶可能会疲劳。 - 可能会遇到交通拥堵情况，特别是在节假日等出行高峰期。 - 产生油费和过路费等成本。 2. 高速路线（另一种常见自驾选择） - 从合肥出发，经合肥绕城高速，转合芜高速直达芜湖。这条路线基本全程高速，路况较好，行驶速度快，大约需要1.5 - 2小时。二、火车线路 1. 高铁/动车 - 从合肥南站有很多前往芜湖站的高铁和动车车次。 - 乘坐高铁/动车速度非常快，一般30 - 60分钟左右即可到达。 - 车厢环境舒适，座位宽敞，且准点率高。 2. 普通火车 - 合肥站也有普通火车开往芜湖。 - 普通火车的优势是票价相对便宜，但行驶时间较长，通常需要1.5 - 2.5小时。三、长途客车线路 - 可以在合肥汽车站乘坐前往芜湖的长途客车。 - 长途客车的发车时间相对固定，全程大约需要2 - 3小时。 - 乘坐舒适性不如火车，而且受路况影响较大，如果遇到堵车，行驶时间可能会延长。#冬季旅游去哪里#

合肥到芜湖一日游攻略：美食与文化全体验周五临时决定去芜湖度过一个周末，叫上好友开始计划行程。以下是我们的详细攻略： 𐟚„ 交通：我们选择高铁出行，去程高铁7:40-8:24，回程16:19-17:00。到达芜湖站后，可以选择轻轨或公交前往目的地。建议提前下载芜湖轨道和支X宝，领取一张芜湖公交卡。当地很少看到共享单车，但公交和轻轨非常方便。 𐟍œ 美食探索：第一站，我们原本打算坐38路公交去福禄巷吃张记梅花糕，但发现已经搬走了。于是我们在古城买了华姐梅花糕，这是当天最好吃的小吃。接着，我们去耿福兴吃早餐，三层都爆满，只好买了两个酥饼。然后去小金渣肉蒸饭，点了糯米饭、豆浆和豆脑。当地人喜欢点咸豆浆，感兴趣的可以尝试。朋友推荐口福汤包，就在马路对面。我们点了半份汤包和一份鸡汤拌干丝。汤包皮很薄，馅料不错，干丝也很鲜美，可能是因为放了火腿和虾皮的原因。 𐟏𙿦𕎥ﺯ𜚦�ጤ𘀥…쩇Œ即可到达。朋友说年轻人见到寺庙都会去拜拜，门票五元，请香和求签另算。门口有算命和看相的阿姨或奶奶，建议绕道或不说话，否则会一直缠着你要看相。 𐟚䠦𛨦𑟥…쥛�᯼š这是本次出行最期待的项目。坐6路公交到新市口下，根据导航走到码头买票。第一个桥进去可以买便宜的文龙号，凤凰号好像是60元一个人。我们选择6元钱的单程票，风很大。因为赶时间回来上班，没有去太晚。如果不着急，可以四五点去欣赏日落。单程到二坝镇，天气热加上没什么好玩的，我们立马返程。每次看到国旗都激动，私心拍了一张迎风飘扬的五星红旗。总体来说，12元花的值，风景不错。然后体验了一下芜湖的三轮电动车去的芜湖古城，十块钱两个人，感觉比打车便宜。 𐟏𐠨Šœ湖古城：古城里现代化元素很多，也有一家耿福兴。我们去的时候是快两点了，等了一会儿才有位。点了虾子面和汤包，虾子面很鲜，汤包馅多汁多，有点偏甜。最后，我们去买了藍義興烤鸭，排队老长，味道确实不错。烤鸭店旁边就是轻轨，很方便。坐1号转2号到火车站，结束愉快的周末！这是一个非常开心的周末之旅！

合肥到省内各市火车班次大揭秘 𐟚„ 安徽省的交通状况真是让人捉摸不透。作为省会的合肥，到省内经济最发达的城市交通竟然如此不便。滁州和马鞍山的高铁班次居然垫底，芜湖直到2019年才开通直达合肥的高铁，否则情况会更糟糕。然而，这三座城市与南京的高铁班次却非常频繁。这不禁让人猜测：这些城市的经济成就，南京的支持是不是比合肥更大？特别是合肥到马鞍山的火车班次实在是太少了。尽管近几年高铁增加了合肥与其他地市的连接，但到马鞍山的班次几乎没有变化。到滁州的两趟车还是深圳和成都始发，路过合肥再到滁州的普快列车。反观靠近南京的滁州和马鞍山，到南京的高铁班次却像公交车一样频繁，难怪他们与南京走得这么近！

