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珠海遛娃宝藏地岭南百草园 珠海的宝妈宝爸们注意,岭南大地百草园是个遛娃的好去处,亲子游玩乐趣多! 名称:岭南大地百草园 地址:广东省珠海市斗门区莲洲镇石龙村石龙888号 ⏰开放时间:09:00-18:00 交通:乘坐Z266路到石龙村口站下车,轻松抵达。 特色:这里有彩虹滑道、脚踏船等丰富多样的游玩项目,让孩子们尽情释放活力,享受童年的欢乐。同时,这里也是亲子共享欢乐时光的理想场所,一起体验无动力乐园的独特魅力,留下美好的回忆。 #岭南大地百草园 #亲子游# # #珠海遛娃# # #无动力乐园# # #童年欢乐# #
西藏9日游:博物馆&色拉寺 经过一天的放松,第二天早上,我们悠闲地起床,洗漱后骑着小电驴前往西藏博物馆。其实第一天就想去了,但因为那天是周一闭馆,只好作罢。没想到最后还有一整天的时间在拉萨,真是意外的惊喜!西藏博物馆非常大,逛得腿都酸了,最后在顶层喝了一杯甜茶才离开。 接着,我们骑着小电驴去了色拉寺。原本在色拉寺和哲蚌寺之间犹豫不决,最终决定去哲蚌寺,结果导航却把我们带到了色拉寺。到了色拉寺,我们观摩了辩经,还遇到了一只非常温顺的寺猫。我们在后山上小转了一圈,然后坐公交返回。 回到八廓街的书店,我买了一本书(为56小时的火车之旅准备),然后去喝酒。结果喝得太晚太多,第二天在火车上睡了48小时,书一点没看!从拉萨到广州的Z266次列车上,我趴在床上看到了下雪的唐古拉山、可可西里的藏羚羊和藏野驴(可惜没拍下来),真是美得让人心醉! 这张车票也很神奇。原本打算买24号的票,怕买不上候补了23号的,结果候补上了下铺的票,24号的花钱也没抢到下铺。本来还很遗憾少玩一天,结果23号走正正好,玩得非常开心而且恰到好处! 离开拉萨那天,拉萨站人非常多,很多人都是买不到回程票。听说硬座车厢人很多很多。第一次坐卧铺,非常适应!一直在睡睡睡(也许也有点醉氧)。 总的来说,西藏9日游非常成功和开心!西藏真的是一个非常特别的地方,各个方面都让人难忘。结识了很多新朋友,遇到了很多不一样的人。虽然这次是背包客旅行,但下次可能会选择自驾游318国道!
Z266火车之旅:从拉萨到西宁的美景体验 最初决定退掉机票,选择火车软卧的原因,是因为沿途的风景实在是太美了。从拉萨到唐古拉山这一段,雪山、蓝天和白云依旧让人惊叹。虽然没见过翠绿的牧场,但大群的牦牛和山羊在啃干草根的场景也很有趣。特别是上午看到路边结冰的小水流,真是让人惊叹不已。 从格尔木到西宁这段路程,风景变化不大,但不知道是不是错觉,感觉天更蓝了一些。不过,西宁到甘肃的这段路,熟悉大西北的人都知道,沙漠和沙丘连绵不断,真是让人有些审美疲劳。顺便提一句,其实格尔木也有这样的风景,但需要深入探索。 从兰州站开始,我就被这里的风景所吸引。作为一个南方人,我已经鉴定过,不需要火车直达拉萨,也不需要火车直达到家,因为从西宁开始,风景就已经足够美了。
珠海古村落探秘𘥤祮堂十里莲江 走进大宗堂十里莲江,探寻那些藏于山水间的静谧与古韵。 ️大宗堂十里莲江 地址:广东省珠海市斗门区莲江村 ⏰开放时间:全天08:00-24:00 交通指南:乘坐401路或Z266路,在沙湾站下车即可抵达。 𘦎⨮ps: 这里保留了古朴的村落风貌,每一砖每一瓦都透露出岁月的痕迹。 漫步在十里莲江畔,感受江风拂面,仿佛能听见历史的低语。 不妨带上相机,捕捉这里的每一个美好瞬间,定能收获满满。 无需过多言语,只需静静感受这份来自古村落的宁静与美好。 #古村落# # # #珠海旅行# # # #历史韵味# # # #十里莲江# # # #静谧时光# # # #探访秘境# # # #旅行攻略# # # #拍照打卡# # #
