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g111最新视觉报道_g111国道路线图(2024年12月全程跟踪)

内容来源：惠生活优选所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

g111

G111口松大概第十个安检门 G210口松 G2最左边也比较松从右往左数第五个那个安检口，不严 G1最右 G1 11松找人多的地方几个包一起过安检看不过来

【怀柔两条国道中修工程顺利完工】11月20日，京沈线G101和京漠线G111两条重点国道中修工程顺利完工。其中京沈线中修工程全长4公里，位于进京方向，起点为庙城桥，终点位于怀柔顺义区界；京漠线中修工程包含三段，每段1公里，分别位于琉璃庙镇（进京方向），汤河口镇（进出京方向），长哨营镇（进出京方 ...

【怀柔两条国道中修工程顺利完工】11月20日，京沈线G101和京漠线G111两条重点国道中修工程顺利完工。其中京沈线中修工程全长4公里，位于进京方向，起点为庙城桥，终点位于怀柔顺义区界；京漠线中修工程包含三段，每段1公里，分别位于琉璃庙镇（进京方向），汤河口镇（进出京方向），长哨营镇（进出京方向）附近。中修工程根据道路实际，重点对维修路段的车辙、坑槽、龟裂等病害进行处理，重新进行面层铺筑并施划标线。

【交通建设】京漠线（G111）怀柔河防口至汤河口段出京线改建工程顺利推进

北京自驾草原游：省钱又美景的路线推荐想要来一场说走就走的旅行？我参考了很多攻略，最终决定走一条既省钱又能欣赏美景的路线。这条路线从北京出发，一路向北，不绕路，还能体验自驾游的乐趣。导航关键地标：北京→怀柔→丰宁→黄旗镇→青石砬大桥→西龙头乡→御道口风景区具体路线：北京→怀柔：先走大广高速，收费20元，这是全程唯一的收费路段。怀柔→丰宁：进入怀柔后，穿过城区，这段路会慢一些。沿着京加路（G111国道）走，会经过雁栖湖、云蒙山、青龙峡、幽谷神潭等景点。这段路大约一个小时就能开到丰宁。沿途风景不错，双向四车道，没有大车，车少，限速80公里。丰宁→黄旗镇：继续沿G111行驶，到达黄旗镇后，注意看地图，前方有个叫雨地沟的地方，这里有两条路线可以选择。继续沿G111行驶到郭家屯镇方向→许家营→御道口；或者往北有一条小路X506，沿此路一直走，大约60公里的乡道，穿山、穿村子。我们选择了第二条路线。黄旗镇→青石砬大桥→御道口：在G111的岔路口上，有一个牌子，直行是G111，左拐是多伦方向。左拐进入X506（后面改为509），沿此路一直往前开。虽然是乡道，但路面平坦，大部分是水泥路，速度在五六十公里。我们在不确定的心情下开了一个小时，在一片美丽的油菜花地前拍照时，发现了远处那条网上传说中的公路。可以直接导航设置“青石砬大桥”，从X509拐到大桥上，往西是多伦方向，往东进入国家风景1号大道。这条路目前某德百度地图上都显示为一段无名路段。国家一号风景大道东起塞罕坝国家森林公园，西至丰宁满族自治县大滩镇，全长180公里，沿途风景秀美，有多个景点可以停车游览。从这到御道口，一路八九十的速度，新修的柏油路，车很少。到了御道口就正式进入塞罕坝了。买门票进入游览一圈后继续北上就到达乌兰布统草原了。全程约350公里，用时近8个小时。两人开车，一路走走玩玩不赶时间。总结：这条线路为路程最短、收费最少、景色优美、耗时尚可的线路。适合喜欢探新好奇的朋友们。导航设定：我的位置→青石砬大桥→御道口。

「公路建设」【京漠线怀柔河防口至汤河口段出京线改建工程顺利推进】日前，京漠线（G111）怀柔河防口至汤河口段出京线改建工程已进入具体实施阶段，目前琉璃庙镇后山铺、汤河口镇小黄塘两个施工点位正在进行桥梁桩基钻孔施工。本次新改建工程南起河防口，北至汤河口，贯穿怀北、琉璃庙、汤河口3个乡镇，共分为5个段落，全长25.6公里。新改建道路全线为一级公路，路基宽11.25米，路面宽10.25米，由单向1车道升级为单向2车道。全线将新建34座桥梁，4座隧道，并对旧路进行截弯取直，对部分穿村路段进行改线避让。改建工程将于2027年6月完工，完工后高峰时段从河防口到汤河口通行时间可节约20分钟。@山水怀柔@北京交通

「交通安全预警」【公路花式骑车画龙，摔倒险遭货车碾压】11月2日赤峰市敖汉旗交管大队接到指令：在G111线588KM处发生一起无接触事故。民警通过调取监控：电动车驾驶员在路上S型画龙行驶，操作不当导致摔倒，而后面一辆货车紧急避让，才避免一场悲剧发生，最终电动车驾驶员受轻伤，并担负全部责任。内蒙古交警提醒：马路不是炫技场，规范行车才安全。（通讯员：赤峰市敖汉旗公安局交通管理大队邓连超编辑：郝晓霞审核：张瑞）内蒙古交警的微博视频

