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adv踏板前沿信息_adv踏板摩托车(2024年12月实时热点)

内容来源：惠生活优选所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

adv踏板

《四海》中的复古踏板车，你了解吗？看过电影《四海》的小伙伴们，一定对片中的一台复古踏板车印象深刻。它那白蓝相间的配色，复古又卡通的设计，仿佛让人回到了童年。今天，我们就来聊聊这款斐兔FW03踏板车。首先，这款车的原型是HONDA CUB EZ90，本田在1990年推出的一款小踏板车。EZ90以其独特的造型和中置引擎设计，看起来像是一台电动车，而实际上它是一款越野小踏板车。可以说，EZ90是ADV踏板的鼻祖。电影中的斐兔FW03就是仿制EZ90而来，不过它真的是一台电动车，外观上极为相似，算是致敬经典吧。说到斐兔FW03，这款车是专为年轻用户设计的电动轻便越野摩托车。它能够适应多种地形条件，轻便灵活，易于操控。无论是日常出行还是竞技越野，都能满足你的需求。目前在国内电动车车型中，算是比较个性的存在。 FW03设有两个电池仓，单节电池续航能力为100公里，足够满足日常出行需求；双电池续航里程可达200公里，跑个小长途也不成问题。它配备了5英寸LCD仪表，显示行驶数据一目了然，还能根据实时行驶状态智能计算剩余里程，整体UI设计清晰，显示效果不错。此外，FW03的手把装配了防护罩，这一点继承了本田EZ90的设计。不过，FW03将转向灯集成在防护罩上，既能护手又不失美观，一举两得。它的核心VCU精确控制整车数据，及时响应各项指令，通过智能化让骑行更加安全。刹车方面，FW03配备了前后碟刹并配有CBS联动刹车系统，制动效果相比普通电动车要好上不少。不过，15000元起的价格配一个双通道ABS也不是不可以，算是一个小小的遗憾吧。另外，这钢管后摇臂也有些掉价，预售价相比有些不符合“气质”。 FW03分为两个版本，标配版售价为15800元，高性能版售价为18800元。总的来说，FW03算是一台玩乐性的电动车，就像当初本田推出CUB EZ90的定位一样，算是一台不错的“大玩具”。如果你对这款车感兴趣，不妨再详细了解一下。

布雷斯通极岳150发布，动力强劲设计炫酷布雷斯通推出了旗下第三款新车——极岳150，这款跨界ADV踏板车型在市场上引起了广泛关注。极岳150分为Cross和Rally两个版本，相比早前发布的极宙ADV150，价格有所上升，动力配置也有明显提升。Cross版售价为14980元，Rally版售价为16880元。 𐟌ˆ 外观设计极岳150的外观设计更具ADV运动跨界元素，车头线条简洁而富有力量感。Cross版本提供6种丰富的涂装颜色，而Rally版则有两种涂装选择。辐条轮毂和运动护手的设计，让整车风格更偏向越野。 𐟚€ 动力引擎这款车搭载了一台来自隆鑫动力的KS150PLUS单缸水冷150cc排量引擎，采用德尔福电喷系统SOHC两气门结构。相比极宙150，动力输出有所提升，最大马力达到14.7Ps，最大功率为10.8kW/8500，最大扭矩为13.7N.m/6500，最高时速可达100km/h。 𐟛 ️ 车型配置前大灯设计灵感来自本田ADV，采用全LED光源，并配备了危险警示双闪功能。标配行车记录仪，前风挡支持手动两段调节。车机电控部分采用TFT全彩仪表，支持蓝牙、导航功能，以及USB充电、无钥匙启动和自动启停等功能。 𐟚œ 车身设计相比极宙，极岳150的通过性有所增加，最小离地间隙提升至180mm。采用摇篮车架设计，整备质量为120公斤。座椅设计偏运动感，高低差形成小腰靠，提高驾驶舒适性。座椅高低为780mm，油箱容量为11.5L。 𐟔砧ᬤ𛶩…置减震系统是此次新车的亮点之一，Cross版装配了倒置前叉，Rally版则采用了更具运动气质的金色涂装。后悬架采用带气囊双后减震，刹车系统为前后盘刹+双通道ABS制动系统，并配备了可关闭的TCS牵引力控制系统。Rally版在Cross版基础上增加了辐条轮毂、手把护手、悬浮式后挡泥板以及金色后扶手。想要了解更多车型信息，请关注我们的后续发布，谢谢~~

