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地铁平均时速权威发布_地铁平均时速是多少公里每小时(2024年11月精准访谈)

内容来源：惠生活优选所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

地铁平均时速

无解黑陶PRO：速滑新体验！ 𐟛 ️ 轴承来自@冻鱼轮滑，轮滑鞋配置包括上鞋rb e2，刀架rb rival，以及轮子rb e2原装氢原子轮125mm。 𐟌🠦𕋨Ž異ƒ为成都天府绿道，从金华寺东路地铁站附近滑行至三元地铁站附近，逆时针方向，总路程50公里。 𐟓… 测试时间为2024年6月28日20:31-23:07，使用keep骑行模式记录数据。 𐟓Š 平均时速为22.6公里每小时，平均心率为161次每分钟。 𐟑䠤𘻨炦„Ÿ受方面，这是本人首次使用速滑竞赛级别的陶轴。虽然测试场景并非专业速滑场地，但与twincam ilq-9系列的classic plus，pro以及mr2进行了对比。 1️⃣ 加速性能：无解黑陶PRO在加速方面明显优于其他轴承，表现出色。 2️⃣ 续航能力：无解黑陶PRO与上述轴承在续航方面几乎持平。 3️⃣ 转动声音：无解黑陶PRO几乎静音，与钢珠轴承难以辨别。 4️⃣ 空转时间：虽然空转时间不能完全代表轴承性能，但对于轮滑爱好者来说，空转时间较长的轴承更具吸引力。无解黑陶PRO的平均空转时间约为一分半。 𐟓 总结：本次测评中，虽然本人并未全力滑行，但即使去掉第一个5公里的适应期，平均时速仍能达到22.9公里每小时。无解黑陶PRO在性能上表现出色，期待下次能在更专业的场景下测试其极限性能。

燕郊到潞城地铁站骑行攻略今天有空，从通州出发去了燕郊，和孩子一起慢慢探索回家的路。新家到潞城地铁站大约12公里，感觉如果骑得顺的话，20分钟内应该能到达。沿着途中的路线，我们经过了东郊森林公园、华北树木园等地，风景不错。整个行程大约花了28分钟，平均时速约为25公里/小时，最高时速达到了51公里/小时。虽然导航显示有20多个红绿灯，但交通还算通畅，多了些时间，也多了一些生活的乐趣。这次骑行不仅让我们对路线有了更清晰的了解，还体验了不同路段的风土人情。希望这条路线能给大家一些参考，让更多人享受骑行的乐趣。

北京通勤26公里骑行体验：小车也能很酷提车两周，由于北京的倒春寒，骑行的时间并不多。目前为止，我已经通勤了3-4次，单程13公里，累计26公里，平均时速为13公里/小时。虽然速度不算快，但对我来说已经足够了。𐟘… 从南城骑车到公司大约需要55分钟，然后去洗澡，感觉非常舒爽，晨练后一整天都精神满满！地铁通勤需要40分钟，所以这个时间我觉得完全可以接受。在北京，地铁和写字楼都可以进入，但地铁需要折叠自行车，写字楼则可以直接推进去。我已经推荐同事们也买自行车通勤，不仅能节省去健身房的时间，还能省下单车课和地铁票的费用。𐟒𐊊接下来，我会分享一些刚入门骑行的女孩子的经验，包括我的自行车都改装了哪些地方，以及我准备入手哪些配件。𐟚𔢀♀️ 辅助轮的图加在后面啦，其他的配件分享可以看我最新的笔记哦！

广佛地铁速度大揭秘！𐟚‡ 广州地铁18号线以其超快速度脱颖而出，但22号线的表现却让人意外，其速度仅与普速4号线和远郊从化线14号线相当。𐟘在普通线路中，广州1/6/8以及广佛线的平均时速都低于40km/h，是所有线路中最慢的。𐟐⊊快速线方面，广州14号线和21号线的平均旅速大约在70km/h左右，而7号线、广州3号线南段（天河客运站 - 海傍）以及佛山的2号线和3号线南段（顺德学院 - 中山公园）则表现稍差。𐟚„ 由于制式限制，APM和心绞痛的平均旅速最低，仅在20km/h左右徘徊。𐟚𖢀♂️ 你是否觉得这些速度与你乘坐广佛地铁时的体感一致呢？𐟤”

广佛地铁的速度跟你体感一样么？广州18号线速度最快自不用说，没想到同等规格的22号线速度仅相当于普速地铁的4号线和远郊线14号线的水平；普速线路中，平均时速最慢的是广州1/6/8以及广佛线，均不到40公里/小时；快速线路中，广州14号线和21号线的平均旅速在70km/h上下，很好得发挥了避让线的作用，而较差的则是7号线、广州3号线南段（天河客运站 - 海傍）以及佛山的2号线以及3号线南段（顺德学院 - 中山公园），仅有42～45公里/小时。另外受限于制式，APM和南海有轨电车1号线的平均旅速最低，在20km/h上下徘徊。聊聊广州坐地铁微头条激励计划文章首发挑战赛佛山地铁广州地铁