广萨神车:16年发展记 2006年10月2日,中国铁路青藏集团有限公司首次开行了广州至拉萨的直达特快列车T264/5和T266/3次,由西宁客运段负责运营。 2012年7月1日,这两趟列车从隔日开行改为每日运行,进一步提升了服务频率。 2014年12月10日,T264/5和T266/3次列车正式升级为Z264/5和Z266/3次,标志着列车服务等级的提升。 2018年4月10日,广州至拉萨的Z264/5和Z266/3次列车在广州至西宁段改由青藏集团公司运营,标志着列车服务的进一步优化。 篸 2021年7月22日,由于河南特大暴雨的影响,武昌站暂时停运了Z266/3和Z264/5次列车。 2022年4月27日至5月8日,拉萨至广州的Z266/3和Z264/5次列车恢复了运营。 䯸 2022年8月10日起,铁路部门对广州北站至广州站的旅客列车运行线路进行了调整,Z264/5和Z266/3次列车也相应进行了车次调整,改为Z266/3/6和Z265/4/5次。
去西藏旅行?这些坑你一定要避开! 𘠤𛀤𖥀去西藏最好? 如果你打算去西藏旅行,最好避开7、8、9月的高峰期。10月是最佳选择,天气宜人,风景如画。3~4月是桃花盛开的季节,尤其是林芝地区,简直美得像仙境。9~10月则是避开暑假高峰的好时机,秋日的暖阳和金黄的麦田让人心旷神怡。过了雨季,每天都是蓝天白云,是自驾来西藏的美好时期。 行程规划怎么才合理? 很多人看了网上各种攻略,觉得大同小异。不管是318路线还是317路线,景点都很成熟。但对我来说,旅途的快乐在于一些不确定性和小美好带来的惊喜。 ⚠️ 雷点1:避免高海拔城市住宿 不要选择海拔太高的城市入住,因为整夜睡不着。我们在理塘住了一晚,结果有3人通宵没睡。 ⚠️ 雷点2:不要逞强 尤其刚进藏就遇到生理期的朋友,能躺着的时候千万别站着,需要吸氧的时候就别选择吃药,吸氧没有副作用,让自己的身体舒服才是最正确的选择。 ⚠️ 雷点3:情侣或夫妻住宿选择 刚进藏区,能双床就不要定大床,休息好了高反才不严重,你懂的。 ⚠️ 雷点4:准备一个1.5L的保温壶 318线路上随时要用到。到了八宿和怒江72拐路段,山体滑坡塞车是家常便饭,堵上4~5小时不算事。泡碗方便面,吃根火腿肠,精神倍棒。 ⚠️ 雷点5:行程提前规划 每天驾驶时间不要超过8小时,否则一路上都在赶路。318上货车特别多,能白天开车就不要晚上赶路,安全最重要。 ⚠️ 雷点6:布达拉宫门票提前预定 布达拉宫的门票一定要提前一周在小程序上预定,否则很难约到合适的时间。其他景点的门票可提前一天预定,因为在路上计划赶不上变化,别浪费钱。 回程体验 特意给自己定了一张林芝号列车。都说青春没有售价,更何况已过而立之年,决定乘坐一次中国最美列车Z266,拉萨~广州,4980公里。这一路,和车厢伙伴一起擦亮了车窗玻璃,见过了从世界屋脊到低缓平原,从一片荒芜到一片翠绿。见到车窗近处一叠又一叠的雪山,成群的牦牛在无人之境悠哉觅食。远离城市喧嚣,去感叹天地之广阔,感受海拔从攀升到下降的数字冲击。总之,人生是用来体验的,不妨勇敢一点。再见,西藏!
