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第一赛道最新视觉报道_中国拉力赛道(2024年12月全程跟踪)

内容来源：惠生活优选所属栏目：热点更新日期：2024-12-05

第一赛道

第一次下赛道试驾保时捷，体验超棒！第一次在赛道上驾驶保时捷，真的太酷了！这次活动有911、Taycan和718 GTS等多种车型可供试驾，每种车型都有不同的体验。在911的试驾中，我开到了230公里每小时，过弯时感觉整个车身都在飘，仿佛要飞出去一样，那种刺激感让人热泪盈眶。 Taycan的试驾中，教练让我和男生一组，分了一台Taycan GTS给我。结果一出弯，男生就追不上我了，安全带甚至收紧了两次。教练还多给了一次机会让我再开一组，这次我无脑猛踩油门，急刹时安全带又收紧了一次。Taycan和GTS的区别还是很明显的。 718 GTS的金卡纳试驾需要自己看好桩桶，想好怎么开。教练只在副驾驶给点建议。虽然我碰倒了好几个桩桶，但思路越来越清晰，学到了不少东西！在城市道路试驾中，我体验了新款Cayenne，感觉一般。Macan GTS倒是蛮酷的。整体的活动安排非常棒，晚宴、派对和入住体验都很棒。新体验➕1（就是手速太慢，没能试乘到GT3RS和GT4RS）。

深夜市场传来三条重磅消息，三个重磅消息已经汇总，快看你手中有哪些。现在提前做一个赛道机会展望！点点小红心，一起发发发！第一个消息：来了！来了！一个科技风口又迎来利好了！会不会成为明日新的炒作热点呢？为什么拭目以待！最新消息是：中办、国办：推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展！受益风口：智慧城市、新型城镇、车联网（车路云）、自动驾驶！明日谁与争锋？第二个消息：明日炒作热点：一个最新消息国家发改委：支持地方结合实际出台促进冰雪旅游消费举措探索设立地方冰雪日和专门假期！利好相关旅游和冰雪概念股第三个消息：另外一个马斯克xAI超算将扩张十倍！达到100万个GPU！利好人工智能、AI、算力、多模态等！所以科技的炒作依然还是主旋律最近热点在轮动，各个板块都会表现，主线依旧是科技机器人和AI等方向！

一年一度的抖音年度地区赛12月1日打响了。各大网红主播踊跃报名参加，这是对自己一年来的检验，也是平台对各大网红主播的测试。男三斤辽宁赛道，曾经过去四年的四连冠，2024年再拿下比赛就是五连冠，三斤有这个实力，信心满满参加年度赛旭旭宝宝山东赛道，去年没来抖音，今年表现这么突出，年度赛不能错过迪士尼去年的浙江赛道冠军，今年特火，继续参赛。小妖精去年是参加山东赛道得了第三，今年海南赛道再接再励争取第一。十三妹曾经海南第一，今年贵州赛道勇争第一。皮皮皮皮皮朱，四川赛道冠军是他的愿望，陈伯广东赛道有望第一，因为一年来热度高。女三斤江苏赛道，第一的呼声最高，能力突出，有目共睹。另外还有模棱两可的没明确参加的实力派阿哲，小白牙等等优秀主播。去年竞争就厉害，今年不知道如何，应该也会激烈精彩。祝各位参赛者，乘风破浪，创造佳绩。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

第一次赛道体验：梦想成真！终于圆了儿时的梦想，第一次体验赛道日！相信很多朋友买了车都没试过下赛道是什么感觉吧？其实很简单，通过公主号关注“泛珠三角国际赛车节”，然后通过公主号推文报名，添加小助理就能参加活动了。 𐟏价格方面，单人试驾456元，双人试驾（可换乘）688元。实际上在赛道的时间有将近40分钟，包括2圈安全车熟悉赛道、15分钟的自由跑圈练习，最后还有冷车溜圈回P站。 ⚠️入赛道前一定要做好基本检查，比如油温、管道、胎压监测等。胎压调到2.0即可。还有，安全扣是必须的，事故发生时可以及时拉车出来。安全扣一般都在后备箱的轮胎箱里，可以让工作人员帮你安装，非常简单，只需拧紧螺母即可。 𐟚椸€定要复查刹车皮是否够用，不够用的话可以先换一组性能好的刹车皮，不然高速过热刹不住可是很危险的，特别是对于没有赛道经验的朋友。会场会配备头盔，有追求的朋友也可以自行购买。 ⭕️体验感受方面，由于发车在后面，一开始需要熟悉赛道和车，所以跑得很糟糕。前面有慢车吃住走车线，加上轮胎温度没上来，非常滑，所以在安全情况下尽量提早刹车点。第三圈后轮胎温度开始起来，入弯时明显感觉车被拉住，但原厂极限较低，出去给油时轮胎响得很厉害。不过这圈结束后刹车开始过热，原因是跟着前车太近，原厂的制动开始亮，车内也能闻到过热的味道。最快圈是在第四圈，超了前车后迅速拉开了位置，在没有车的情况下比较舒服地跑了一个完整圈。刹车没有用尽的情况下，时间和光头佬用原厂差了5秒。对于第一次下赛道这个成绩已经可以了，希望以后慢慢练习和加强对车的理解，把成绩提上来。这次下赛道明确了这台车的优点和缺点。优点是车声轻，动力在高速转时没有掉链子，非常流畅的发力。底盘极限很高，甚至原厂动力很难在原厂底盘和轮胎上发挥完整实力。而下一步需要加强的是底盘优化、刹车、轮胎和避震支撑杆。希望整体能更加支撑和结实。具体还要研究一下方向和区别，有熟悉的朋友也可以多点交流𐟤退

