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德国大众官网权威发布_德国大众官网德国(2024年11月精准访谈)

内容来源：惠生活优选所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

德国大众官网

狼堡大众汽车博物馆：汽车与自然的完美结合如果你有机会来到德国，一定不要错过狼堡的大众汽车博物馆。虽然它可能不像其他车厂那样吸引眼球，但这里的环境真的让人流连忘返。首先，这个地方真的很大，所以一定要提前规划好路线。博物馆分为几个区域：参观区、酒店、花园和河对岸的工厂。你需要先找到售票大厅，票可以在官网上提前预订，也可以现场购买。周末人可能会多一些，但完全不影响参观的心情。这个大厅主要是互动交流区，没有太多的实车展览。记得拿一份地图，否则可能会走冤枉路。在一个阳光明媚的日子里，不拿地图的话，很容易晒黑。票要随身拿着，因为进出各个馆都要在圆柱子上扫一下。从游客中心出来，你可以找到大众汽车旗下各个子品牌的馆。如果你之前在斯图加特看过保时捷馆，这里就不用花太多时间。有一个模拟提车拍照的区域，馆的外观设计也不错。奥迪馆也很值得一看，尤其是在因戈尔施塔特看过之后。接下来，斯柯达馆和兰博基尼馆也可以顺道看看。不过说实话，这些馆除了大，整体内部展示有点逊色。汽车塔不错，可以看到汽车运输的过程，但不能亲自体验。为什么我总觉得人也能坐进去观光呢？可能是梦里的场景吧。值得一提的是，这里的花园非常美丽，难得在工业区看到这么多绿色。有很多大绣球花、池塘和草坪上的野鸭。除了汽车博物馆，对面还有奥特莱斯可以逛。虽然没有特别多的品牌，但可以去吃个五条人。旁边是狼堡的球馆，如果你是球迷，可以去看看。本来还想在市区内转转，但发现没有什么特别值得专程去看的。关于时间安排，官方给出了3小时和7小时的两条园区路线。我们整体看了4个多小时就基本全看完了。不过在湖边吃个饭、发个呆、追追鸭子也是很费时间的，所以可以提前规划好自己想看的馆和想做的事。总之，狼堡大众汽车博物馆是一个值得一去的地方，无论是汽车爱好者还是自然爱好者，这里都能满足你的需求。

帕萨特的历史与中德市场的差异帕萨特，英文名为Passat，是德国大众汽车公司推出的一款中型轿车，属于大众汽车谱系中的B级车。它的名字来源于德语“Passatwinde”，意为从亚热带吹向赤道地区的热带信风。帕萨特最早于1973年问世，在欧洲市场上最初被称为Dasher，直译为“猛男”，意译为“冲击者”，深受玩车爱好者的喜爱。 1996年，第五代帕萨特问世，成为大众汽车系列中的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。2000年，帕萨特由上汽大众引入中国市场，并根据中国人的审美和使用需求进行了重新设计，于2005年投放市场。帕萨特的生产线位于一汽大众，但上汽大众保留了帕萨特的名字，而一汽大众则将国产帕萨特改名为迈腾。目前，大众的德国官网已经关闭了帕萨特的在线定制通道，甚至可能在德国市场上停产帕萨特。然而，在中国市场上，帕萨特依然非常畅销，相信德国和中国都不会轻易放弃这个品牌和它所占据的市场。许多车友好奇现行帕萨特到底是国外版本还是国产版本。实际上，美洲市场上的帕萨特与中国的帕萨特相同，而欧洲市场上的帕萨特则是迈腾。现行的帕萨特已经突破了原有的浓厚的商务气息，整体设计既保留了稳重的特点，又紧跟潮流，成为一款老少皆宜的车型。

大众转型电动汽车：为何能成功？德国大众似乎已经成为了传统车企中，最有可能成功转型电动汽车的公司。根据大众汽车官网的最新数据，今年前9个月，大众集团全球交付了53万辆电动汽车，同比暴涨了45%。这个数字仅次于比亚迪的170万辆和特斯拉的118万辆，位列全球新能源汽车销量排行榜第三。对于一个传统车企来说，这个成绩相当令人瞩目。从市场分布来看，今年前9个月，大众集团在欧洲本土市场销售了34万辆电动汽车，同比暴涨61%，占据了全球销量的64%，成为其电动汽车销量的绝对主力。在中国市场和北美市场，大众集团分别销售了11.7万辆和5万辆电动汽车，全球份额分别为22%和10%。大众在新能源汽车市场上的表现，与其近两年的战略调整密不可分。大众不仅投入重金研发了从轿跑到SUV、卡车，从乘用车到商用车的完整电动汽车体系，而且几乎全部都有量产车开卖。这显示了大众转型电动汽车的坚定决心和行动力，与丰田计划在2026-2027年推出完整电动汽车体系的计划形成了鲜明对比。此外，大众集团还积极向中国优秀的造车新势力学习。大众的主品牌——大众，入股了小鹏汽车，希望能够学习到一流的智能驾驶系统和流畅的车机软件。而大众自己的汽车软件子公司CARIAD，在研发几年后，仍然未能推出优质的汽车软件，因此果断放弃自研，转向中国公司学习。大众的子品牌——奥迪，也与上汽智己成立联合公司，目的是学习和使用上汽智己的纯电平台。奥迪希望通过这种方式，提升自己在电动汽车技术上的竞争力。总的来说，大众作为一家德高望重的传统车企，没有死守面子和虚名，而是根据实际需要，向优秀的年轻人学习。这种务实精神和坚决的转型态度，确实值得赞赏。相比之下，另一位德高望重的前辈——丰田，还在宣称自己的电动汽车技术没有落后，仍然死抱着燃油车不放。如果大众转型不成功，那传统车企可能就没有人能转型成功了。

