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amgc63权威发布_amgc63多少钱一辆(2024年12月精准访谈)

内容来源：惠生活优选所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

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「全国找车超话」大马力燃油真的没有热度了吗现在大家都喜欢“电门”了么[并不简单] 这款14年6月上牌 12款奔驰AMG C63 Coupe 动感型 107000KM 是你的话你会选TA么[哈哈] 「豪卖让购车简单」「豪卖铭车12月在售」

「车评精选」疯狂的AMG把C63变成2.0T——试驾！「AMGC63」@踢车夏东@赵宏義@微博汽车踢车帮等人的共创视频

奔驰C级改装全攻略：从新手到大师今天，要和朋友们分享一个玩车的故事，来自𐟑‰车友小胡𐟑ˆ。小胡在奔驰C级和英菲尼迪Q50之间选择了C级，因为Q50的方向盘太重了。之前他并没有太多玩车经验，对改装也不了解。但年轻人怎么能满足于现状呢？于是，小胡在车友的熏陶下，开始自己研究改装。首先，他安装了一套KWV3绞牙避震，但发现绞牙避震有弊端，于是换成了Airlift3H系统+SCC气动避震，并搭配了一套数据饱满的轮毂，初步达成了趴地姿态。接着，他升级了AMGC63款前后包围，并进行镀铬黑化和全车改色贴膜，最终诞生了“黑武士”外观。为了让姿态更加完美，小胡决定进行手工宽体改装。为了这个目标，他不得不先撕掉之前的改色贴膜。搭配一套数据恰到好处的BBSRS款轮毂和原厂白色车漆，整体看起来更有大佬范！在内饰方面，小胡主要升级了64色氛围灯，还出人意料地换上了MOMO快拆方向盘，并搭配DIY碳纤拨片底座及按键底座。其实，小胡有一个支持他玩车的妻子和一个可爱的女儿。车手背后需要女人的支持，因为她们不仅能提供一个美满的家，还能赞助你改件，甚至陪你一起改车，这是多么美好的事情呀~ 奔驰C级改装清单： ⭐️ Airlift3H系统+SCC气动避震 𐟒𐱵000-20000元 ⭐️ AMG C63款AN前后包围 𐟒𐵰00-12000元 ⭐️ BBS RS款轮毂 𐟒𐳰00-5000元 ⭐️ 内饰64色氛围灯 ⭐️ MOMO快拆方向盘 𐟒𐲰00-5000元 ⭐️ DIY碳纤拨片底座及按键底座 ❗❗以上仅为部分套件大致参考价格，具体还需根据当地物价标准❗❗

奔驰AMG C63s coupe，配色真好看

梅赛德斯AMG C63 S[围观]

AMG C63体验：激情与性能驾驶AMG C63已经一个多月了，每次启动它都让人感到兴奋。V8发动机的低沉声浪和迷人的宽体设计，让人感受到它随时准备爆发力量。在订车时，我选择了许多豪华配置，包括巴博斯G上才有的星空顶、香氛系统、柏林之声音响和红色座椅。香氛系统的负离子功能非常实用，妻子特别喜欢。在日常通勤中，堵车时的油耗大约在22-26升之间，不堵车时则在17-18升之间。自动启停功能一直开着，每周一箱油就足够了，而且我加的是98号汽油。在长途驾驶时，无论是南方的溧水还是北方的六合，高速上的油耗都非常友好。S+模式下的油耗大约在12-13升之间，S模式则在11-12升之间，而C模式我甚至开到了9升。8缸发动机的转速并不高，C模式基本上在1500-2000转之间，而S+模式则更为激进，不到5000转就不换档，油门踩轻了会有顿挫感。这几天下雨，驾驶体验也没有想象中那么差。只要不是地板油，后轮不会打滑。变道时不要猛踩油门就行。两门版的后胎是285/30，而四门版的是265/30，感觉四门版可能会滑一点，但电子防滑系统非常可靠，无论怎么滑都能拉回来。唯一的问题是仪表盘偶尔会有电流声，很多C63车主都遇到了这个问题𐟤㰟䣰Ÿ䣰Ÿ䣣€‚

高颜值与高性能兼备的AMG GT 50 奔驰AMG GT 50是一款由AMG部门独立研发的车型，它融合了GT家族的设计精髓，结合了四门跑车的独特线条，展现出令人心动的动感造型。前脸的几何多光束LED大灯与AMG特有的垂瀑式赛车格栅完美融合，既时尚又大气。主动式进气格栅能够根据温度和工况自动开闭，确保了最佳的空气动力学性能。作为GT家族的入门车型，GT 50搭载了一台3.0T直列6缸发动机，并配备了48V微混系统，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，最大功率为367马力，最大扭矩500牛米，百公里加速时间仅需5.0秒。作为一款四门跑车，GT 50展现出了强大的实用性。如果你追求舒适可以选择奔驰S级，追求性能可以选择奔驰AMG C63，但如果你想要两者兼得，那么奔驰AMG GT 50将是一个更好的选择。

Benz AMG C63

奔驰c63amg车主，不懂就问记录爱车奔驰AMG C63的浪漫生活

奔驰C63混动：性能新篇章 𐟚— 奔驰全新一代W206 C63，全名AMG C63 SE-Performance，已经在某车之家单独列为一类，即C级AMG新能源。这一代C63似乎预示着它将在BBA性能车的竞争中另辟蹊径。也许奔驰认为燃油时代性能车的巅峰已过，提前布局下一战场，这并非不可能。毕竟，作为汽车的发明者，奔驰若真决定专注于汽油发动机，其技术实力足以与宝马的S58一较高下，甚至可能超越。 𐟔砥唩鰧š„M139发动机，作为混动版本的核心，其复杂程度远超宝马的S58。奔驰将F1上的MGUH技术下放，涡轮串联电机，使得加速时涡轮无迟滞直接起压，松油门时反向给电池充电。这项技术让梅赛德斯AMG车队斩获了8个世界冠军。因此，有人认为奔驰已经提前到达了下一战场，等待着宝马和奥迪的挑战。 𐟓Š 尽管账面数据显示，混动C63拥有680匹马力和1020牛米的惊人表现，这已经达到了AMG V12发动机的水平。然而，人们对于V8到直4的转变仍有些难以接受。毕竟，上一代C63是BBA中唯一的大V8，无论其速度如何，V8引擎本身就代表着一种正义和谈资。 𐟔„ 奔驰或许应该保留V8版本，毕竟M177发动机还有LS2版本，这对于C63上的M177来说也算是一次小升级。燃油搭配混动AMG，永远处于不败之地，岂不更好？ 𐟌Ÿ 无论如何，奔驰AMG C63混动以其卓越的技术和性能，预示着汽车性能的新时代即将到来。

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