豪韵HY150T，配置揭秘！在本月的工信部目录中，虽然缺少重磅车型，但我们还是发现了一些小厂的新品，其中就包括这款名为豪韵HY150T的ADV踏板车型。它来自台州板块，配置方面也毫不逊色。作为今年国产150市场最热门的ADV跨界踏板车型之一，它绝对是最炙手可热的选项之一。 𐟌꯸ 外观硬朗，风格独特 ADV跨界踏板的外观设计通常都较为硬朗，豪韵HY150T也不例外。它拥有高挑的离地间隙和棱角分明的设计，类似于汽车设计中的钻石切割手法。大灯组包括日间行车灯和四个透镜灯源，转向灯则分布在左右两侧。这样的外观设计你喜欢吗？ 𐟛 ️ 配置可能不低为什么说配置可能不低呢？根据台州板块的其他ADV车型，如嘉爵启程ADV、三業赛博、布雷斯通极宙等，我们可以推测豪韵HY150T的配置也不会差。预计配置包括自动启停、脉冲点火、双通道ABS、液晶互联仪表、双线油门、边撑熄火等。动力方面，它搭载的是隆鑫KS150水冷单缸引擎，实际排量为150cc，最大功率为9.5kW。这款引擎在多款车型上都有应用，表现出了不错的油耗和动力性能。 𐟔砩“制轮毂和辐条轮毂从工信部照片来看，豪韵HY150T采用了铝制轮毂和辐条轮毂两种配置，并配有手动驻车开关。此外，还有气囊后减震，虽然之前有QJMOTOR 鸿150的假气囊减震事件，但川南减震公司已经更新了这款气囊减震，因此不用担心它只是装饰品。 𐟒𐠥”𗧌œ测对于预算有限或对摩托车要求不高的车友来说，豪韵HY150T新品牌的车型在售价上可能会有优势。在隆鑫引擎和台州板块配件做工相同的情况下，如果价格合适，这台豪韵HY150T还是值得期待的。

雅马哈NVX155国内亮相在即？雅马哈在即将到来的摩博会上将发布新款踏板车？自从海报发布以来，大家都在热议这一话题。之前我们猜测可能是CP2同平台的车型会引进，但最近关于NVX155的讨论越来越多。这款与NMAX155搭载同平台引擎的车型在东南亚市场表现优异，甚至国内已有经销商开始接受预定。如果NVX155真的引进国内，可能会引发一波订车热潮。 𐟔 关于NVX155 NVX155与国内在售的NMAX155共享同一引擎平台，但在不同地区有不同的名称，有的地方称其为Aerox 155，有的称NVX155。其高耸犀利的车身设计让许多国内车友称其为ADV踏板，但实际上并非如此。NVX155的整体设计更加运动化，采用中央龙骨设计，在运动性能上表现出色，常被雅马哈车队用作场务车型。 𐟏Ž️ 动力与性能最新一代NVX155搭载一台Blue Core水冷引擎，具备雅马哈VVA可变汽门技术，实际排量155.1cc，最大功率11.3kW/8000rpm，最大扭矩为13.7Nm/6500rpm，最大马力15.3匹。VVA可变汽门技术能弥补低转速域至中高转速域之间的动力输出落差，带来全速域线性加速感受。 𐟔頨𘎩…置 NVX155是雅马哈经典的运动踏板之一，设计上独具匠心，动力上表现出色。整备质量仅116KG，配备14寸轮毂。虽然储物空间较小，但紧凑的车身和刚性的结构使其更加适合追求运动性能的车友。 𐟒𐠤𛷦 𜤸Ž市场表现如果NVX155真的引进国内，售价可能会比目前NMAX155高出一些。然而，喜欢这台NVX155的车友们看重的是它的运动性能和富有杀气的外观设计。如果接受预定的经销商没有忽悠人，摩博会上的亮相可能性还是非常大的。