【「大众启动换电拖拉机试点」，推动当地农业清洁机械化 |「凤凰车研所」】据德国大众集团非洲分支官网 10 月 23 日新闻稿，该集团已在非洲国家卢旺达启动了包含换电拖拉机在内的 GenFarm 现代农业试点项目。这一项目得到了卢旺达保护性农业研究学校 RICA 和德国国际合作机构 GIZ 的支持。 GenFarm 试点项目将在距离卢旺达首都基加利约 60 公里的 Gashora 展开。该项目在初始阶段的关键节点是 e-Hub 赋能中心，该中心将配备光伏发电系统和储能系统，可提供包括换电拖拉机租赁（含司机）在内的一系列农业清洁机械化服务。根据外媒 electrek.co 报道，GenFarm 所使用的大众换电拖拉机将配备 32kWh 电池，电动机输出功率达 20kW。获悉，大众卢旺达 e-Hub 赋能中心目前正在建设中，目标 2025 年上半年投入运营。（来源：IT之家）

大众高尔夫海外迎来全新款，配汽油和柴油动力，期待入华近期，我们从海外媒体获得消息，德系大众旗下的高尔夫在海外发布了全新的海外入门级版本的官图，而这款新车在海外的售价也是获得了曝光，售价为28330欧元，折合成人民币大约为22万元，基于大众官网信息来看，新款高尔夫家族在德国提供10个款型可选，据悉新车很可能将会在今年的年内正式上市发售，并全系换装手动变速箱，目前新车的官图以及部分信息已经获得了曝光，接下来我们就一起来了解了解吧。作为海外全新打造的新型高尔夫，新车在外观的设计布局方面很大程度上延续了以往的家族式设计风格，不过部分细节处还是进行了优化调整。新车的前脸部分，上下分体式的进气格栅看起来更为动感，上格栅与两侧的犀利大灯组相搭配，营造出贯穿式的视觉效果，不过尾部的尾灯倒是没有采用了贯穿式设计，而是中规中矩的分体式造型，不过内部光源却是十分的不错，点亮之后辨识度很高。此外，新车的前后保险杠、外后视镜以及车门外把手等位置处均采用了与车身相同的设计，而车身下方还配备了15英寸钢制轮辋，比之目前国内在售的车型要高上一个档次。在内饰的设计上，新车的内部则延续了德系家族式的设计风格，车内的整体布局较为简约，并且多了些朴素的气息，比如说新车的座椅采用了织物的包裹，多功能方向盘、悬浮式多媒体显示屏和液晶仪表盘等依旧是标配设计，此外，新车在配置方面，配备有自适应巡航、外后视镜电动调节/加热/折叠、车内氛围灯、主驾座椅高度调节、前排座椅腰部支撑、遮阳板化妆镜照明、皮质包裹方向盘等等，配置主打实用。动力方面，大众在新款高尔夫车型上不再提供1.0TSI三缸发动机，新车搭载的是1.5TSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机，其中1.5TSI发动机最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛ⷧ𑳯𜛲.0TDI发动机最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩为360牛ⷧ𑳣€‚两款发动机匹配的均为6速手动变速箱，取消了以往的7速干式双离合变速箱。