尖沙咀高质omakase体验分享鮨央泰 (尖沙咀) 地址：尖沙咀廣東道3-27號海港城港威大廈地下G111號舖这家店的位置非常方便，就在海港城附近。从浴衣主廣東道右邊行去海港城方向，過條馬路，右手邊就能看到。餐厅的座位不多，午餐的omakase有两个价位，普通$680的已经非常高质量了。师傅不仅用新鲜食材，还会设计每道菜的呈现方式，注重空间感。餐厅的装修也很用心，视觉和味觉的结合让人非常满足。每道菜上来时，服务员都会细心讲解。以下是部分菜品：茶碗蒸 𐟍䊩斥…ˆ是头盘茶碗蒸，里面有菠菜、豆腐和虾，料多且滑嫩。蜜柑鯛 𐟍Š 鯛鱼带有蜜柑的鲜甜味，非常特别。深海池魚 𐟐Ÿ 冬天时，深海池鱼会在水底较深的地方游走，为了保暖会积存更多脂肪，因此特别肥美，鱼质鲜嫩，口感在口腔中久久不散。墨魚 𐟦‘ 口感烟韧，肉质结实。北海道帆立貝 𐟐š 少許檸檬汁调味，一梳梳的帆立貝肉质，超级正！富山白蝦 𐟦 廿多隻富山白蝦堆砌，层次感十足。赤身 𐟐‹ 来自和歌山那智胜浦的蓝鯨吞拿魚，經熟成10日，熟成逼出氨基酸提鮮。師傅先将吞拿魚浸放醬油同醋，吞拿魚的鲜味在口中回放。拖羅 𐟐™ 同样是和歌山那智勝浦的蓝鯨吞拿魚，經熟成14日，肥美油香，一啖放進口，魚的油分甘香慢慢滲出，非常美味。北海道馬糞海膽 𐟦€ 滿滿的海膽，非常满足。海鰻 𐟐Ÿ 用海鰻骨醬汁和山葵粉调味，海鰻有細細的軟魚骨，入口即溶。玉子燒 𐟍𓊦𒡦œ‰面粉的玉子燒，加鱼肉，外貌像蛋糕，少少湿润，有鱼的鲜味。赤麵豉湯和甜品 𐟍œ€后一道面豉湯和甜品，完美的一餐。这家店的omakase非常高质，值得一试！

初秋骑行：喇叭沟门的星空与冒险还没等到树叶全黄，我已经迫不及待地想要去喇叭沟门体验一番骑行乐趣。前一天，我和一群不骑车的朋友们一起到达喇叭沟门镇，晚上我们决定去山上看看星空。北京最北最美的星空果然名不虚传，北斗七星清晰可见，满天的星星闪烁着迷人的光芒。第二天早上7点多，我们出门时温度只有17度，有些凉意。晨间的山路格外宁静，路上遇到的小松鼠比见到的车还多。在陌生的大山里骑车，开始时我感到非常享受，但后来越往原始森林深处走，越担心会遇到大蛇。不过，当我遇到一位独自徒步的爷爷时，瞬间感到安心了许多。翻过一座山后，我们发现骑错了路，少骑了几十公里山路，这让我有些遗憾。下次一定要补上这段路程。我们约定在汤河口镇集合，然后上了G111国道。回程时，一路缓下坡，省了不少力气。这是我第一次独自一人走国道，在对向车道上遇到了独行的骑车人，我们还相互喊了加油，士气大增。途中我们还赶上了长哨的集市，买到了心仪的淀粉肠，真是美味极了！吃完后，我们发现到怀柔城区只有60公里，决定骑回去。然而，刚过汤河口检查站就遇到了爆胎，没有换胎的经验加上阴天，我们只能叫朋友来救援。不过，我自己尝试换胎，上了保障车后居然换好了胎，但打气却失败了。这次经历让我成长了不少，期待下次能更好地应对这些挑战。我已经开始特别期待秋天的喇叭沟门了，相信那里的景色会更加迷人。

自驾塞罕坝，充电跳枪记𐟔‹ 最近，我和朋友们决定从北京自驾去塞罕坝，一路上体验了不少新鲜事儿。首先，高速服务区的充电设施确实挺方便的，但也有不少小插曲。第一站：北京到千松坝服务区 𐟛㯸我们第一站到了千松坝服务区，这里不仅有充电桩，还挺方便的。不过，充电的时候总是跳枪，真是让人头疼。第二天，我们满电出发，继续前往塞罕坝。第二站：御道口牧场国家电网 𐟏ž️ 听说棋赛线在修路，我们选择了从御道口国家一号风景大道进塞罕坝。这一路上几乎没见到充电桩，直到御道口牧场国家电网才有两个充电桩，速度还挺快的。不过，充电的时候还是跳枪，真是让人无语。周边游玩：充电选择 𐟏芥œ訿™三天里，我们发现周边大概有四个地方可以补能。帝园酒店只能入住才能充电，君澜酒店的国家电网桩都坏了，雁鸣湖度假酒店的驴充充桩效果未知，我们没敢尝试。主要用的是牧场的国网电桩，体验还算不错。回程：丰宁供电所的惊喜 𐟔‹ 回来的时候，我们走了棋赛线，第一站月亮湖过夜游玩。第二天从月亮湖走G111国道回京，第一次补能在丰宁供电所进行。这里有很多京牌的车，我们到的时候电量只有9%，蔚来最后10%的电量还是挺耐用的。不过，充电中跳枪四次，原计划一个小时充完，最后用了一个半小时，中间不敢离开车，体验感不太好。已经反馈给蔚来管理人员，希望他们能尽快解决。小建议 𐟛‹️ 强烈推荐蔚来充气床，体验感极好。蔚来车友们，你们在国网充电也经常跳枪吗？欢迎大家在评论区留言交流！总之，这次自驾游虽然有些小插曲，但整体还是挺愉快的。希望蔚来能尽快解决充电问题，让我们这些车主有个更好的用车体验。

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