标致Peugeot首款ADV踏板亮相 𐟚€ 跨界ADV运动踏板的新宠，标致Peugeot在欧洲市场推出了首款ADV踏板车型XP400/GT，以其经典鸟嘴设计和强劲动力，成为这一领域的瞩目新星。 𐟌ˆ 外观设计这款踏板车型以其独特的设计语言，展现出强烈的运动ADV风格。鸟嘴造型、运动风挡以及犀利的线条轮廓，共同勾勒出极具视觉冲击力的外观。GT版本更是增添了原厂护杠和辐条轮毂等越野元素，力量感与机械感完美融合。 𐟔堥Š襊›引擎搭载最新一代Metropolis 400cc单缸水冷引擎，XP400/GT在性能上优于市场主流的300/350cc排量，提供36.7Ps的最大马力，最大功率26.5kW/8150，最大扭矩38.1N.m/5400，动力表现相当出色。 𐟛 ️ 车型配置前脸车头设计短小精悍，配合对称式鹰眼大灯，展现出硬朗的气质。全LED光源的灯光系统，以及宽大的运动风挡，共同提供出色的夜间行驶安全性。尾灯设计则彰显了标致家族的独特风格。 𐟓Š 车机系统配备大尺寸机械指针+全彩液晶组合仪表，提供清晰全面的车辆信息。电控方面，无钥匙启动和USB充电等功能配置，提升了使用的便利性。 𐟎蠨𝦨𚫨车身侧面呈现出跳色的组合形式，线条多变且饱满，运动感十足。整备质量达到231kg，与整车排量相匹配。座椅设计呈现出明显的运动元素，油箱容量为12L。 𐟛᯸ 硬件配置前悬架采用金色运动倒置前叉，行程140mm，后悬架采用水平式多连杆结构中置后减震。刹车系统配备前295mm双盘制动四活塞卡钳，后240mm单盘双活塞卡钳，并匹配双通道ABS制动系统，确保了行驶的安全性。 𐟔„ 轮胎轮毂标准版配备适合城市通勤的铝合金轮毂和真空胎，而GT版则采用更具越野元素的钢丝辐条轮毂，进一步提升了运动气质。 𐟏 这款标致Peugeot的首款ADV踏板车型，以其独特的设计和强劲的动力，预示着跨界ADV运动踏板的新时代即将到来。

龙嘉XDV150i，缩小版也硬派！在工信部第356批目录中，我们发现了一款备受期待的新车——龙嘉XDV150i。这款车以其独特的设计和出色的配置，成为了市场上的热门选择。𐟌Ÿ 𐟔 外观设计龙嘉XDV150i的外观设计完全继承了XDV250i的硬派风格，线条硬朗，整体气质非凡。整车尺寸为1960mm x 780mm x 1270mm，轴距为1420mm，整备质量为156kg。它无疑是XDV250i的缩小版，但同样散发着ADV踏板的独特魅力。 𐟚€ 动力与配置这款车搭载了一台实际排量为149cc的单缸水冷引擎，最大功率为10.5kW，最大马力约为14.3匹，动力参数在同级别中表现优异。配置方面，双通道ABS（赛福品牌）、全LED灯具及雾灯、可调风挡等一应俱全。轮胎规格为前110/70-13和后130/70-13，确保了良好的抓地力和稳定性。 𐟌 竞争环境随着龙嘉XDV150i的发布，国产150级别ADV踏板车的竞争愈发激烈。另一款备受瞩目的ADV踏板车是嘉爵金钱豹ADV150，它以其本田外观和出色性能吸引了大量关注。 𐟤” 售价预测对于龙嘉XDV150i的售价，市场上的猜测和期待不断。随着更多信息的披露，我们期待看到这款车在市场上的表现和用户反馈。 𐟌ˆ 总结龙嘉XDV150i作为一款缩小版的XDV250i，凭借其硬派设计和出色配置，成为了国产ADV踏板车市场上的新星。它的出现无疑为竞争激烈的150级别ADV踏板车市场增添了新的活力。