「行业资讯」【裁员！关厂！美国汽车巨头“熄火”了？】「美国零售业已临时裁员超50万人」「汽车巨头减薪跨界自救」「福特汽车或将继续裁员」「福特宣布裁员3800人」从福特汽车官网获悉，当地时间11月20日，这家美国汽车巨头宣布了一项计划，通过进一步减少其在欧洲的员工数量4000个职位，主要是在德国和英国，来创建一个更具成本竞争力的结构，并确保其在欧洲业务的长期可持续性和增长。福特称，公司计划在2027年年底之前在欧洲裁员4000人。据外媒报道，福特汽车在欧洲共有2.8万名员工，此次裁员主要集中在德国和英国，裁员人数占欧洲员工总数的约14%。在英国，福特汽车在达根汉运营一家发动机工厂，在哈利伍德运营一家变速箱工厂。在德国，福特汽车拥有两家汽车生产工厂，分别是科隆工厂和萨尔州工厂。其中，科隆工厂对福特在欧洲的业务至关重要，该工厂主要生产Explorer和Capri，并且有望生产即将推出的电动野马。但如今，福特宣布将于2027年前在位于德国科隆的工厂裁员2900人，原因是该工厂连年亏损。而另一家位于德国萨尔州的工厂也计划在明年关闭。报道称，持续通胀抑制消费者支出，主要汽车市场德国取消政府对电动汽车的购买激励措施以及电动汽车市场竞争日益加剧，让福特汽车在欧洲面临挑战。福特欧洲副总裁彼得ⷦˆˆ德塞尔表示，福特正在经历“比预期要弱的电动汽车需求，在运营成本方面继续面临挑战”。戈德塞尔说，这意味着福特需要采取果断行动来重组业务，虽然公司希望裁员能够解决问题，但不排除市场状况恶化时将采取进一步措施。 10月29日，福特汽车发布2024年第三季度财报，虽然业绩超市场预期，但财报发布后公司股价却跌超8%，市值蒸发超38亿美元。财报显示，第三季度福特营收462亿美元，同比增长5.5%；净利润则降至8.92亿美元，同比下滑25.6%。根据欧洲汽车制造商协会的数据，与去年同期相比，福特今年前9个月的销量下降了15.3%，下降幅度远高于整个行业的平均水平。福特的市场份额从3.5%缩减至3%。值得一提的是，福特作为全球最大的汽车企业之一，明年在德国开展业务将满100周年。而福特并不是唯一遭受逆风困扰的汽车制造商。据德国大众汽车首席员工代表称，大众正在考虑关闭多达三家德国工厂。日产、通用和斯泰兰蒂斯近期也均宣布了成本削减计划。

突发！据新加坡联合早报网报道，德国大众汽车于星期三宣称，将出售位于中国新疆的工厂与测试跑道，结束在当地长达 11 年的业务经营。现今汽车市场趋势明朗，家用电动汽车必将逐步取代燃油汽车，这是科技演进的大势所趋，就如同机械按键手机被触屏智能机取而代之。对比二者，燃油车百元购 12 升油仅能行 150 公里，电车百元买 100 公斤煤发电 300 度可跑 2000 公里。我国石油多依赖进口，2023 年花费超 3000 亿美元。欧美日韩燃油车曾在中国获利无数，如今电动汽车是我国弯道超车的希望，支持国产电动汽车，刻不容缓，你觉得呢？ #社会百态# #汽车# #大众#

德国大众裁员万人，电动汽车时代来临德国大众公司𐟚—最近宣布了一个令人震惊的消息：他们计划关闭德国境内的三个工厂𐟏�Œ并裁员一万人。这一举措无疑给德国的汽车产业带来了巨大的震动。今天，德国公共电视一台的谈话节目“Hart aber Fair”深入探讨了这一危机⚠️。节目中，科技记者Ranga Yogeshwar指出： “很多人并没有意识到当前形势的严峻性。中国在电动汽车领域的技术已经取得了巨大的领先地位。曾经以‘科技创新’为座右铭的德国汽车品牌，在很多方面已经不再适用。这是一个巨大的变化。” 这段话无疑给观众带来了深刻的思考。在全球电动汽车时代来临的背景下，德国汽车产业如何应对这一挑战，成为了摆在所有人面前的一个重要问题。

2024国庆节前夕，广东科鑫仪器、赣州淇竣电子、越南科鑫科技、四川科鑫仪器、贵州科鑫仪器精英们纷纷发回的喜讯：1.广东科鑫仪器国庆放假前继续发货越南、日本、马来西亚、菲律宾、法国、德国、加拿大、美国；2.赣州淇竣与英国客户签定一批精密仪器，国庆节后发货英国，并邀约英国客户参观上海国际电音节；3.越南科鑫科技生产、销售、技术维护不打烊，客户称赞很给力；4.四川科鑫仪器组织西部片区客户免费旅游山城雾都重庆；5.贵州科鑫仪器业务精英进京参加国庆节活动。今年的国庆节，科鑫仪器、淇竣别出风格，各展雄风，为国庆增添亮丽风彩！广东科鑫仪器、赣州淇竣电子、越南科鑫科技、四川科鑫仪器、贵州科鑫仪器专注环境试验、光学、力学、理化、质检等仪器的研发、智造、销售，科鑫仪器、淇竣电子荣誉供应世界500强企业：华为、美的、TCL、三星、格力、富士康、丰田、福特、雷诺、比亚迪、大众、联想、惠普等，科鑫仪器、淇竣电子广泛应用于电子、LED、光伏组件、新能源、五金、电器、家具、通信、化工、军工、航空、科研、大学院校等领域中。欢迎您们来公司参观指导13712557088官网：www.kxchina.net品牌商城：网页链接

【全球聚焦】德国大众汽车icon确认出售乌鲁木齐icon工厂柏林时间11月27日，德国大众汽车公司icon在一份新闻稿中写道（经个人总结编辑）：由于市场特别是电动化领域的蓬勃发展，上汽大众icon合资公司的转型正在加速。这也适用于乌鲁木齐的共用设施。出于经济原因，该设施正在作为一部分出售。这同样适用于吐鲁番icon和安廷的测试线。值得注意的是，乌鲁木齐工厂将出售给中国上海icon机动车检验认证公司（SMVIC），该公司是上海临港经济发展集团的子公司#动态连更挑战# #我要上热门# #大众汽车#