长浏快线：湖南磁浮交通新动力湖南省的首条市域轨道交通线——长沙至浏阳的磁浮快线，已于2024年11月11日正式启动建设。这条线路全长48.73公里，从黄花机场T3航站楼出发，直达浏阳关口站，是长株潭一体化建设的重要基础设施。 𐟓Š 线路规划：长浏快线采用一次性规划、分段实施的方式。首期工程从黄花机场至集里段，全长39.52公里，包括31.59公里的高架线、2.7公里的地下线和4.99公里的山岭隧道。总投资约104.4亿元。 𐟏—️ 车站设置：首期新建7座高架车站，土建预留3座高架站和2座规划预留高架站。平均站间距为3.95公里。新建的蕉溪车辆基地将接入长沙机场磁浮快线控制中心。 𐟌 全球磁浮网络：目前，全球已建成上海高速磁浮示范线、日本爱知、韩国仁川以及中国北京、长沙、凤凰、清远（尚未运营）等6条快速磁浮线路。长浏快线作为湖南省第三条磁浮线路，将长沙市区、金阳新区和浏阳城区紧密连接。 𐟚„ 换乘便利：浏阳市民可在黄花机场和长沙南站换乘地铁6号线、4号线、2号线等，直达长沙市中心。 𐟛䯸设计时速：长沙磁浮快线的最高时速为140公里，凤凰磁浮观光快线最高时速为100公里。长浏快线设计时速为160公里，是目前全球设计速度最高的常导短定子快速磁浮线路。 𐟔젦œꦝ奱•望：这条线路还预留了未来开展200公里/小时试验的条件，为快速磁浮进一步提高运行速度，应用于城际等更大空间应用场景提供了科研基础。

英国博主走来广州坐地铁，看到18号实在太现代了，惊叹道这难道不是机场吗？广州的地铁不仅很干净，速度又快又便宜，才2块钱，英国平均时速30真没法比！他说到英国地铁太差了，而且坐三个站，都需要60块钱，还没空调！就像卢克文在巴黎坐地铁吐槽，巴黎地铁起步价差不多国内15块钱，而且很落后啊！巴黎地铁厢门有个按键，到站了要自己按一下，车门不会自动打开。这可急坏了一帮人了，不敢相信卢克文说的话，而然他的说法却跟英国的博主一致，实在是震碎这些人的三观！这个英国博主也说了，英国地铁不仅秩序很乱，很多人逃票，车厢内也乱哄哄的，吵得要死！

苏州10号线开建，28年通车！今天，苏州的首条市域（郊）铁路——苏州市轨道交通10号线（苏虞张段）正式开建啦！这条线路南起高铁苏州北站，终点是张家港金港站，沿途串联了苏州高铁新城、常熟高铁北城、辛庄、莫城、常熟主城区、张家港塘桥副中心、鹿苑以及张家港主城区和经开区等重要片区，全长90.34公里。预计将在2028年6月建成通车，并与规划中的10号线在苏州北站实现贯通运营。作为市域线路，10号线苏虞张段自然会被拿来与11号线（原名S1线）作比较。10号线苏虞张段是苏州建设的首条市域（郊）铁路，而11号线则是苏州首条市域轨道交通线路。两者的差异主要体现在以下几个方面：全长90.34公里，设有21个车站，其中地上站13个，地下站8个；平均站间距约4.5公里；设计时速为160公里/小时。 11号线全长41.08公里，设有28个车站，全部为地下车站；平均站间距1.5公里；设计速度100公里/小时；预计将于2023年年底前通车运营。与10号线苏虞张段相比，11号线的乘坐体验更像地铁，这主要体现在时速更慢、平均站间距更短以及全部为地下车站。总之，苏州的轨道交通建设真是越来越方便了，期待这两条线路早日建成通车！𐟚‰

广州无人驾驶巴士：2元畅游，亲子游新选择 𐟚Œ 广州塔旁的无人驾驶巴士，你体验过吗？快带上孩子一起去探索吧！ 𐟚‡ 路线指南： 1️⃣ 乘坐有轨电车至广州塔东站，下车后穿过马路，右转直行即可到达。 2️⃣ 乘坐地铁3号线至广州塔站（地铁口-广州塔），出站后如有需要，可导航至广州蜡像馆。 𐟎련𔭧娤𘎧�᯼š 每30分钟一班，车辆限载6人，包括儿童。上车后可使用羊城通或广州公交地通乘车码，票价2元/人，1.3米以下儿童免费。 𐟛㯸路线概览：从广州塔地铁站A出发，途径阅江西路西站、阿里巴巴大厦、唯品会总部大厦，最后返回广州塔地铁站A口。全程约20分钟，平均时速约30KM。 𐟓… 注意事项：周末或节假日班次较少，等待时间可能较长。车内环境在炎热天气下可能会感到闷热。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栥𘦤𘊥𚺯𜌤𚫥—这段轻松愉快的旅程吧！

𐟌Ÿ未来上海市域铁路车辆车厢的全新设计𐟌Ÿ 𐟚„ 探索上海市域铁路车辆车厢的未来设计，这里有一款专为市域铁路机场联络线打造的模型车，它代表了时速160公里的市域铁路C型车。 𐟓š 根据《上海市城市总体规划（2017-2035）》，市域铁路被明确界定为服务于主城区与新城、新城之间等中长距离的铁路线。设计时速为100-250km/h，平均站距为3-20km，旨在将中心城区的平均通勤时间压缩到40分钟以内。市域铁路介于高铁与地铁之间，为乘客提供快速便捷的出行选择。 𐟛‹️ 未来的上海市域铁路车辆车厢设计将充分考虑乘客的舒适性和便利性，提供宽敞的站立空间和舒适的座椅，让每一次出行都成为享受。

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