南京到黄山至少有5条高铁线路宣绩高铁开通了，南京到黄山至少有5条高铁线路；第一条沪渝蓉高铁到合肥，转合安高铁到池州，接池黄高铁到黄山。第二条宁安高铁到池州，转池黄高铁到黄山；第三条宁安高铁到芜湖，转合杭高铁，宣绩高铁到黄山。第四条宁杭高铁，转杭黄高铁到黄山；第五条京沪高铁到上海，转沪杭高铁，杭黄高铁到黄山；最近的是第三条。 #动态连更挑战#

沪苏湖高铁堪称合肥进入上海的第二大关键通道。当下，沪苏湖高铁正处于试运行阶段，且极有可能在 2025 年元旦前夕正式开通运营。沪苏湖高铁起始于上海，途经苏州，最终抵达浙江湖州。表面上看，它与合肥并无直接关联，但实际上与安徽诸多城市有着紧密的联系。从合肥南站出发，能够借助商合杭高铁途经芜湖、宣城，进而衔接湖州的沪苏湖高铁直抵上海，待其开通之后，必然会有车次沿此线路运行。就目前状况而言，合肥前往上海仅有沪汉蓉铁路这一选择，并且合肥至南京段还仅仅是时速 200 公里的动车线路。而沪苏湖高铁开通之后，合肥到上海便能够通过沪苏湖高铁运行，全程时速可达 350 公里，值得注意的是，走这条路线将会绕过南京，此线路无疑成为了合肥去往上海的第二条极为重要的高铁通道。

芜湖到上海只需1.5小时，合肥到上海是2个小时，可安庆到上海却要4个多小时。同样都是安徽的城市，距离也相差不大，为何时间差距会这么大呢？这究竟是怎么回事呀？宁安城际铁路时速250公里，在当时确实是有一定进步意义的，不过放到如今高铁时速普遍350公里的布局下，就显得有些跟不上趟了。就目前来看，安庆到南京的时速就是250公里，实在是太慢啦。要是安庆到上海能控制在2.5个小时的高铁行程，那我们在上海工作的安庆人可就能早上回家，中午在家吃顿饭，下午再回上海上班咯安庆当下的铁路交通状况，相比周边地区又落后太多啦，一直在努力追赶，却始终没能跟上步伐。安庆到南京要是能控制在1个小时，到上海能控制在2.5个小时就好了，现在到上海要4个多小时，真的挺尴尬的呢。安庆的铁路交通在布局上，需要有南北向的京港线；东西向呢，则需要一条时速350公里、东到上海、西到武汉的铁路线，这样就能解决铁路在长江沿线的卡点问题啦。如此一来，安庆的铁路交通形成一撇一捺线，就如同给它锦上添花一般，进一步完善米字型枢纽。比如六安到安庆、到杭州之类的出行，对于安庆而言，铁路交通西出南下就会更加方便啦。

安徽高铁环线：大中小环线一览 𐟚„ 大环线：这条高铁环线横跨长三角三省一市，将上海、南京、合肥、杭州等长三角中心和副中心城市紧密连接。它不仅串联了这些大城市，还将长三角区域内较为偏远的城市与中心城市连接起来，使得小城市与大城市之间的人员流动更加便捷，满足了沿线城市旅客分段乘坐的实际需求。 𐟔„ 中环线：这是长三角区域内第二条高铁环线列车，从合肥南始发，经过宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁，最终回到合肥南。它将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成一个“圈”，方便了这些城市之间的交通往来。 𐟔„ 小环线：2021年，长三角铁路推出了从合肥南站始发，经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁终到合肥南站的安徽省内首条高铁环线列车。这条小环线为旅客提供了更加便捷的出行选择。这些高铁环线的推出，不仅提升了安徽及其周边城市的交通便捷性，还推动了区域经济的发展。无论是商务出差还是旅游观光，这些环线都为旅客提供了更加高效和舒适的出行体验。

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