第一赛道马拉松资格测试赛常见问题解答嘿，马拉松爱好者们！最近是不是对第一赛道的马拉松资格测试赛充满疑问？别担心，今天我们就来解答大家最关心的几个问题，让你对这场赛事有更清晰的了解！资格赛的作用是什么？𐟤” 首先，资格赛主要是为第一次参加马拉松赛事的小伙伴们设计的。它的作用不仅仅是获取参赛资格，更重要的是评估你的基本能力，确保你在正式比赛中能够安全完赛。通过资格赛，你可以了解自己是否具备必要的体能和耐力来完成马拉松赛事，保障个体的安全。我需要参加资格赛吗？𐟏ƒ‍♂️ 如果你从来没有参加过马拉松赛事，那么资格赛是一个很好的入门机会。它可以帮助你熟悉马拉松的流程，提高你的比赛技巧，同时也能让你更好地准备正式的比赛。毕竟，马拉松是一项高强度的运动，只有万事俱备，才能在比赛中多一分从容，少一分不安。资格赛和线上赛、轨迹赛的区别是什么？𐟓𑊊线上赛、轨迹赛和资格赛的区别在于，前两者的计时方式允许中断，这与实体马拉松的连续计时要求不符。在正式的马拉松比赛中，选手是要在一定的时间内连续跑完全程的。这样更能体现出赛事的公平性和挑战性。资格赛的正当性如何？𐟏… 有些小伙伴可能会想：“我已经有了马拉松或半马完赛证书了，为什么还需要资格赛证书呢？”这是因为资格赛主要是面对入门人群，用来评估未有实战经验的小白的基本能力。如果你能够顺利完成资格赛，那在面对正式的马拉松赛事时，你就相当于给自己吃了一颗定心丸：你能够完成资格赛，想必在正式的赛事上你也可以！有了线上赛和轨迹赛的记录为什么还需要资格赛？𐟏 线上赛、轨迹赛和资格赛的区别在于，前两者的计时方式允许中断，这与实体马拉松的连续计时要求不符。在正式的马拉松比赛中，选手是要在一定的时间内连续跑完全程的。这样更能体现出赛事的公平性和挑战性。资格赛设置的意义是什么？𐟌 除了获取线下赛事的资格之外，资格赛设计最主要是为了确保每位参赛者的安全与健康。毕竟马拉松是一项高强度的体育运动，只有万事俱备，在面对马拉松带来的挑战时，我们才能够多一分从容，少一分不安。适当的体能测试，可以帮助大家在正式比赛的时候，预防可能出现的健康问题，比如极端疲劳、受伤等。无论成绩如何，平安顺利地完赛，才是最重要的事情！总结还在犹豫什么？赶紧来参加吧！通过资格赛，你可以更好地准备正式的马拉松赛事，确保自己的安全与健康。希望这篇文章能帮你更好地了解第一赛道马拉松资格测试赛，祝你比赛顺利！𐟏ƒ‍♀️𐟏ƒ‍♂️

V1赛车场体验，超爽！说到北京的国际赛车场，很多人第一反应就是金港，但其实在离北京不到50公里的武清，也有一个新晋的赛道——V1天津国际赛车场！虽然目前还没完全建好，但已经部分投入使用了，2.4公里的赛道上有14个弯道，左弯5个，右弯9个。对于我这个赛车新手来说，已经足够体验车辆的性能了～今天我有幸试驾了玛莎拉蒂在售的三款车型。首先，教练会在室内进行静态讲解，然后上车试乘，最后自己亲自驾驶。这里的教练可是专业的，他们眼里只有两点之间直线最短，急加速、急制动是家常便饭。于是我也跟着教练的节奏，找直线，这车开得真是忽悠忽悠的！特别值得一提的是，针对Levant车型，还有MPT越野路演体验！翻山越岭的感觉简直不要太爽！每次上不同的路况，不仅副驾的教练会协助我驾驶，路面上还有教练指挥。这些教练特别幽默，我开得不好的时候，他们还会假装害怕，说“你吓到我了”，哈哈哈哈哈，其实我在车里完全不紧张，速度也很慢！总之，喜欢玩车的小伙伴们一定要来体验一下，毕竟这么专业的赛道在全国都不多见！