青藏铁路:用窗外的美景结束这趟旅程 人生必体验之一!至少一次!去感受中国最美铁路之一——青藏铁路吧! 强烈推荐!如果你抢不到进藏的票,就选择火车出藏吧(进藏的票真的很难抢)。同一片景色,选好班次即可。我们选择的是拉萨到西宁,车程大约22小时。 𖠨𗯤𘊤🡥𗨾差,移动偶尔会有一点信号(其他运营商不清楚),所以放下手机,好好感受这一路的景色吧! 火车上可以点餐,也有快餐、零食、水果和饮料等,品种不多,价格适中。零食和水果还是建议自己带,想吃什么自己带最方便。 먽椸有洗手间、洗脸盆和镜子,方便洗漱,还有一次性拖鞋卖(价格不贵,但我忘了具体多少)。我比较追求舒适,所以买了拖鞋,真的很舒适。 我们买的是软卧下铺,整个车厢还算舒适。要看景色的朋友一定要买下铺,方便又舒适。如果抢不到下铺也没关系,可以到走廊里看风景,还有小凳子和插座,很方便(一个车厢里只有一个插座)。整趟旅途下来都很舒服,一点都不会累。 ‼️ 班次选择很重要! ⚠️ 进藏火车:尽量选择晚上出发的,上车就休息(早点起来调个闹钟看日出),醒来就是一路美景尽收眼底!推荐班次Z6811/Z165。 ⚠️ 出藏火车:尽量选择早点出发的,这样风景都在白天里不会错过,推荐班次Z6802/Z166/Z266。 沿途风景绝美,看着这一路上不同的风景,你会莫名震撼、感动和欣慰。路上的雪山、山脉、冻土带、湖泊、草原、河流、戈壁荒漠、结冰的湖面、可可西里无人区、觅食的牛羊、村庄、公路、晚上一片星辰,真的太美好了!这一路真的值得,感触颇深。 𗠧𘦜𘨿拍不出眼睛看到的感受到的,所以有机会一定要亲自去感受这趟旅程! 最让人感动的是,艰苦环境下的护路人和军人战士,他们更让人震撼感动。在列车经过时他们会敬礼,那一刻真的破防了。孤独、坚强、伟大,向他们致敬! 世界上海拔最高的铁路,创造了世界修建铁路的奇迹,为祖国感到骄傲!飞机上是看不到这番美景的,自驾应该有过之无不及吧。所以无论进出藏,总要感受一次青藏铁路吧。
「西安站出行信息」旅客朋友们:您好,受天气影响,今日(9月29日)途经西安站的7005、Z232、Z166、Z378、Z266次列车预计有不同程度晚点。请旅客们不要远离,关注列车时刻变化,妥善安排您的行程,具体情况详见站车公告或拨打 12306 铁路客服中心电话咨询。如需办理以上车次退票、改签业务,请登录中国铁路12306App,或前往车站售票厅办理。@西铁资讯
全程4979公里,53个小时2分钟到,有谁坐过?什么感受? 青春没有售价,硬座直达拉萨,曾经很多人以为这是朋友之间调侃的开玩笑,但是随着时间的不断推移,越来越多的年轻人选择乘坐普速火车去西藏拉萨旅游,一时间拉萨热火遍网友,尤其是大型节假日,很多人选择重走青春,去拉萨旅游度假。 虽然很多城市开通了去拉萨的普速火车,但是要说距离远,运行时间长的列车当属Z264次广州到拉萨直达列车,全程4979公里,运行53小时2分钟。 说到Z266/263次,Z264/265次列车估计有些人会比较陌生,其实它是西藏自治区首府拉萨市至广东省广州市之间的直达特快列车,自2006年10月2日开行,由西宁客运段负责客运业务。列车运行沿青藏铁路、兰青铁路、陇海铁路和京广铁路运行,途经西藏自治区、青海省、甘肃省、陕西省、河南省、湖北省、湖南省和广东省八省区。这趟车也是全国铁路单行里程和运行时间排名前十名的普速列车。 Z264次广州到拉萨直达特快列车,沿途停靠郴州,长沙,武昌,郑州,洛阳,西安,宝鸡,兰州,西宁,德令哈,格尔木,安多,那曲,拉萨。 广州到拉萨Z264次直达列车确实令人震撼,将近5000公里,才停靠15座车站,最主要是停靠的车站都是著名城市,无论是文化,还是旅游都很有名,这样的说走就走的旅行才有意义。但是从起点坐到终点,确实需要很大的勇气和毅力,不知道有多少人敢于去接受这个挑战。最大的挑战不是因为时间长,路程远,可能更多的还是考虑高原反应,尽管在西宁站换有氧列车,但是一路上随着海波增高,挑战就更大了。很多时候特别羡慕,也很佩服那些乘坐火车去拉萨的人。 作品来源于网络:个人观点、仅供参考
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