三業复古踏板，硬派新亮点！国内车友们对三業这个品牌应该都不陌生，尤其是旗下的赛博ADV150，作为国内较早的跨界踏板车型，上市后引起了不小的关注。最近，三業又推出了一款硬派复古踏板Sevliya150，中文名据说叫“喀秋莎”。其实几个月前这款复古踏板车就已经被曝光了，当时还只是设计图阶段。在外观上，我们可以看到不少标致DJANGO的设计元素。DJANGO作为国内较火的复古踏板车，凭借出色的外观吸引了大量关注，尽管它在引擎、配置、油耗和售价上并没有太大优势。尽管如此，国内许多复古车型还是借鉴了DJANGO的设计，包括维多利亚和南方梦拉丽莎等。三業在这款复古踏板车的设计上也有所借鉴，但在细节上做了不少改动。从目前工厂曝光的样车来看，它配备了分段LED圆形大灯、前脸夸张的横向装饰条以及两侧竖直的转向灯设计。后车身两侧还加入了类似进气格栅的设计，整体外观相比市面上其他国产复古踏板车显得更加硬派。一个比较有特点的设计是，前挡泥板上的立体标志带有灯光效果。这个立体标志以鲸鱼为设计灵感，加入了长短不一的透明装饰条，内部灯光亮起时整个标志都会发光，细节设计非常独特。虽然动力和配置尚未公布，但我们可以根据赛博ADV150以及台州板块同级别踏板车型来推测，配置绝对不会低。预计会有双线油门、无钥匙启动、边撑熄火、博世电喷、双通道ABS、7寸全彩液晶互联仪表、自动启停、半热熔胎等配置。动力方面，样车照片显示依旧搭载隆鑫KS150水冷引擎，这台引擎在国内广泛使用，稳定性得到了其他厂家的认可。参考赛博ADV150的最大功率10.5kW和最大扭矩14Nm，这台引擎在油耗上也有不错的表现，百公里油耗基本在2.3-2.6升左右。之前曝光的设计图上前面还有一个架子并且配有皮质的挂包，不知道厂家后续正式上市会不会提供。现在已经快到12月下旬了，即使上市恐怕也得等到明年了。如果喜欢这台复古车型的车友可以等一等，我们会及时更新最新消息。

宝马新水鸟：未来已来？原本以为这次要到米兰车展才能一睹宝马新水鸟的芳容，没想到新车已经悄然抵达各大经销商。今天在巴黎的宝马店，我有幸亲眼目睹了一台thophy版和三黑版本的R1300gs。不少法国水鸟车主也专程前来一探究竟。这次设计的最大争议莫过于大灯造型的改变，从“大小眼”变成了“X”形。有人说它像春风，也有人说它不伦不类。其实，我倒是挺喜欢这种设计的，它基本上涵盖了三个关键词：年轻化、科技化和越野化。这一代的设计师曾负责电动踏板CE04的设计，这款车在法国卖得相当不错。宝马让这位负责电动项目的设计师来操刀水鸟，可见他们急需注入年轻血液。而且R1300gs这个项目已经上马多年，新大灯的造型可能早在多年前就已经定下了。好的设计总是领先于市场，引领市场的潮流。一代水鸟至少要卖五年，五年后它依然应该是一台新车。所以，大家接受这个造型只是时间问题。毕竟，它是水鸟，全球销量冠军的头衔可不是吹的。水鸟定义了现代ADV的标准。新水鸟确实比以前轻了不少，再加上宝马新的F900gs，可以看出宝马开始重视越野化市场。再加上传言中的越野R12将重回达喀尔，真的很期待这个品牌下一步的动向！新水鸟让我想起了很多年前的一款神车HP2 Enduro，尤其是那款白色的，简直是我的最爱。可惜在这里还没见到。

豪爵ADV150踏板与UHR150系列车型介绍。豪爵ADV150踏板与UHR150系列车型介绍。

标致XP400，属实漂亮当我第一次看到标致摩托时，确实感到有些惊讶。一直以为在国内，标致只有汽车业务。仔细审视标致的摩托车，发现其在美感方面的表现相当出色。然而，关于价格方面，它与性价比似乎并无太大关联。现在，标致推出了XP400系列摩托车，主打ADV跨界风格。这款摩托车在配置方面确实超越了众多踏板ADV。配备前17后15的辐条轮，这在踏板摩托车领域中堪称顶级配置，前轮甚至与某些高端车型如CB400X相同尺寸。避震行程也比一般的ADV造型踏板长一些，再加上全地形轮胎，其跨界能力在国内踏板界中名列前茅。然而，对于一款定位在400级别的摩托车，定价达到5.98万元，确实体现了法式的浪漫与独特。这款摩托车确实漂亮，但价格也确实让人有些心疼。它的用途多样，造型独特，大轮舒适性也表现不错。至于是否值得购买，这主要取决于个人的经济实力和对摩托车的热爱程度。

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