全媒体运营师必看：如何为小白找到赛道？在全媒体运营的世界里，选择一个合适的赛道至关重要。作为一个新手，如何避免常见的误区，找到适合自己的赛道呢？让我们一起来探讨一下吧！赛道的误区与定义 𐟚밟›㯸首先，我们要了解两个常见的误区：不要以为“账号啥内容都做，总有一条能爆”。作为一个专业的内容创作者，你需要深耕某一个垂类，否则涨粉将变得遥不可及。不要先选一个容易吸粉的赛道，等积累了大量粉丝再赚钱。粉丝数量固然重要，但能赚多少钱才是王道。那么，什么是赛道呢？简单来说，就是选择一个大的特定类目，然后坚持做这个类目的内容。例如，专注于美食就是美食赛道，专注于穿搭就是穿搭赛道。赛道的分析与选择 𐟔𐟓Š 在选择赛道时，可以使用“二维分析法”：第一维度：赛道创作者达人占比拥挤的赛道：流量大但竞争激烈。蓝海赛道：机会多，门槛低。大象还是蚂蚁？如果你想成为头部IP，建议选择大赛道。如果你想成为中腰部IP，选择蓝海赛道更容易起号。第二维度：赛道内容供需分析看大盘：不同赛道内容的供给和内容消费曲线。看趋势：同一个赛道的内容供给和内容消费趋势。例如，亲子赛道内容已经饱和，新创作者很难入局；而美食赛道内容无法满足观众需求，新创作者容易入局。如何寻找对标账号？ 𐟔Ž𐟓ˆ 在寻找对标账号时，可以使用第三方工具如新抖进行搜索。一般搜索可以通过粉丝标签、粉丝量级进行搜索，高级搜索则可以通过账号资料、数据表现、粉丝画像进行搜索。找对标账号的三个原则：涨粉快，爆款多原则：看近90天的涨粉、点赞曲线，曲线上升代表优质账号。基因匹配原则：与自身优势、风格、硬件条件是否相匹配。创作门槛低原则：无专业团队制作的个人创作者。验证赛道的“加减加”模式 𐟓ˆ𐟓‰𐟓ˆ 最后，验证赛道的“加减加”模式也是一个重要的步骤。这个模式共有三个阶段，具体细节可以参考相关图示。希望这些建议能帮助你找到适合自己的赛道，开启全媒体运营的旅程！𐟌Ÿ

我12月1日参加人生100挑战赛，欢迎朋友们在第一赛道APP线上陪（同）跑！

巴林国际赛道：F1开幕战揭秘近年来，中东地区在F1赛事中的影响力逐渐上升，巴林国际赛道自2021年起成为F1的开幕战赛道。这条赛道位于巴林王国的沙漠地带，自2004年建成以来一直举办一级方程式大赛。赛道全长3.363英里（约5.412公里），比赛总长度为308.238公里，共有57圈。巴林国际赛道的纪录由麦卡伦车队的佩德罗•德拉罗萨在2005年创造，成绩为1分31秒447。自2010年改造后，赛道一直沿用至今，共有15个弯道，包括7个右弯和5个左弯。其中，10号弯是一个下坡加超过90度的急转弯，非常考验赛车的刹车能力；而12号弯则是往右的高速弯道，非常考验车手的操控性和赛车的抓地力。赛道上有三个DRS超车区域，第一个为起跑区域，第二个为三号弯后的直路，最后一个为10号弯的大直路。根据2022年的数据，巴林站对赛车的抓地力、刹车性能和动力方面要求较高，而轮胎的磨损程度也是全季赛事中最高的之一。由于2022年换上的18吋轮胎提升温度较慢，大部分车队预计会使用二停策略并避免使用硬胎。今年赛事开始还有两天时间，各支车队的真实实力将在这个周末全面公开。究竟第一站的分站冠军会花落谁家，我们拭目以待。

第一次带WRX下赛道，激动不已！感谢@Gearup组织的这次trackday，每次活动都办得越来越棒，大家玩得安全又开心，这才是赛道日的宗旨嘛！𐟎‰ 这次带WRX下赛道，真的是第一次体验四驱cvt在赛道上的表现。原本以为原厂刹车皮会不够用，结果发现其实还挺靠谱的。在赛道上，虽然体感上感觉车子很慢，但圈速却出人意料地快。几轮下来，我发现弯心前提前顶油门冲一点，车子竟然不会打滑，几次因为刹车不行速度过快入弯，四驱系统也顺利帮我拉进弯道。跟GR86相比，WRX真的是太稳了，稳得让我感觉随便谁来开都能跑得很快。最后，我的TMP成绩是1:25，比GR86四季胎快了两秒。虽然跟各种大神的车比不了，但我觉得随便改改，跑进22秒应该是轻轻松松的。总之，这次赛道体验非常棒，期待下次再来！𐟏𐟚—

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